RCintron

@UCiudadanocomun Desde la Jacinto Ignacio Mañón hasta la Fernando Escobar Hurtado es una vía norte-sur. De ahí hasta la Gustavo Mejía Ricart es doble vía.

En el polígono central se está normalizando q los autos circulen en vía contraria ejem la Filomena Gómez de Cova donde el tránsito es dolo de norte a sur

@JoelGneco @richardjuniors @se_pierdeRD @WazeDom @RadGom Graciases!!

@richardjuniors @se_pierdeRD Gran trabajo del equipo de @WazeDom en colaboración con autoridades y usuarios. @rafacintron @RadGom

Waze en tiempo real es una buena herramienta. Si no tienes necesidad de salir a la calle, mejor no lo hagas para evitar exponerte. Como siempre, caen dos pesos de agua y la ciudad se inunda.

@JoelGneco @hernandimitriv En combinación con Digesett, Wazedom colocó avisos en el app de Waze cuando un conductor se acercaba a una zona "crítica" o peligrosa (de alta siniestralidad). Seguro que esto tuvo algún efecto en la reducción de muertes.

@hernandimitriv Sabes otro punto, que creo influyó mucho, que donde estan establecidos los puntos negros del OPSEVI había agentes en la zona, y mayor presencia autoridades. Esto creo tuvo mucho que ver.

Sería interesante analizar científicamente que fue exactamente lo que funcionó para tener esa cantidad de muertos por tránsito tan bajas, las más bajas en mucho tiempo. Por ejemplo, me gustaría saber si el flujo de desplazamiento fue menor, igual o mayor que en años anteriores.

@MarielaWood El que jugó a la plaquita cuando niño puede jugar cricket

Le pregunto a ChatGPT cuál es el 2do deporte más popular del mundo (sabemos que fútbol es el 1ro) y me viene a decir di’que Cricket😭😭😭😭 quedé fue loca, ¿cómo se juega eso😭?

@JoelGneco @lizzye82 Y también estaba registrado en Waze 😂

@lizzye82 Hoy era este: Los auspiciadores lo tenían publicado desde el 8 de febrero.

Concho Euric, TODOS los años lo hace por el desfile militar y por el carnaval.

@JoelGneco @braulioortiz19 Lo que entendí es que si sobrepasas el límite por más de 50kmh cometes un delito. O sea que si el límite es 90kmh y te agarran a 141kmh, te toca salsa.

@braulioortiz19 Es una imagen de IA y usted no se concentra en el mensaje? Caramba... La medida no se limita a violar los 50 Km/h en zonas urbanas, incluye violar la velocidad máxima donde sea.

Francia ha dado un paso histórico en su legislación vial esta misma semana. Aquí, los detalles precisos de lo que cambia y por qué es tan relevante: 1. El cambio clave: De multa a delito penal Hasta ahora, superar el límite de velocidad en 50 km/h o más era considerado una "contravención de 5ª clase" (una infracción administrativa grave) si era la primera vez que ocurría. Solo se consideraba delito penal si eras reincidente. La nueva ley cambia esto drásticamente: A partir del 29 de diciembre de 2025, el exceso de velocidad de ≥50 km/h se convierte automáticamente en un delito (délit) desde la primera infracción. Ya no se tramita como una simple multa administrativa; pasa a ser competencia del Tribunal Correccional. 2. Las nuevas penas (Mucho más severas) Al convertirse en delito, las consecuencias van más allá de una multa económica e incluyen antecedentes penales ("Casier judiciaire"). Las sanciones pueden incluir: Prisión: Hasta 2 o 3 meses de cárcel (dependiendo de la interpretación del juez y agravantes). Multa: Hasta 3.750 € (antes el máximo era 1.500 € para la primera vez). Retirada del carnet: Suspensión del permiso de conducir por hasta 3 años. Confiscación del vehículo: Ahora es una posibilidad real desde la primera infracción, no solo para reincidentes. Curso obligatorio: Asistencia obligatoria a un curso de sensibilización vial a costa del infractor. 3. Contexto: La Ley de "Homicidio Vial" Esta medida es parte de una reforma más amplia derivada de la Ley nº 2025-622 del 9 de julio de 2025, que creó la figura específica de "Homicidio Vial" (Homicide Routier). El objetivo del gobierno francés es cambiar la semántica y la percepción social: dejar de llamar "homicidio involuntario" a las muertes causadas por conductores que toman decisiones conscientes y peligrosas (como ir a velocidades extremas o conducir bajo efectos de alcohol/drogas). Al criminalizar el gran exceso de velocidad por sí mismo (incluso sin accidente), buscan prevenir la tragedia antes de que ocurra.

@XisconRD Felices Fiestas!!

Es errada la idea de que “Felices Fiestas” es la forma políticamente correcta de saludar el día de hoy. El nombre de la festividad es Navidad, y el hecho de que usted sea ateo o creyente, cristiano o musulmán, no va a cambiar eso en lo absoluto. Así que, ¡FELIZ NAVIDAD! 🎄 🎅🏼✝️

@JoelGneco @Ogando012 @soy_Andy1 @luis_quevedo Joder?

