Philippe Tabarot

Le projet de loi-cadre pour le développement des transports est adopté au Sénat ! Merci à l’ensemble des sénateurs qui se sont investis dans l’examen de ce texte, en commission comme en séance publique, et qui ont contribué à l’enrichir et à l’améliorer. Grâce à leur travail, un large consensus a pu émerger autour, notamment, de deux avancées majeures : ➡️ un nouveau modèle de financement de nos infrastructures, avec le fléchage à partir de 2032 des recettes tirées des concessions autoroutières vers l’investissement dans tous les réseaux ➡️ la présentation à venir de lois de programmation pour les transports Un an après le lancement des travaux d’Ambition France Transports, ce compromis entre les différentes forces politiques, au service des déplacements du quotidien et de la cohésion des territoires, nous oblige. A l’Assemblée nationale désormais de s’emparer de ce texte et de préparer l’avenir de nos infrastructures de transport !

J’ai appris avec une grande émotion la disparition de Béatrice Bellamy, députée de Vendée. J’adresse toutes mes condoléances à sa famille, à ses collaborateurs ainsi qu’à ses collègues du groupe Horizons à l’Assemblée nationale.

J’ai reçu cette semaine les conclusions de la mission flash sur la décarbonation des poids-lourds menée par les députés Jean-Marie Fiévet et Gérard Leseul. Un travail utile, mené à partir d’un constat partagé : pour protéger durablement nos transporteurs des crises énergétiques, nous devons accélérer notre sortie des énergies fossiles importées. Pour réussir ce tournant, le Gouvernement s'engage avec le Plan Électrification : ➡️ Un soutien à l’achat renforcé, avec une aide allant jusqu’à 100 000 € pour un poids-lourd électrique. ➡️ Des infrastructures dédiées : d’ici dix ans, nous déploierons 8 000 points de recharge sur le réseau routier national, spécifiquement destinés aux camions. Avec le projet de loi-cadre sur les transports, nous fixerons des objectifs de recours à des poids-lourds « zéro émission » pour les industriels, plateformes logistiques, distributeurs... qui font appel aux entreprises du transport de marchandises. Le but : que la responsabilité de cette transition ne repose pas uniquement sur les PME et TPE du secteur. @JeanMarieFIEVET @LeseulG

Ligne Paris–Clermont-Ferrand : des avancées concrètes et une mobilisation qui se poursuit. À Clermont-Ferrand aujourd'hui, j’ai présenté un premier bilan des mesures annoncées il y a un an au comité de suivi des dessertes ferroviaires, pour améliorer la régularité et la qualité de service sur la ligne. Nous franchissons aujourd'hui une nouvelle étape. 🔹 Après 1,3 milliard d’euros investis entre 2018 et 2027, 450 millions d’euros supplémentaires seront engagés entre 2028 et 2031 pour poursuivre la régénération de la ligne. Un effort qui s’inscrit dans l’ambition du projet de loi-cadre pour les transports : sécuriser, pérenniser et renforcer les investissements indispensables à la régénération et à la modernisation de nos infrastructures ferroviaires. 🔹 Le calendrier des nouvelles rames Oxygène est confirmé : les premières circulations commerciales interviendront à l’été 2027. Grâce à ces investissements et à ce nouveau matériel, l’offre passera, à partir de 2028, à 9 allers-retours quotidiens, avec 10 minutes de gain sur le temps de parcours. Je sais que les attentes restent fortes. L’État et SNCF Réseau, avec le soutien de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, sont pleinement mobilisés pour transformer cette ligne essentielle pour les près de 2 millions de voyageurs qui l’empruntent chaque année. Le communiqué de presse 👉 lnkd.in/eRkrv2NU @SNCFReseau

Face à une crise qui dure, le Gouvernement agit pour soutenir les secteurs du transport, essentiels aux déplacements des Français et à notre économie 🚛🚖🚢 ➡️ Transport routier : l’aide forfaitaire est prolongée de 3 mois. Près de 2 000 dossiers ont déjà été déposés et les premières aides seront versées dès juin. ➡️ Transport fluvial : le secteur bénéficie désormais lui aussi d’une aide dédiée. Environ 780 barges pourront être soutenues, pour un montant total estimé à 2,5 millions d’euros. ➡️ Taxis : remboursement anticipé de la TICPE dès juin pour soutenir la trésorerie. Et dès octobre, un bonus écologique jusqu’à 5 500 € par véhicule accompagnera l’achat de véhicules électriques. L’aide est adaptée aux besoins des professionnels : tous les taxis pourront désormais y accéder et le plafond des véhicules éligibles est rehaussé. ➡️ VTC : les plateformes doivent prendre leurs responsabilités en revalorisant les prix des courses qu’elles fixent aux chauffeurs afin de refléter la hausse des coûts des carburants. @gouvernementFR

