Koalisi Pejalan Kaki Surabaya

Bantu jejak pendapat dung dulur mlaku, menurut kalian jalan di Surabaya yang paling ramah pejalan kaki dan paling tidak ramah pejalan kaki ada dimana nih?

@e100ss Kira-kira pernah kepikiran ga bapak-ibu, kenapa penumpang memilih nunggu di pintu keluar dan gamau masuk terminal? Bapak-ibu pernah naik bis dari Bungurasih tanpa pengawalan protokoler ga? Bisa dicoba dulu, biar tau kenapa pada gamau masuk terminal 🙏🏻

HEH SEDIH BANGET SUMPAH, ini sampe kapan ya surabaya gini terus?🥲 Neneknya ga kedapetan terus wirawiri bungurasih sampe bungkuk2 berdiri pegang bawaan berat di depan halte. @tfsurabaya @sby_workerspt @e100ss @wirawiriSB @suroboyobus

@tfsurabaya Sakjane sesimpel Iki. Tapi sing ndue kebijakan kok ga paham paham Oh iyo kan mereka bukan pengguna

@tfsurabaya Menantang maut Uji nyali

"Orang Surabaya itu nggak mau jalan kaki" kata seorang pejabat pemkot sby. "JARE SOPOOO? iki lho aku mlaku soko stasiun wonokromo nang halte RSAL gawe numpak SB, istighfarku gak mandek, endi pemenuhan kewajibanmu nyediano fasilitas pejalan kaki iku? Endiii? Wani ngeklaim kota ramah pejalan kaki? Wani ngeklaim kota transportasi berkelanjutan? Nang Bogota lapo ae wingi iku? Ngentekno anggaran? Aaaah raimu njengat"

Halo guys, aku Nona, mahasiswa ITS yang lagi mengerjakan tugas akhir tentang transportasi umum di Surabaya bagi tuna netra. Aku sedang butuh responden untuk kuesioner yang akan aku bagikan di bawah ini. Retweets are greatly appreciated :) Terima kasih! its.id/m/SkripsiNona

Halo, Rek! Pernah naik Wirawiri Suroboyo? Punya pendapat soal haltenya? Yuk bantu isi kuesioner singkat ini buat penelitian Tugas Akhir saya di Desain Produk ITS! 🔗 intip.in/KuesionerPerse… Terima kasih banyak! 🙏🏽 CC: @tfsurabaya @projectkopsby @suroboyobus @sbyfess

Drpd karaoke ber-AC diruangan seumprit yg menghasilkan gas emisi seabrek. Mending naik transum, dpt interaksi sosial mulai dri yg template sprti "Pulang kerja mas?" "Tujuan kemana?" Sampai "Besok seru sih nyobain rute baru itu" "Wah kita dlu pertama kali kenal di halte ini ya"

Redesigning city streets to support human behavior isn't rocket science. But it does take a willingness to challenge the status quo assumptions about public space. 📹 Transport Infrastructure Ireland

Antwerp. Parking lot moved underground.

Apakah fasilitas seperti ini yang sedang kalian cari? saat jalan kaki di Surabaya dengan kondisi cuaca yang bikin "adus keringet"🥵

Terima kasih para massa aksi, sehat-sehat selalu ✊🏽☺️ From this To this

@txtdrjkt pikir pake logika aja ya, pendemo nih bawa apd aja macem masker suka lupa apalagi bensin dan peralatan lain buat bakar halte. Sekarang jangan polos² bgt jadi rakyat. Semua hal itu bisa disetting sesuai mau pemerintah. Udah template lama, masih aja kemakan.

Kopeka Surabaya turut berduka, atas kepergian Alm. Affan Kurniawan dan segala yang menjadi korban. Semoga yang ditinggalkan kembali tabah dan hal-hal yang pedih akan menjadi bara dikemudian hari. #IndonesiaGelap

Halo Dulur Mlaku! Yang lagi kosong awal weekend September, yuk ikutan kegiatan literasi yang dipadukan dengan dolan (explore sejarah) di kawasan Peneleh. Langsung daftar di link bawah ini yaa😊👇 bit.ly/1halABCD

Kira-kira kenapa ya kok dirantai? A. Emang berniat menghalangi hak pejalan kaki (pasti nggak mungkin kan ini, nggak mungkin dong, masa penegak hukum melanggar hukum) B. Takut patungnya tiba-tiba kabur C. Kalau diinjak, jatuh, masuk Infinity Castle #surabayaramahpejalankakijarene

Yuk gabung grub Kopeka Surabaya di Whatsapp, dengan mengakses link dibawah ini. Wadah kita semua untuk berbagi dan diskusi hal-hal yang berkaitan dengan ke pejalan kakian khususnya di Surabaya. atau bisa akses link dibawah ini bit.ly/pejalankakisur…

It’s astonishing how much of the noise and daily stressors of city living are simply a result of cars and traffic.

Jadi problemnya kan, bukan pada "Wajar lebih mahal dong, karena cepat." Tapi kenapa transum yg disediakan pemerintah kota, bertujuan utk mengakomodir kebutuhan semua warganya malah hadir apa adanya. Padahal warga udah mati-mampus bayar pajak ke pemerintah kota.

Dulu pernah ada kawan minkop bilang, utk ukuran naik ojol dibanding transum "Wajar, karena ada harga mahal utk dapetin waktu yg begitu berharga." Sialnya pelayanan paling basic saat naik transum di Surabaya saja bnyk yg blum terpenuhi, that is not fair bro pdhl itu hak dasar.