random fujaks

1.8K posts

random fujaks banner
random fujaks

random fujaks

@randomfujaks

no bio

da baltics Katılım Eylül 2010
79 Takip Edilen223 Takipçiler
Lato Lapsa
Lato Lapsa@Lato_Lapsa·
Jā, šis ir kaut kas ļoti prātam neaptverams. Bet mums toties ir Klopa madāmas un Vienotības vēža Mākslīgā nodokļu maksātāju naudas izzagšanas intelekta centrs. Elon, Tev pat ļaunākajos murgos nav rādījies, uz ko tas spējīgs...
Shanaka Anslem Perera ⚡@shanaka86

Yesterday SpaceX launched 29 more Starlink satellites from Florida. Nobody cared. Routine. Another Tuesday. Here is what actually happened. Satellite number 10,074 entered an orbit where 300,000 autonomous collision-avoidance maneuvers were executed last year alone. Not by humans. By onboard machine learning that screens conjunction data from 30 million object-transit observations per day, computes probability in real time, and fires ion thrusters if risk exceeds one in a million. The industry standard is one in ten thousand. SpaceX set its threshold 1,000 times stricter and then automated the entire thing. Three hundred thousand maneuvers. That is 820 per day. Forty per satellite per year. Every single one decided and executed by AI faster than a ground controller could open the alert email. This is Tesla Full Self-Driving logic running in vacuum at 7.8 kilometers per second. SpaceX did not stop there. In January they launched Stargaze, a space situational awareness network built on the star trackers already aboard every Starlink satellite. Thirty million observations daily, conjunction screening delivered in minutes instead of hours, and they gave the data away for free to every operator on Earth. They just made themselves the air traffic control system for low-Earth orbit and charged nothing because the real product is not the data. The real product is the standard. Now connect this to last week. Terafab breaks ground in Austin. One terawatt per year of AI compute. Eighty percent allocated to space. D3 chips designed to run hotter in vacuum where radiative cooling is free. Satellites with 100-kilowatt solar arrays scaling to megawatt. Optimus robots replicating from raw materials. The Dyson Swarm bootstrap. Every analyst covering Terafab is modeling chip yields, capital costs, and process nodes. Not one of them is asking the question that determines whether any of it works: how do you manage ten thousand satellites without a single collision, and then scale that to ten million, and then to five billion? The answer already exists. It launched its 300,000th maneuver months ago. It processes 30 million observations every 24 hours. It operates at a collision-probability threshold three orders of magnitude beyond what any government or competitor has achieved. And it improves with every satellite added because more nodes means more eyes means better models means safer density. This is the orbital operating system for a Kardashev II civilization and it is already running. The Hormuz crisis proved that terrestrial supply chains are molecule-dependent and fragile. The Terafab announcement proved that Musk intends to move compute off-planet. But neither of those matter if the orbital environment becomes a debris field. The collision-avoidance AI is the gate. Without it, every satellite launched is a lottery ticket for Kessler syndrome. With it, density becomes self-reinforcing instead of self-destroying. Nobody is covering this because it is not a product announcement. It is not a keynote. It is infrastructure so foundational that it has become invisible, the way TCP/IP became invisible the moment the internet worked. SpaceX did not just build a satellite constellation. They built the nervous system of orbital civilization and trained it on 300,000 real-world decisions before anyone realized what they were looking at. The rockets are visible. The chips are headline news. The AI keeping ten thousand objects from destroying each other in silence at eight kilometers per second is the actual breakthrough. And yesterday they added 29 more nodes to the network. Routine.