EN DIRECT | Conférence de presse du Premier ministre sur l'impact de la guerre en Iran et mesures de soutien à l'activité économique. twitter.com/i/broadcasts/1…

Cap sur la Présidence irlandaise de l’UE ! 🇮🇪🇪🇺 Ravi d’avoir accueilli à Paris mon homologue irlandais, Seán Canney, pour préparer la future présidence du Conseil de l’UE qui débutera le 1er juillet prochain. Dans un contexte marqué par les tensions énergétiques et la hausse des prix des carburants, nous avons réaffirmé nos priorités communes pour l'Europe des transports : conjuguer décarbonation, compétitivité et qualité de service pour les usagers. Il en va de notre souveraineté et de la protection du pouvoir d’achat des Européens. Nous portons notamment une même ambition : défendre une position européenne unie en faveur du cadre « Net Zero » à l’OMI pour la décarbonation du transport maritime. Un partenariat franco-irlandais solide pour réussir ce prochain semestre européen !

👏 Félicitations à toutes les Régions lauréates des Grands Prix VRT ! Bravo notamment à la Région Sud, récompensée par le Grand Prix TER après une année marquée par la concrétisation de l’ouverture à la concurrence de ses trains régionaux. Plusieurs autres Régions s’engagent désormais dans cette dynamique, qui permet d’améliorer la qualité de service pour les usagers au meilleur prix pour les finances régionales. Avec un trafic en hausse de plus de 40 % depuis 2019 dans les TER, les Régions répondent avec succès à l’envie de train des Français. L’État accompagne cette dynamique en portant les investissements de régénération du réseau ferroviaire à 4,5 milliards d’euros par an dès 2028, soit 1,5 milliard d’euros supplémentaires. J’ai aussi rappelé aux Régions le travail important engagé avec elles pour renforcer la sécurité routière du transport scolaire. Plusieurs mesures du Plan Joana figurent dans le projet de loi-cadre pour les transports : je souhaite que ce texte puisse être discuté rapidement à l’Assemblée nationale. @VRTmag

Avec Nicolas Lacroix aujourd'hui pour échanger sur les enjeux de sécurité routière en Haute-Marne. Au cœur du réseau routier de ce beau département, la RD520, axe structurant pour les déplacements du quotidien et l'attractivité du territoire, occupe une place à part. Notre priorité commune avec le Département : améliorer durablement les conditions de circulation sur cette infrastructure, prévenir les accidents et garantir des trajets plus sûrs pour tous les Hauts-Marnais. @Nico_Lacroix52

Échanges ce matin avec S.E Abdulla bin Touq Al Marri, ministre émirien de l’Économie et du Tourisme. J’ai réaffirmé la pleine solidarité de la France envers les autorités et la population émiriennes face aux attaques visant des infrastructures civiles, ainsi que notre attachement à la sécurité de la navigation dans le détroit d’Ormuz, essentielle à la stabilité des échanges et des approvisionnements énergétiques mondiaux. L’occasion aussi de saluer la qualité du partenariat franco-émirien dans les domaines du transport aérien, ferroviaire et des mobilités urbaines. Les entreprises françaises demeurent pleinement mobilisées pour accompagner les projets structurants portés par les Émirats arabes unis.

Échanges constructifs aujourd’hui avec les représentants des taxis, confrontés à la hausse des prix des carburants. Face aux difficultés du secteur, l’État met en place une réponse globale. ➡️ L’urgence : soutenir immédiatement la trésorerie des chauffeurs Le remboursement de la TICPE sera accéléré dès le mois de juin de cette année pour la période couvrant les trois mois suivant le déclenchement du conflit. Cette nouvelle mesure vient compléter les dispositifs déjà mobilisables : report de cotisations sociales et d’échéances fiscales, prêt « Flash carburant » de Bpifrance et aides aux gros rouleurs. ➡️ Le long terme : garantir une concurrence loyale dans le secteur et accélérer sa transition écologique Plusieurs dispositions du projet de loi de lutte contre les fraudes, issues des échanges nourris que j’ai depuis plus d’un an avec le secteur, permettront de mieux contrôler et sanctionner les faux professionnels et les pratiques irrégulières, au bénéfice des acteurs respectueux des règles. Mieux protéger les taxis face aux crises énergétiques, c’est aussi faciliter leur verdissement. En complément des aides à l'achat de véhicules électriques, nous continuons de travailler à l’accessibilité des bornes de recharge, notamment dans les copropriétés et le logement collectif.

