ふーしん

今は無き鷹取工場が産んだ神戸の珍車キハ35系300番代これで完成となりました。 実車は鷹取で2両だけポツンと留置されていたのを見ただけですがその辺の電車では見られない外釣りドアとドアが埋められた側面のインパクトは強く写真こそないものの今でも覚えています。 乗り撮りしてみたかったなぁ…。

MRTV recently broadcasted interior of BEMU.F 001, the first set of conversion of KIHA 40 into Battery Electric Multiple Units (BEMU). They said that BEMU will be start operations soon on the Yangon Circular Railway and other short-distance routes.

【キハ53 2 おろち落成!!】 なんか増えたトラムウェイのキハ53を、サクっといじってみました。デカールはR-工房製、スカート周りは鑛鉄道謹製を使用しました。あとはベンチレータをボナに、カプラーをIMONカプラーに交換したぐらいです。これで8月のクラブの競作に参加出来るぞ😃 (¦3[▓▓]

もう一回作れるドン！

古本で入手した世界の車窓からに見覚えのある窓が写っているんですよね

コラ能力がないのでただのペイント🙄

テレッ♪テテテ♪ テーレレレーレー♪

TOMIXの大きい4両セット、値上げは仕方ないですがついにほぼ10万円ですか…。 キハ261とキハ183、5万円オーバーで買える時代に発売してくれて良かったです。

仕入れておいたチャーンビールで完成祝い。

余談。 パワーパックが飛んだのでANS.103ショートしてるようで。 実車もショートなのか火災で運用離脱との噂もあるのでそんなとこまで真似なくても…。

紫と中華色どちらが好きかと言われれば中華色なのですが憧れを抱いたのはフワランポーンのドーム下に佇む紫塗装でした。 タイへ踏み込むのが少し遅かったので見ることは叶わず…。

ANS.238は以前中華色で製作してますので同じ車両の違う時代ということになります。現役のオハネフ25 100がこいつだけなんですよ。

昨年当方初の紫塗装のANS.109を作りましたがやはり「顔」が欲しくなるもの。 ジャンクのオハネフ25が安く入手出来たので増備となりました。

独特のごつい吊り幌はプラバンやプラ材でそれらしく。 本当はジャンパ栓受けが付いてるのですがタイ仕様のパーツがないのと自作したとて形状的にもげるのが目に見えてるので省略してます。

元オハネフ25 139、タイ国鉄ANS.238完成。 ブルートレインならぬパープルトレインとも呼ばれた雅な紫塗装。 工期短縮と塗装の簡略化の為、車体がほぼ原型のゴム式幌化前の初期の姿にしましたが落下させたり雨が降ったり実車との相違点見つけてしまったりで予定がズレにズレてあまり意味がなかった…。

#駅名板と車両を一緒に撮影した画像を貼ろう

仮組み。 さぁあともう少し…。

銀ピカにしてから巡りの儀。 所々微修正がいりますねぇ。

須磨図書館に来たのでちょいと下見。 ここに王子動物園のD51持ってくるわけですね。 チビッコの頃遊んだ車掌車もちゃんと持ってきてくれるのが嬉しいです。

車両工場　甲府モデル　 完成！　 キハ48は台車外して 工場入場仕様にしました　 人形はプラム製

＃キハ58の日 元々こっちが本業だったはずですが最近客車ばかり作ってますねぇ…🙄