Maciej Wodecki

@Dukidl @Sznyc77 @DudekPL4 Nie z chodnika, rowerek jedzie sobie swoim pasem na wprost, równoległym do drogi. DDR biegnąca wzdłuż jezdni, nawet jeśli jest oddzielona pasem zieleni, co do zasady należy do tej samej drogi w ujęciu prawnym i inżynieryjnym. Jeżdżę e-MTB, tam panuje inna moda i brak asfaltów :)

@player_pl_ @Sznyc77 @DudekPL4 Ale jak? Ja skręcam w prawo, a tu z chodnika wyjeżdża inny samochód, wali mi w bok i to moja wina, bo skręcalem? Ty chyba też nosisz te gatki, co to niby tylko jajka uciskają, a tak naprawdę to działają na mózg

Kto ma pierwszeństwo pedalarz czy kierowca busa?

@Dukidl @Sznyc77 @DudekPL4 Spróbuj tak walnąć w czyjś samochód na głównej skręcając w prawo, to zobaczysz co powie Policja. Ja cię już raczej nie przekonam.

@player_pl_ @Sznyc77 @DudekPL4 Ale on nie musiał zwalniać. Gdyby utrzymywał prędkość, to akurat władował by się w bok busa, BOK nie przed busa, co jednoznacznie świadczyłoby o jego winie.

@Dukidl @Sznyc77 @DudekPL4 Ma nie musieć zwolnić. Tak samo gdy włączasz się do ruchu, to masz to zrobić tak, żeby samochód na głównej, przed którego wjeżdżasz nie musiał dotknąć hamulca. Inaczej jest to wymuszenie pierszeństwa.

@player_pl_ @Sznyc77 @DudekPL4 I wszystko by się zgadzało, gdyby była tam określona odległość, w jakiej znajduje się rowerzysta. Bo chyba nie chcesz mnie przekonać, że mam czekać na pedalarza, którego widziałem 2km wcześniej?

@PiotrParafiniuk @PrzemekShura Może tak, ale niektórzy bogacze lubią zbierać samochody :)

@player_pl_ @PrzemekShura jak kupić dobre akcje albo krypto to szybciej pójdą do góry

Piekło właśnie zamarzło, a Szatan zamawia sobie wełniany sweter z kaszmiru. Ferrari, marka która przez dekady pluła na prąd jak kot na wodę, właśnie wydała swoje pierwsze elektryczne cudo. W końcu doczekaliśmy się dnia, w którym V12 umarło, a na jego miejsce wjechał bezgłośny, ekologiczny demon z "elektrycznym dopalaczem" o mocy 1000 KM i zerową emisją… poza oczywiście emisją snobizmu i ceny, która nadal przyprawia o zawał. 1/2

@Dukidl @Sznyc77 @DudekPL4 No z prawem ruchu drogowego to u ciebie słabo. Kierujący pojazdem skręcając w drogę poprzeczną ma obowiązek ustąpić: - pieszym znajdującym się na przejściu, - oraz rowerzystom jadącym na wprost po drodze dla rowerów przebiegającej wzdłuż jezdni, z której skręca.

@player_pl_ @Sznyc77 @DudekPL4 Ale co miał widzieć? Pedalarze mają pierwszeństwo gdy znajdują się na przejeździe. A ten był jeszcze daleko, gdy bus rozpoczął manewr skrętu w prawo. Pewnie gatki mu mózg ucisnęly

@piotr_Lodz2 @WielkiTu @mickpll Sytuacja jest o wiele lepsza niż w latach 90 a Polacy rozmnażają się o niebo słabiej. Nie wiem gdzie niby ta korelacja wymyślona przez mickpl.

@WielkiTu @mickpll Tak, wiem że teraz pojawi się kilkanaście zastrzeżeń dygresywnych lub do tych danych. Fakty jednak są takie, że sytuacja mieszkaniowa jest dobra, co potwierdzają wszystkie badania wliczając w to spis powszechny Nie ma to także aż takiego wpływu na demografię jak lobbyści sugerują