Latviešu
7
9
40
3.9K
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@Kjiips @KasparsKalninsh @Lato_Lapsa Starlink 150mbps upload? Cik te cilvēki stāsta, lielāks par 30mbps nav. Ar jebkuru vietējo mobilo operatoru būs labāks upload rezultāts lietojot attiecīgu dzelzi/antennu, nevis operatora izsniegto rūteri. Nepārspēs optiku nevienā raksturlielumā, bet labāk par starlink būs.
Latviešu
1
0
0
34
Ķīps
Ķīps@Kjiips·
@randomfujaks @KasparsKalninsh @Lato_Lapsa Starlink reālais ātrums ir ap 150 mb/s. Vietējie operatori reāli ir ap 15, pie kam ap Panorāmas laiku bieži vispār pazūd. NEVIENS(!) Latvijas operators NEGARANTĒ mobilā interneta minimālo ātrumu! Ja tas ir 0, līgums izpildīts! Pats varat paskatīties kartē: starlink.com/map
Latviešu
1
0
3
61
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@KasparsKalninsh @Lato_Lapsa Ieteiktu vispirms paskatīt MikroTik, kas ražo tādus produktus, kā, piem LHG LTE. Un MikroTik nav vienīgie, kas kaut ko tādu ražo. Nopērc, uzstādi, izmēģini ar operatoru priekšapmaksas simkartēm, paskaties cellmapper torņus, un noteikti būs labāk par starlink lēno upload ātrumu.
Latviešu
1
0
1
233
Kaspars Kalniņš
Kaspars Kalniņš@KasparsKalninsh·
@Lato_Lapsa Tagad starlink 29 euro mēnesī. Lētāk kā vietējie varētu mēģināt nodrošināt kaut ko līdzīgu internetam. Nepastāvīgs signāls un bez garantijas, ka visus loriņus no viņiem nopērkot, varētu būt kaut kas konkurētspējīgs.
Latviešu
2
1
16
3.5K
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@Lato_Lapsa Pavecs X6, iespējams, pat sūda dīzelis. Konkrētais auto gan nebūs rādītājs par pārticību vai greznu dzīvi :D
Latviešu
0
0
11
810
Lato Lapsa
Lato Lapsa@Lato_Lapsa·
Dzīvokļi un zeme Rīgā, BMW X6 un 3600 eiro mēneša ienākumi - mentu zaņķis ir ienesīga vieta savējiem.
Lato Lapsa tweet media
Latviešu
16
18
67
11.4K
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@thearmi A kāpēc Alpine? Mūsu laikapstākļiem un reģionam piemērotākas būs Ice Blazer Arctic
Latviešu
0
0
0
71
Armands
Armands@thearmi·
Tā tīri vizuāli otrajai riepai būtu jābūt +- ok. Ja kāds LV nopērk pirmo, viņš vienkārši ir abolūts idiots.
Armands tweet mediaArmands tweet media
Latviešu
18
0
4
4.5K
rīdziniece
rīdziniece@riigasiedzimtaa·
Eu kas notiek?🧐 Pēdējās dienās vairāki ieraksti par CSN nopietniem pārkāpumiem ar... Ghm... "Inženieriem" Pati pirms nedēļas atplestām acīm skatījos kā melnais pilnīgā relaksā zem ķieģeļa brauc
Juris Vaidakovs@Afanasijs

Vakar pa dienu izbraucu maršrutā Mārupe-Āgenskalns-Torņkalns-Ziepienkalns-Mārupe. Biju pie stūres tikai stundu. Šajā laikā pretī brauca 4 auto bez gaismām. Un trim pie stūres bija mūsu Indijas dēli! Sagadīšanās? P.S. Ceturtā bija Mārupē kāda dāmīte...

