Pablo MC

@CastaYCorajeSVQ @OscarOS__ @SevillaFC @LaLiga Muy guapo 🔴⚪️🔴⚪️ 💪🏽

NI RETIRADA NI RENDICIÓN ❤️🤍 Comenta y difunde para recibirlo!!

⚽️📊𝑬𝒍 𝒇𝒐́𝒓𝒎𝒖𝒍𝒂 1 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒈𝒆𝒐𝒍𝒐𝒄𝒂𝒍𝒊𝒛𝒂𝒄𝒊𝒐́𝒏 𝒚 𝒍𝒂 𝒗𝒂𝒓𝒊𝒆𝒅𝒂𝒅 𝒆𝒏 𝒆𝒍 𝒓𝒆𝒏𝒅𝒊𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 🗣️ @JLMartinToro preparador físico #RFAF explica la gran novedad de los 𝑑𝘪𝑠𝘱𝑜𝘴𝑖𝘵𝑖𝘷𝑜𝘴 𝘎𝑃𝘚 de @HudlAnalysis @Hudl que llevan nuestros futbolistas esta temporada. #AndaluzSub14 #AndaluzaSub16 #Hudl

INNOVACIÓN| @RFAF 🔋Nivel 🔝 ⏭️ Los mejores en #FORMACION #RFAF 💪🏻 @JLMartinToro #ProfesCEDIFA

@RincnCuriosoo Sin esfuerzo tampoco que una ajogailla se ha tenido que meter!!

Un oso pardo capturando sin esfuerzo un pez. 🥹🐻

Vamos a explicarle a Paco y a todos los Pacos(generalmente de derechas) las diferencias entre la España Ferroviaria de los 90 y la de hoy. 1.- Entonces en la linea Madrid-Sevilla circulaban 6 trenes al día, por sentido. Hoy por el punto Torrejón de Velasco de la LAV Madrid-Sevilla circulaban 289 trenes. 2.- Entonces, si había una incidencia en la infraestructura o en el tren, la repercusión era mínima. El tiempo que tardaba otro en pasar permitía solventar el problema. Hoy cuando hay una incidencia tienes 25 trenes en ambos sentidos en un radio de una hora. Por tanto las afectaciones son mayores. 3.- En la España de los 90 la red de alta velocidad tenía 500 km. Hoy tiene 4000 km, solo superada por China. 4.- En la España de los 90, en ir de Madrid a Santiago de Compostela tardabas cerca de 8 horas. Esto fue así casi hasta 2018. Hoy tardas 3. 5.- En la España de los 90 la alta velocidad era prohibitiva y al alcance de unos pocos privilegiados. Hoy es un medio usado por todas las clases sociales. 6.- En la España de los 90 se movían menos de 1 millón de personas al año en alta velocidad. En la de hoy vamos camino de 50 millones. 7.- En la España de los 90 el transporte en alta velocidad no crecía. Hoy los pasajeros que se mueven en alta velocidad crecen cada año en porcentajes de dos dígitos. Claro, lo siento para los del caos. Ningún sistema de transporte en caos crece a ese ritmo. 8.- Sí, en los 90 la puntualidad de la Madrid Sevilla era de más del 95%, frente al 80 % actual. La red de hoy no tiene nada que ver por su complejidad y volumen de tráfico. Aún así nuestra puntualidad es la segunda más alta de Europa, muy por delante de Alemania, Italia o Francia. 9.- La línea Madrid-Sevilla lleva varios años sufriendo más incidencias y retrasos, los años que se ha tardado en ejecutar la obra de su renovación total, pues no se tocaba desde los 90. Se han invertido 750M€ y se ha seguido prestando el servicio mientras se hacía la obra. En cuanto se logre migrar del sistema de seguridad LZB al ERTMS, se concluirá la operación de renovación por completo, y las cifras mejorarán. 10.- Por tanto lo único que era mejor en los 90 respecto de hoy era la ratio de puntualidad. En precio, accesibilidad, extensión de la red, tiempos de desplazamiento y número de viajeros, la España ferroviaria de hoy es INFINITAMENTE mejor que la de los 90. Si, España vive el mejor momento ferroviario de su historia, aunque a la derecha paleta, ignorante y aislacionista española, le cueste entenderlo.

Pienso igual.

@Arteymas_ Maravilloso, el niño cumple años y se mantiene igual. Que gran genética.

Si tienes esto en tu vida, lo tienes todo!

Isabel es muchas cosas y ninguna buena. Pero si en algo destaca, además de en su malicia e ignorancia, es en su nivel de cuñadez. En el mundo del anuncio había 6 trenes de alta velocidad al día. Ayer, solo por el punto Torrejón de Velasco pasaron 298. Hoy viajan en AVE 40 millones de personas al año. En el mundo de ayer que tanto le gusta a Isabel, menos de un millón y a precios que solo podía pagar ella y su casta.

@finidiblanco @sandronimous Yastamo elnota

@sandronimous Ni con la camiseta del Sevilla

Me da igual que estéis en un chiringuito o en vuestra casa. Haced el favor de no comer con el torso descubierto. Gracias y de nada.

Mariano Rajoy soñó con llegar a 20 millones de empleados, no lo logró, hoy en España hay 22 millones trabajando.

@Golpe754 @jdelbosch Os habéis equivocado de Junior, nosotros tenemos uno , no os interesa más?

@jdelbosch Me traía a Saúl y hacia un ISCO ll .

El DD del Villarreal tiene un trabajo facil,vigilar al nuestro. Hijo puta. 🧐🖕🖕

@finidiblanco Y los psiquiatras…

No tenemos faena los maestros...

@AlvaroInfante10 El RBB pierde un gran activo, solo deseo que lo que esté por llegar sea doblemente mejor de lo que has vivido.

Aquí se cierra una etapa, pero comienza un nuevo camino. Gracias, Real Betis Balompié. 💚

@finidiblanco A cualquier otro le respondería inmediatamente en referencia al hilo, a ti por el momento que es y por quien eres solo te respondo para no dar la callada por respuesta. Buenas noches.

@pmcorredor Lo siento pero no te pega, Pablo. Con todos los respetos

En el patio de los mayores no juegan los pequeños #sevillanía

@finidiblanco Eso es que aprovechan la espuma de la cerveza, que gente más apañá

Totalmente. Vaya maravilla, ya quisiera la Semana Santa de Sevilla meter a las imágenes en esa especie de milhoja de luz

@eldesmarque @kikohurtsevilla Ha cogido el cercanías desde Utrera?

‼ Imagen exclusiva de ElDesmarque. Así ha llegado Joaquín Caparrós a Sevilla para volver al banquillo del Sánchez-Pizjuán. ▪ "Tú me ves la cara y eso lo dice todo". [🎥 @kikohurtsevilla] 🔗 dsmrq.es/g4zth- 🔗