Le guichet de demande d’aide pour les transporteurs routiers en difficulté face à la hausse des prix des carburants est désormais ouvert. J’invite les entreprises concernées à se saisir sans délai de ce dispositif construit avec les représentants de la filière. Le lien vers le guichet 👉asp.gouv.fr/aides/aides-ex…

À demain !

Heureux d’avoir ouvert ce matin la Rencontre Managers 2026 du Groupe ADP, qui réunit plus de 1 600 managers et collaborateurs venus de France et de l’international. Avec le Groupe ADP, nous portons une ambition claire : maintenir les aéroports parisiens parmi les meilleurs hubs mondiaux, par leur taille et la qualité de service offerte, tout en accélérant leur transition écologique. Cela passe par : • plus de 8 milliards d'euros d’investissements d’ici 2034 pour moderniser les plateformes parisiennes • le développement des carburants durables et la décarbonation des infrastructures • une meilleure insertion dans leur environnement, avec le renforcement de la politique d’insonorisation des logements des riverains Derrière cette ambition, il y a avant tout l’engagement des équipes d’ADP, dont le professionnalisme et la mobilisation font aujourd’hui du Groupe l'un des leaders mondiaux de la gestion d’aéroports. Bravo à elles ! @GroupeADP

Je me réjouis d’avoir obtenu de mon collègue Édouard Geffray le maintien, à la rentrée prochaine, de la classe menacée de fermeture à Breil-sur-Roya. Après la réouverture du tunnel de Tende en juin dernier et le retour du train des Merveilles depuis décembre, c'est une bonne nouvelle de plus pour la vallée, ses habitants et sa jeunesse !

Lancement des trois années d’expérimentation pour les tasers dans les transports en commun. L'arrêté cadrant les modalités de cette expérimentation a été publié hier matin au Journal officiel. Concrètement : ▶️ Les agents de la Suge et du GPSR qui pourront en être équipés suivront une formation spécifique, équivalente à celle que suivent les policiers municipaux ; ▶️ Où ? Dans les gares de Lyon Part-Dieu, Marseille Saint-Charles, Paris Austerlitz, Paris Saint-Lazare et Rennes ; ainsi que plusieurs lignes et services de nuit de la région francilienne. Avec cette expérimentation, nous rendons les transports en commun plus sûrs, à l'heure où ils sont plus indispensables que jamais. Le communiqué de presse : ecologie.gouv.fr/presse/securit… @NunezLaurent

Autorisation du Jet Fuel A, clarification des règles sur les créneaux aéroportuaires et l'emport de carburant : les annonces de la Commission européenne vont dans le bon sens, après la demande formulée par la France fin avril. Nous solliciterons la Commission pour aller plus loin en fonction de l’évolution de la crise. Face à l’explosion du prix du kérosène, les compagnies aériennes doivent pouvoir s’adapter, tout en garantissant pleinement les droits des passagers. C’est le message que j’ai adressé mercredi aux compagnies aériennes réunies au ministère des Transports, en présence des ministres de l’Économie, de l’Énergie et du Tourisme. #utm_source=le%3Alec0f&utm_medium=click&utm_campaign=share-links_x-social-network" target="_blank" rel="nofollow noopener">lesechos.fr/industrie-serv…

Monsieur le député-maire, Votre campagne électorale est terminée. Votre volonté de rejeter vos responsabilités sur les autres est regrettable. Je défends toujours les intérêts de ce département et de la ville de Nice – encore récemment dans le cadre de l’organisation des Jeux Olympiques d’hiver de 2030. J’ai pris ma part pour aider les supporters de l’OGC Nice à assister à cette belle finale, à Paris. Prenez la vôtre, comme toutes les municipalités de France le font pour un tel événement, en aidant concrètement les supporters à assister à ce magnifique événement qui verra, je l’espère, la victoire des Aiglons.

Certains cherchent à instrumentaliser politiquement la question de l’accès à ce bel événement populaire qu’est la finale de la Coupe de France de football. Voici les faits. Pour permettre aux Niçois de traverser le pays et soutenir leur équipe au Stade de France, à la demande du Club, j’ai mobilisé la SNCF qui a renforcé, dans une période de très forte affluence, l’offre entre Nice et Paris, en mettant à disposition deux rames supplémentaires de 500 places, spécialement dédiées aux supporters, soit plus de 2000 places aller-retour au total. Le Gouvernement ne fixe les prix ni des billets d’avion ni des billets de train. Les tarifs proposés par la SNCF pour cet aller-retour sont, par ailleurs, conformes à ceux pratiqués durant ce week-end de pont, et tiennent compte de la nécessaire sécurisation d’un trajet de ce type.