PLせつな@ドワ 都営バス資料館
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PLせつな@ドワ 都営バス資料館
@plsetsuna
都営バス資料館。ドラクエXドワドワ。サークル関連の告知・ご提供頂いた資料写真の紹介もします。TK・TMR(UT)・路線バスの旅と歴史・中島みゆきと邦楽雑食派・麻雀 ラッピングバス別館→@tobus_wrapping
大田区とか Katılım Nisan 2011
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@plsetsuna で、あと年代からEDSSが法律により搭載義務車両だったので、対抗車両との事故を防げたというのもありますし。あまりにも古い車両であれば圧倒的に事故率高いですからね。(死者出てもおかしくないですし)
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これ、他の人と話していて気付いたけど、
・前扉を閉じた後 and ・発進する前
という絶妙なタイミングで意識を失ったことに。
今井を出ると、一之江駅方面に入るために一気に車線をまたぐ必要があり、他車の邪魔がない発進タイミングを図っていたときかもしれない…?
PLせつな@ドワ 都営バス資料館@plsetsuna
交通局のお知らせに本件載りました。停車中に意識を失って発進しかけたのをEDSSを乗客が作動させたということで、無事ならよかったです。 あの緊急ボタンも理想的な使われ方だったってことですね
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@hmd0ul012P63881 @Shinomiya_BUS 多分契約更新のタイミングで番号揃えた方がいい、とかで買えたのかなぁと…
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@plsetsuna @Shinomiya_BUS 横から失礼致します。
だとすると臨海28-2.3はどうなるんでしょうかね…
以前は葛西22出入でしたが
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この際は臨時とはいえ、共管で都05-2扱いなのに今回は都04扱い(運行時は系統表示無し)なのは何か理由があるのだろうか。
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[都05-2] J-H993 超混雑の緩和策、ということで8/1より有明が参入。 [都04]の豊海から入庫を活用し、一部便で勝どき駅→有明一丁目を営業。臨時扱いなので停留所には特に掲示はなく、こういう形での共管は都営では珍しい。 積み残し対策も兼ねてできるところからやった感。増便も期待…
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@fragile0306 数字がカウントダウンするのは簡易接近と呼ばれるもので、これはこれで各地に増殖してます!
コスト安なのがメリットで、今回液晶でなく簡易接近に切り替えた停留所もいくつかありますね。
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@plsetsuna 質問です。浜園橋のバス停は新しいのですがいまだに「◯停前」表示で新しい液晶になっていないのですがなにか基準はあるのでしょうか。よろしくご教示願います。
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交通局のお知らせに本件載りました。停車中に意識を失って発進しかけたのをEDSSを乗客が作動させたということで、無事ならよかったです。
あの緊急ボタンも理想的な使われ方だったってことですね

ルナ@LUNAorTyina
都営バスの運転士さんが突然気を失ったらしく停留所に突っ込んでる(。ŏ﹏ŏ) 運び出された運転士さんは呼吸はあるみたい(。ŏ﹏ŏ)
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@kennymcken 勝どき橋南も、工事予定でもあるのか今回更新しない停留所でした。なんか歩道車道まわりで何かやるのか。。
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あ、そういうことなんですね、、「勝どき橋南詰」バス停で調整中の表示が出てて、どうしたのかなと思ってました。
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都営バスの旧接近ポールは、新液晶に取り替えない一部の停留所(一之江駅・東陽町駅・四谷駅前など)15ポールほどで稼働を続けていましたが、 3/31のドコモ3G停波でついに機能停止。「調整中」固定表示に… (Azusa)
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旭川は駅名を「あさひがわ」→「あさひかわ」にしたんだよなーというのを思い出した
かもめ@225and2700
おそらく日本国民の95%くらいは初見で読み方を間違えるJCT #名神高速道路 #北陸自動車道
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@Ktr0607kei 自分も多分見た記憶がほとんどありませんでした…
都02のポールは駅工事や大江戸線工事などで、10年くらいでいったん撤去されたものも多かったので
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都営以外であまり見たことない機能として、乗務員向けに車道を向いて表示する車間表示がありました。前車通過から何分後かを出し、団子か離されているかが把握できるもの。
系統ごとに車間で運行管理する都営バスならではの機能で、80年代からありましたが、今回は引き継がれず見納めに…



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都営バスの旧接近ポールは、新液晶に取り替えない一部の停留所(一之江駅・東陽町駅・四谷駅前など)15ポールほどで稼働を続けていましたが、 3/31のドコモ3G停波でついに機能停止。「調整中」固定表示に… (Azusa)
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