TheRacingArchive by Martín Intanno

374 posts

TheRacingArchive by Martín Intanno banner
TheRacingArchive by Martín Intanno

TheRacingArchive by Martín Intanno

@racing_archive

The Racing Archive no cuenta la historia de la F1... La ordena. Martín Intanno - 28 años de pasión por la F1! Acá la historia de la máxima es presente!

Latinoamérica Katılım Şubat 2026
45 Takip Edilen4 Takipçiler
TheRacingArchive by Martín Intanno
TheRacingArchive by Martín Intanno@racing_archive·
@fan_alo_f1 @jontorres2 @JoseC99426 AM sobreactua la situación más por los suyos (accionistas, fans, sponsors) que por la FIA. Se la pasan creando expectativas discursivamente. Mínimo les va a llevar 3 años hasta llegar a algo digno. Y haciendo TODO BIEN mientras tanto. Salir de ese fondo nunca se dió en meses
Español
0
0
1
4
F1 Fan (Javier)
F1 Fan (Javier)@fan_alo_f1·
@jontorres2 @JoseC99426 @racing_archive Y el valor de la marca? Accionistas, ventas de coches...los Japoneses son muy celosos en su propia imagen. Además, en la F1 no tiene sentido desperdiciar tanto tiempo en pista. Si no aprendes a ir rapido hoy, estarás perdiendo mañana. No coincido con tu argumento, pero lo respeto
Español
2
0
0
17
JonnyF1
JonnyF1@jontorres2·
¿Vibraciones bajas? Mentira. ¿Que ALO lo confirme? Mentira. ¿Que el S1 (31.4) fuese más rápido que Williams, Cadillac, y el Haas de Ocon? También mentira. Aston no enseñará todo con la FIA mirando. Seguid con los memes; yo me quedo con el motor y la gente que suma de verdad.
Civicivantos@DCivantos

@jontorres2 Y ademas, en sq1, en la ultima vuelta q estaba haciendo, el primero sector ha sido 31.4, mas rapido que los wiliimas, cadillac y ocon. Logicamente queda camino, pero es eso, han mejorado vibraciones y el coche promete

Español
7
2
34
4.6K
TheRacingArchive by Martín Intanno
TheRacingArchive by Martín Intanno@racing_archive·
EL AUTO DEL DÍA 1981 - ALFA ROMEO 179D Motor: Alfa Romeo 1260 V12 3.0 L Neumático: Michelin Combustible: Agip 6 GP / 0 Pts
TheRacingArchive by Martín Intanno tweet media
Español
0
0
1
12
TheRacingArchive by Martín Intanno
TheRacingArchive by Martín Intanno@racing_archive·
La barra de dirección y la fatiga de materiales. Siempre me dio curiosidad cómo Williams salió "limpia" de todo esto. Supongo que debió caer más de medio paddock. La cantidad de equipos que usaban materiales de dudoso estado! La FIA entreverada en detalles bobos #senna #f1
TheRacingArchive by Martín Intanno tweet media
Español
0
0
0
51
TheRacingArchive by Martín Intanno
TheRacingArchive by Martín Intanno@racing_archive·
UN DÍA COMO HOY... 1/5/1994 "El momento" visagra en la F1. Cambiaron tantas cosas para bien y para mal. La hipocresía siempre estuvo al servicio. Una cosa era lo del sábado. Otra cosa era esto. Ya no daba lo mismo hacerse los boludos. Las muertes siempre transforman #senna
TheRacingArchive by Martín Intanno tweet media
Español
0
0
1
36
TheRacingArchive by Martín Intanno
TheRacingArchive by Martín Intanno@racing_archive·
La tranquilidad que te da una butaca hasta el día que te mueras eh?
SoyMotor.com@SoyMotor

🔥 OJO que hay MÁS DE STROLL 🔥 🗣️ "La F1 es un NEGOCIO, y ellos quieren proteger su negocio y que quede bien. Y nosotros somos pilotos, y sabemos lo que se siente al conducir buenos coches. Así que hay dos perspectivas diferentes al respecto" 🗣️ "Y la gente sigue viendo el deporte, pase lo que pase, y ve Netflix y pone la F1, así que la F1 está contenta" ℹ️ @CRASH_NET #F1

Español
0
0
1
31
TheRacingArchive by Martín Intanno
TheRacingArchive by Martín Intanno@racing_archive·
UN DÍA COMO HOY...30/4/1994 Fallecía ROLAND RATZENBERGER Sí, apretó a fondo a pesar de romper el alerón delantero. Sí, Simtek tenía el vicio de usar partes en mal estado. Sí, se debió suspender el GP. Sí, tendríamos a Ayrton Senna. Eran otros tiempos. Y no mejores. #f1
TheRacingArchive by Martín Intanno tweet media
Español
0
0
0
35
Cora Reutemann
Cora Reutemann@reutemann_cora·
Con la editorial Díaz Ortiz y Ezequiel Díaz Ortiz y su equipo estamos eligiendo la tapa del libro #CarlosAlbertoReutemann y queríamos conocer su opinión 🏎️🇦🇷🏁🍾💫 1-Reutemann en sus inicios o 2-Reutemann como piloto consagrado Los leemos !!! 💫
Cora Reutemann tweet media
Español
1K
162
1.1K
37.9K
TheRacingArchive by Martín Intanno
TheRacingArchive by Martín Intanno@racing_archive·
UN DÍA COMO HOY… 29/4/2001 Juan Pablo Montoya (Williams) lograba su 1º podio en F1. BAR lograba también, con Villeneuve, su 1º podio. Hakkinen perdía la victoria en la última vuelta por su motor que no dió más. Ganó Schumacher #f1 #formula1 #F1history #fórmula1 #racingcars
TheRacingArchive by Martín Intanno tweet mediaTheRacingArchive by Martín Intanno tweet mediaTheRacingArchive by Martín Intanno tweet mediaTheRacingArchive by Martín Intanno tweet media
Español
0
0
0
54
TheRacingArchive by Martín Intanno
TheRacingArchive by Martín Intanno@racing_archive·
La masividad trae éstas cosas. Gente irrespetando la historia: a sus protagonistas y sus eventos. 70 años después alguien muy suelta de cuerpo hace comparaciones odiosas y analisis sin criterio. Y eso es porque no están educados y formados. El problema es de los que la consumen
infobae@infobae

La Nena de la Fórmula 1 en #Citados: "Colapinto está en el mismo escalón que Fangio" 📲 Mirá el episodio completo de #Citados con Juan Marconi: infob.ae/4cMZ79T

Español
0
0
1
17
TheRacingArchive by Martín Intanno
TheRacingArchive by Martín Intanno@racing_archive·
UN DÍA COMO HOY… 28/4/1974 Niki Lauda lograba su 1º victoria en Formula 1 En Jarama, España. A bordo de su Ferrari 312B3-74. Era además la victoria Nº 50 de Ferrari en la F1. Detrás su compañero Regazzoni y 3º Fittipaldi con su McLaren-Ford M23. #f1 #formula1 #F1history
TheRacingArchive by Martín Intanno tweet mediaTheRacingArchive by Martín Intanno tweet mediaTheRacingArchive by Martín Intanno tweet mediaTheRacingArchive by Martín Intanno tweet media
Español
0
0
1
35

Keşfet

@fan_alo_f1 @jontorres2 @JoseC99426 @reutemann_cora @elonmusk @BarackObama @taylorswift13 @cristiano