Latviešu
11
11
57
6.6K
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@krizdabz Bet pag, Tu jau tajā IT uzņēmumā tur biji PR vai marketinga džeks, ne? Ticu, ka tā tiešām ir elle, tāpat kā būt kaut kādam projvadam IT uzņēmumā :D
Latviešu
2
0
1
2.6K
Kristaps Skutelis
Kristaps Skutelis@krizdabz·
Jo vairāk es par to domāju, jo vairāk secinu, ka iepriekšējās darba attiecības bija manas dzīves lielākā kļūda, īpaši ņemot vērā to kā tās beidzās. Objektīvi raugoties, tie ir padirsti teju labākie manas dzīves 7 gadi, ko labāk vajadzēja ieguldīt savā lietā. Jo bez naudas tur beigās nebija nekādu citu ieguvumu - ne cilvēcisko, ne profesionālo, jo tajā jomā es vairs netaisos strādāt.
Latviešu
31
0
47
15.7K
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@ruuzis @krizdabz Ja ir lādētājs, tad nulle problēmu. Ienes akumulatoru istabas temp un uzlādē. Tad jau auto startēsies, līdz nākamajam aukstuma vilnim.
Latviešu
1
0
0
21
Rūdolfs Bundulis
Rūdolfs Bundulis@ruuzis·
@randomfujaks @krizdabz Labdien, es esmu tas "negribu laicīgi samainīt kvēlsveces un nomainīt filtru" džeks un varu ziņot, ka šorīt arī ar būsteri nekā:D Nekas, dīzelītis godam būs nolauzis savu "brauc līdz viss slikti" mūžu.
Latviešu
2
0
0
80
Kristaps Skutelis
Kristaps Skutelis@krizdabz·
Kāpēc šajās aukstajās dienās takšu ielās ir jūtami mazāk? Tie vecie nobrauktie dīzeļi vienkārši nav piestartējami tādā aukstumā vai pat ja var braukt, tas šādos apstākļos neatmaksājas?
Latviešu
28
0
11
7.9K
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@krizdabz Tas ir skumji, ka cilvēki negrib laikus samainīt knapi sildošās kvēlsveces vai sulfatizētos akumulatorus. Nu labi, ja tā nevar, tad vismaz lai nopērk būsteri :D
Latviešu
2
0
0
208
Kristaps Skutelis
Kristaps Skutelis@krizdabz·
@randomfujaks Iespējams, bet realitāte ir tāda, ka šajās dienās daudzi nevar piedabūt savus kle-kle-kle pie dziesmas.
Latviešu
4
0
0
910
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@krizdabz Neesmu Sailun pārdevējs, bet man ir sajūta, ka Arctic kā reiz ir vairāk paredzēta tiem apstākļiem, kurus minēji blogā un kuros Alpine+ krita nežēlestībā. Man Alpine+ izskatās pēc Centrāleiropas klimata riepas..
Latviešu
0
0
1
253
Kristaps Skutelis
Kristaps Skutelis@krizdabz·
@randomfujaks Es vairs neatceros, bet gan jau tāpēc, ka maksāja par dažiem eiro lētāk nekā Arctic. Kad pirku, daudz par šo jautājumu nedomāju.
Latviešu
1
0
2
725
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@beni4a1 Pamēģini standarta EFES pilzneru ar zilo etiķeti vai Bomonti.
Latviešu
0
0
0
27
Strēle 🇱🇻
Strēle 🇱🇻@TaisuKremusDM·
Aliņš Turcijā gan te ir briesmīgs. Šis garšo pēc veca Līvu bamšļa.
Strēle 🇱🇻 tweet media
Latviešu
2
0
1
687
Gaidis Kukulis
Gaidis Kukulis@Gaidis_Kukulis·
@laacz Tad jau tu sanāk, ka stučīšana ir latviska lieta. Un tikai īstie turbopatrioti stučīja izsūtītos. Un izsūtītie bija to pelnījuši.
Latviešu
2
0
1
252
Kristaps Skutelis
Kristaps Skutelis@krizdabz·
Es, protams, saprotu, ka te visi brauc ar luksusa klases auto, ko nekādā gadījumā nemazgā automātiskajās mazgātavās, bet tas PRO BRO pakalpojuma ir ārkārtīgi ērts. Piebrauci, vārti atveras automātiski, iebrauci tajā tunelī un 2-3min laikā auto tīrs un sauss pat vislētākajā programmā. Izbrauci, no kartes novilkās tie nepilni 7 eiro un brauc tālāk. Citur būs tikai dārgāk un vairāk čakara.
Kristaps Skutelis tweet media
Latviešu
27
0
30
9.1K
random fujaks
random fujaks@randomfujaks·
@laacz Yes, but... Uz klavierēm vieglāk slinkot, jo Tev viss ir kā uz delnas - baltie un melnie taustiņi, a ģitārai, ej un atceries, to zīmējumu :D
Latviešu
0
0
0
55
Kaspars Foigts 🐻
Kaspars Foigts 🐻@laacz·
Ģitāra ir sliņķu instruments. Tā vietā, lai plestu akordu no E stīgas 3. ladas uz B stīgas 7. ladu, G bemolu var atrast arī uz tās pašas E stīgas 2. ladas :D
Latviešu
2
0
5
1.4K
random fujaks retweetledi
Baibas mazdārziņš
Baibas mazdārziņš@mazdarzinu·
Tātad, ceļotājs meklē šajos maršrutos, kur apmesties - dārza mājiņu, nojumi, kur uzsliet telti. Ja ir kas piedāvājams šajās adresēs - dodiet ziņu! Twitterspēks 🙏 mēs taču varam, pierādam latviešu viesmīlību 💪
Der Mützenmann@Muetze_On_Tour

4/8 Etappe 2: Bērstele bis Eleja, etwa 16 km. Etappe 3: Eleja bis Tērvete, etwa 21 km. Etappe 4: Tērvete bis Bēne, etwa 21 km. Etappe 5: Bēne bis Ķevele, etwa 18 km. Etappe 6: Ķevele bis Līkupēni, etwa 20 km Etappe 7: Līkupēni bis Baltaiskrogs, etwa 23 km.

Latviešu
3
66
73
11.3K
Kaspars B.
Kaspars B.@Kaspars09·
Jautājums svētdienā: Labākais Škoda dīleris:
Latviešu
3
0
1
898