Martin Pultzner

@DieMitDerrkmu Žádná nová Tesla nestojí 600 tisíc...

@pultzner Prečo kupovať malé auto za cenu Tesla?

Škoda Epiq už má české ceny. Základ bude za 619 000 Kč. Verze s větší baterií je za 779 000 Kč. Tak co si o cenách myslíte?

@Jadgementday Epiq nikdy neměl být za půl milionu :)

@pultzner Tak jim ten pulmilion nějak nevyšel :-)

@VanzuraVit @JanHavlicek To samozřejmě neplatí. Nejlepší a nejlevnější nabíjení doma a verejná infrastruktura je take již hustá.

@JanHavlicek @pultzner Kamiq stoji 600 s výbavou. Tohle stoji 600 bez výbavy. Plus platí ze to neni kde nabijet.

@GardenPetr Ano, s DPH

@pultzner Vámi uvedená cena je s DPH? Já že jsem to za tuto cenu nikde nenašel🤔

@eye_half_tone @fDrivecz @skodacz Infotainment je zcela nový, na Android Automotive.

@pultzner @fDrivecz @skodacz Nelíbí se mi ten radiátor pod nárazníkem. Opět nemá mechanické ovládání klimatizace, zastaralý infotainment. Design se mi víc líbí vw.

Nová Škoda Epiq je tady! Nejlevnější elektrickou škodovku jsem podrobně prolezl a dokonce i projel. A překvapila mě, jak je pohodlná, ale také že umí sama zastavit na červenou. Co na ní říkáte? Kompletní představení v článku a videu: fdrive.cz/clanky/skoda-e… @fDrivecz @skodacz

@bruna_miroslav @fDrivecz To jsem si tedy nevšiml u našich testovacích kusů

@pultzner @fDrivecz Bylo to lacině působící a mnohem horší jak ex30. Navíc zvuk zavření dveří byl jak když je to rozbité. Šuplík šel špatně otevírat. Palubka byla všude jak dutá........atd.

Za @fDrivecz testuju ve Španělsku nové naprosto špičkové Volvo EX60 s dojezdem 810 km, nabíjením 370 kW a Google Gemini na palubě. Otázky? Specifikace zde: fdrive.cz/katalog/volvo-…

@PCarhoun @fDrivecz @skodacz Tolik už dneska auta nestojí :)

@pultzner @fDrivecz @skodacz Za 200 000 perfektní ‼️

@cechv2 @fDrivecz Ano, přední kufr má, 85 litrů. Kompletní prohlídka auta včetně prostoru zde - článek i video fdrive.cz/clanky/volvo-e…

@pultzner @fDrivecz Má to přední kufr? A zadní sedačky se sklápějí na tlačítko? Velikost celkově zadního kufru - máma touran a toto by mohl být nástupce..

@bytzabitcoin @fDrivecz Lepší to je každopádně, ale samozřejmě i dražší

@pultzner @fDrivecz Je to lepší jak TMY?

@salajm @fDrivecz Jestli myslíte asistent řízení bez držení volantu, tak ano, má :)

@pultzner @fDrivecz Ma to FSD? 🧐

@Bartik_BM @fDrivecz Na začátku roku 2027

@pultzner @fDrivecz kdy budou realne dodavat verzi p12

@bruna_miroslav @fDrivecz Česky umí plně, stejně jako například v telefonu.

@pultzner @fDrivecz Pořádně projít změny infotejmentu a to zejména Gemini. Kam nás pustí a co umí. Jak dobře umí česky nebo vůbec?

@bruna_miroslav @fDrivecz Materiál je stejný a mně tedy přijde kvalita velmi dobrá. V čem to mělo být špatné?

@pultzner @fDrivecz Liší se nějak materiál interiéru od auta co bylo vystavené na představení? Údajně tam to nebylo sériové auto a kvalitní to tedy nebylo.

VW oživuje legendu: První elektrické GTI je tady! ⚡️ Volkswagen představil nové ID. Polo GTI. Ostrý elektromobil slibuje ikonický design, špičkovou ovladatelnost a výkon, který navazuje na tradici spalovacích předchůdců. 🏎️ fdrive.cz/clanky/volkswa…

@MilanMikulecky GLC na obrázku to umí

Poprosím o radu. Existuje na trhu elektromobil, kde by bylo možné jednoduše měnit úroveň rekuperace od „plachtění“ po stav, kdy rekuperuji tak, že prakticky nepoužívám brzdy? Už se v tom ztrácím … Z toho, co jsem zkoušel, mě ve finále z řady různých důvodů zaujala tato dvě auta, ale ani jedno to neumí.

@Cifka4 @fDrivecz @BMWCZ Bude samozřejmě video na @fDrivecz, ale že jste to vy :)

@pultzner @fDrivecz @BMWCZ Jak dlouho to tech 370kW udrzi? Muzete sem hodit krivku z bmw apky? Diky🙏

Nabíjení BMW iX3. Přes 370 kW je velmi pěkné! @fDrivecz @BMWCZ

@Fl_r @fDrivecz @BMWCZ Maximum bylo těsně pod 380 kW. Víc auto nechtělo.

@pultzner @fDrivecz @BMWCZ To je ta jedina PRE 400kw v PHA kde mnozi nemohli dostat 400KW? Mneli ste 400KW do 25 %?