Denialiści pustostanów w top 7 to kolejny poziom gęstości serio XD Tak, grubo ponad 200 000 mieszkań w Warszawie stoi sobie puste. Bardziej obrazowo - co piąte. Jeszcze parę lat temu to były głównie spadki po rodzinie, których z różnych względów ktoś nie chciał puszczać pod najem (np. trzeba by wyremontować i opróżnić) lub po prostu sprzedać (po co jak cena rośnie, co ja zrobię z tymi piniendzmi). Ostatnio to też stany deweloperskie (podobny powód - szkoda kasy na wykańczanie a w tym formacie też "nabiera wartości") czy np. niewyprzedana oferta deweloperów (niektórzy potrafią sprzedawać 10 lat). W jakiejś części jest to też były zasób komunalny wyłączony z użycia ze względu na stan techniczny, ale tego stosunkowo mało. Powód? Porypany system podatkowo-administracyjny, w którym nie ma żadnej "motywacji" do sprzedaży czy puszczenia pod najem - w formie katastru, podatku od pustego, kar za "wykorzystanie niezgodne z przeznaczeniem" (model niemiecki) czy LVT. I tak od już prawie 40 lat. XD Fenomen w skali w UE. W efekcie którego mamy najgorszą w UE dostępność i najgorszą demografię. Bo boomerzy z jednej strony gromadzą na starośći po 6, a mlodzi nie mają gdzie się mnożyć.

@DIA01010101 @mickpll Ile z nich to jakieś zdewastowane ruiny oraz mieszkania bez uregulowanego właściciela?

@mickpll Można przyjąć że w Wawie na 100% jest koł 40 tys pustostanów.

@PanSoowa No tak, wystarczyło, żeby Putin wybrał im prezydenta i władze.

Gdyby ukraińscy szowiniści i miłośnicy Bandery nie dali się wpuścić do wojny jako popychadła obcych mocarstw - nie byłoby żadnego bombardowania ani Kijowa ani czegokolwiek innego ⤵️

@aDayWithoutHonk @TPodjadek666 Bo w 98 to wynajem był za darmo...

@TPodjadek666 Teraz tę pensję oddasz na wynajem.

W 1998 roku na Nexię trzeba było pracować 22 miesiące. Teraz za 22 miesiące to 204 tys pln. Za to można kupić jednak coś więcej niż farbowanego Opla Kadeta.

@hashii7007 Przecież to w tych strasznych Niemczech... 3/4 prawdziwych Polaków się brzydzi :)

Polecam każdemu zobaczyć 😉

@PiotrParafiniuk @PrzemekShura Po to, że ta Denza po wyjeździe z salonu będzie warta 50% centy wyjściowej a Ferrari będzie za jakiś czas u kolekcjonerów.

@PrzemekShura Denza lepsza i tańsza więc po co przepłacać

@PrzemekShura Nie podoba ci się? Nie kupuj.

@PPolityce Na tyle ruskich po prostu stać. Nie chcą mieć buntu ludu.

Ci którzy od czterech lat piszą, że na Ukrainie trwa wojna "pełnoskalowa" wydają się nie rozumieć pojęcia, którym się posługują. Wojna pełnoskalowa to będzie, gdy Rosja ogłosi pobór milionów rezerwistów i zacznie bombardować węzły komunikacyjne. Wyraźnie widać, że Putin jest naciskany z wielu stron, aby przejść do wojny pełnoskalowej. I to nie będzie dla Polski dobra wiadomość, bo w razie czego przecież nikt nam nie pomoże, skoro NATO sypie się, a Europa jest niezdolna do prowadzenia wojny.

@OldSwiatogor @DudekPL4 No ale samochodowi musi tak właśnie ustąpić. Samochód na pierszeństwie ma przejechać bez zwalniania.

@DudekPL4 Bus. Pedalarz dopiero zbliża się do tego miejsca. Gdyby rozumować inaczej, to bus musiałby ustępować nawet pedalarzowi znajdującemu się kilometr wcześniej. Do tego powinno się wprowadzić Vmax dla pedalarzy na skrzyżowaniu 5 km/h.

@chemik1983 @Twardesutki1 @DudekPL4 No tak, piesi też nie płacą i chodzą za darmo. Dowalić pieszym OC. I nakaz chodzenia w kasku i kamizelce.

@Twardesutki1 @DudekPL4 różnica polega na tym, że z jakiegoś powodu z rowerzystów zrobiono święte krowy. nie płacą podatków, ubezpieczenia, nie muszą znać przepisy, zapieprzają po chodnikach swoimi elektrykami po 50km/h.

@Sznyc77 @DudekPL4 No ten to pędził z 20 na godzinę... To problem busiarza, że nie widzi a nie innego uczestnika ruchu. Spytaj się policjanta czy dla busów jest inne prawo.

