ぽんひで
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ぽんひで
@ponnhide2
山に行きがち 酔っ払いがち キャンピングカー買うたった 筋トレの成果が伴わない 辺境でスローライフ 関東道の駅スタンプラリー完全制覇
チャリンコ乗ってパーラリラ Katılım Temmuz 2010
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これはマジでそうで、船橋習志野に住んでいたらまず千葉には行かない。それであれば都内に出る。多分ほぼ全ての船橋市在住者はそういう価値観だと思うのよね。以前は津田沼も商業豊かだったし、市内だけで百貨店需要も大型商業需要も満たせる。だが一つ隣の幕張となれば話は別で...
生産管理@thuru2082
@loveChiba_nyan 元津田沼民ですが、千葉より西の住人が千葉駅に行くって本当に稀じゃないですかね。アクセス手段よりも千葉に行く目的が無いので、幕張メッセみたいなイベント施設とかがあればワンチャン
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今日リハしてきた！
27日の異彩で新曲2曲披露します！
ワンマン前最後のライブでもあるよ
気合い十分なので楽しませる！楽しんで欲しい🔥🩷
27日🎟️
funity.jp/tickets/muetik…
6/6 Oneman LIVE🎟️
funity.jp/tickets/muetik…
Mashup Records＆Entertainment@mue_staff
【月照ラス＆Mellows】LIVE!!🎼 Mashup LIVE -異彩-Vol.41 5月27日（水） 開場18:30/開演19:00 [会場] 渋谷REX ruido.org/rex/access.html [出演] #theFꓤAIL/#月照ラス/#Mellows [チケット] 前売り¥4,000.-/当日¥5,000.- （+D代） r.funity.jp/mashuplive_vol…
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千葉県の道路についてX上で話題となっているようですが、現在の県政が当該エリアを含め、県北西部の道路整備を強力に進める方針であることをお伝えしておきます。私自身も先の知事選でその旨を明記した公約を示し、新規事業化を進めています。
もちろん、既に密集した市街地の中で道路整備を進めるのは容易ではありませんし、県だけで解決できるものではありませんが、このエリアの最優先課題の一つが道路整備であることは今の県政は十分に認識しています。
私やSNSでの発信に積極的な県議等のアカウントを平時からご覧頂ければ、国への働きかけ・県の予算化・新規事業化などの動きがよく分かるかと思います。
千葉県は1都2県と比べ、人口に対して面積が広く、道路整備の必要な総延長が長いこと、成田空港闘争の関係で収用委員会が長らく機能不全に陥り、土地収用を活用できなかったこと、東京に近いエリアに政令市が無く、主要道路を県が整備するしかなかった（政令市は独自に財源を確保し、主要道路の整備が可能）等の要因が挙げられます。
いずれにしても各地域の渋滞解消と安全確保、産業振興等のために、国や関係市と連携しながら、これまでの県政以上に県北西部の道路整備を進めていきます。もちろん、地権者の協力が不可欠です。
「千葉県道路整備プログラム
pref.chiba.lg.jp/doukei/keikaku…
あきら@akirae233
あー、この濃い赤で塗った地域は用がないなら決して車で近付いてはならないって話をしますか？()
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