@Ogando012 @soy_Andy1 @luis_quevedo Caramba, si. Estoy viendo las cifras de los boletines aqui con mi esposa. La gente no se puede estar tranquila, ni por lo menos conducir con mayor precaución y calma. Es unas ganas de...

Repost de @luis_quevedo ¿Crees que si pisas un poco más el acelerador llegarás antes? La ciencia dice que... no tanto como crees. Un estudio de los psicólogos Eyal Peer y Eyal Gamliel demostró que la mayoría de la gente sobreestima el tiempo que ahorra al aumentar la velocidad. Pasar de 20 a 30 km/h ahorra unos 10 minutos. Pasar de 100 a 120 km/h... apenas 2 minutos. Y, sin embargo, casi todos pensamos justo lo contrario. A eso se le llama "sesgo del ahorro de tiempo" (time-saving bias). Lo grave es que mientras el ahorro real es mínimo, 📈 el consumo de combustible puede subir un 25 %, ❌ el riesgo de accidente mortal se duplica con solo 10 km/h más. La próxima vez que alguien te diga "Voy más rápido, asi llego antes...", acuérdate de esto: quizá llegue un minuto antes, pero más tenso, más caro y más contaminante. ¿Y tú? qué prefieres: ahorrar dos minutos o ganar tranquilidad? #Ciencia #Curiosidades #PsicologíaVial #ConducciónSegura

@jusanz11 Post misándrico del año. Felicidades!!

🚨 En estos días festivos y siempre, recuerde algo básico pero vital: el papá de las amiguitas de su hija no es el papá de su hija. Las niñas no se dejan solas con hombres que no son su padre. Cuidado, prevención y responsabilidad. La protección empieza en casa.

@iarsuaga Supremacía aria??

Mi ideología política es esta, se llame como se llame

@JoseMSantana10 Talcos Mexana

El día está para un 1, 2 y 3 🤭

@HazimNoelia Pegapinta

Alguien se acuerda del nombre de las “egas” que tienen color. 😪

@edualdoandre @AnselCorona Sí lo está

@AnselCorona No, men. No está actualizado.

Alguien me confirma si Waze ya toma esto en cuenta? no quiero una multa.

@melvynperez @AnselCorona @JuanIsidro Ese es el livemap, en el app todo está bien.

@AnselCorona Parece que no. Hace un rato hablaba con @JuanIsidro tratando de explicarle que Waze no es inteligente y le comparti esta captura.

@Magindiazrd @luisabinader Déle, primaso!

Agradezco al presidente @luisabinader la confianza depositada en mí al designarme como ministro de Hacienda. Reitero mi compromiso de continuar trabajando con responsabilidad y dedicación para seguir fortaleciendo la estabilidad económica de la República Dominicana.

@ElMismoDejow No es a partir de mañana. Es en la segunda semana de julio.

Este pana explica bien claro lo que hacer a partir de mañana

@JoelGneco @SoyFedeCastillo @INTRANT_RD Hola Joel. Una vez alguien me explicó que al abrir eso en horas pico, se armaba un tapón que llegaba a la Leopoldo Navarro, y por eso lo abren tarde.

Es más por la inconducta vial predominante, que por practicidad técnica. En ese acceso pudieras desahogar el volumen de Gazcue desde las 4 pm. ¿Pero por qué lo cierran? El tema está que le forma correcta de usarse es cediendo el paso. Cosa que el dominicano no hace comúnmente. Pero a la vez, al cerrar causa un efecto de saturación en vías como la Av. México hacia la Maximo Gómez. En pocas palabras evita un daño en un lado, Pero afecta otros. Es el mismo problema con el tema de las intersecciones con repartos no efectivos y mandan a todos juntos, los que van derecho con sus giros, cuando la ingeniería d trafico agotaría primero el separar los que van rectos con los que van a girar a la izquierda en fases separadas. Ahorrarás tiempo. Pero el conductor dominicano se mete en el carril recto para adelantarse a los que van a girar que están en fila. En ambos casos, es más un tema de fiscalización y control, que de estrategia de tránsito.

Que sentido tiene esto? @INTRANT_RD @JoelGneco

@kpininimemes Bárbara, Débora, Stacey

Menciona 3 nombres de mujeres que suelen ser cuero

@eduardoleond @isaacrrr7 Me parece que la respuesta que buscaba era por los lados de David y Goliat..............

@isaacrrr7 Porque los Km2 no son determinantes en este contexto. La inteligencia y la capacidad de atacar de forma certera y defenderse de forma eficaz son la clave.

PREGUNTA FÁCIL, ¿Alguien puede explicar cómo el chiquito está destruyendo al gigante?

Chequeando PES@Home Product Experts Summit #PESummit25 !!!