@DudekPL4 Jedna z patologicznych sytuacji z durnymi przepisami o przejeździe dla rowerów. Kierowca nie miał dużych szans na zauważenie w lusterku pędzącego rowerzysty. Inna sprawa że bus opuszczał skrzyżowanie a więc był na pierwszeństwie.

@Nowy_Stary_Max @DudekPL4 Busiarz jak ma problemy z patrzeniem, to niech zwolni. Jak wyjeżdża tyłem z bramy, to też jego problem czy ma odpowiednią widoczność.

@DudekPL4 Busiarz. Pedalarz zapierdala i nie dał szansy na bycie zauważonym.

@kyudo_krypto @larsson810 Bez ekranów podobno 2000 metrów trzeba, żeby było cicho.

@larsson810 500m będzie

Mój dom rodzinny znajduje się nieopodal najdroższej autostrady w Europie. Pamiętam jak za dzieciaka budowano ten odcinek i ludzie z ciekawością zastanawiali się, co przyniesie nowa infrastruktura. Po latach, największą konsekwencją jest nieustanny hałas, pomimo sporej odległości. Zamiast słyszeć tylko ptaszki, naturę i kłótnie somsiadów, to cały czas towarzyszy szum jeżdżących samochodów. Kiedyś to było...

@Wito_F @Polachian @PUsiadek Taaaak, to gdzie jest produkowany np BMW i4 ?

@Polachian @PUsiadek Nie ma niemieckich elektryków. Te, które są nie jeżdzą. Jeżdżą niemieckie z Chin.

🚗 NOWY OBOWIĄZEK! Bruksela zmusi polskie firmy do kupowania elektryków. ❗ Komisja Europejska szykuje regulację ustalającą minimalny udział samochodów elektrycznych we flotach firmowych. Każda firma powyżej określonego progu będzie musiała zapewnić, że wyznaczony procent jej samochodów służbowych to elektryki. Dotyczy to nie tylko transportowców — ale każdej firmy z flotą: budowlanki, handlu, usług, dystrybucji, kurierów, firm sprzątających i setek innych branż. Koszt elektrycznego samochodu służbowego to dziś 150-250 tysięcy złotych — dwukrotnie więcej niż spalinowy odpowiednik. Infrastruktura ładowania w Polsce jest szczątkowa poza dużymi miastami. Czas ładowania i zasięg nadal nie odpowiadają potrzebom firm pracujących w terenie. Każda zmiana tego typu kończy się tym samym — wyższymi cenami dla konsumenta. Droższy transport, droższe dostawy, droższe usługi serwisowe, droższe jedzenie w sklepie. Regulacja uderza w biznes, ale rachunek płaci każdy Polak. Jest jeszcze jedna wada tego rozwiązania. Nowe samochody nie są kupowane przez zwykłych konsumentów. Zdecydowana większość aut jest kupowana na firmę, a dopiero z sektora komercyjnego są odsprzedawane dalej. Auta elektryczne są nie tylko droższe, ale mają też krótszą żywotność. Bruksela wie o tym wszystkim doskonale. Mimo to regulacja powstaje. Bo cel klimatyczny jest ważniejszy niż zdolność przeżycia polskich firm. Ubocznym celem Brukseli jest też demotoryzacja Polaków.⁩

@JasniePolka @Thorgal24369210 @poprawnym2 Nie, nie są. Ile wypadków śmiertelnych spowodowali rowerzyści a ile kierowcy samochodów. Jeśli myślisz, że tyle samo, to się bardzo grubo mylisz.

@Thorgal24369210 @poprawnym2 na chodniku są równie niebezpieczni

Czym się różni pedalarz od rowerzysty? Rowerzysta przemieszcza się jak uczestnik ruchu. Rower to dla niego transport. Pedalarz to natomiast sportowiec który jako pole do swoich treningów wybrał ulice. Ma sprzęt który nie nadaje się do jazdy po chodniku i domaga się aby wszyscy zeszli i zjechali mu z drogi. Nie ma nic wspólnego z uczestnikiem ruchu a jest taką samą gangreną dla wszystkich jak Sebix w dwudziestoletnim BMW, który z ulicy robi tor wyścigowy. Równie dobrze mógłbym założyć sobie rękawice bokserskie i tłuc napotkanych przechodniów bo ja tu trenuje. Niestety pedalarstwo to ideologia wspierana systemowo z immunitetem na „róbta co chceta” na drodze, bo na ich zachowanie służba nie reagują.