Hugo

Le coût des loyers s'est totalement écroulé à Buenos Aires. Comment Milei a fait: - retrait des politiques de contrôle de loyer - simplification des contrats - protection des propriétaires - retrait de nombreuses régultations concernant les logements Bref, tout l'inverse de ce que fait la gauche. Il n'y a rien de plus efficace que le marché pour fournir les meilleures prix.

@Richard_Loyen @enerpresse @PatLaurent @olivierdurin @EnergieMatin @MaudBregeon @SebLecornu @JMGlachant Le solaire, c'est bien en auto-consommation ou avec une tarification dynamique. Sinon, ca produit juste au moment ou personne n'en a besoin.

La filière solaire 🇫🇷 représente près de 80 000 emplois directs et indirects, dont une grande part dans le solaire territorial. La réforme brutale de ce segment, sans concertation, va mettre en péril des dizaines de milliers d'emplois ! Et ralentir l'électrification des usages !

@Le_Patoff L'argument 1/2 n'est pas lié à ca donc c'est inutile est quand même ridicule, en quoi ca disense de traité les 1/2 restant. Une très bonne chose sur les téléphone, c'est un fléo, notamment pour les motards et cyclistes qui sont souvent les victimes.

« Ils vont nous faire payer ! » Les radars avec de l’IA 😳

@rthnyv @AsK_AdR @CerfiaFR Ca dépend des pays, en Italie ca leur a plutôt réussi.

@AsK_AdR @razraer @CerfiaFR Dans le ferroviaire non

🇫🇷🇮🇹🇪🇸🚄 FLASH | Trenitalia, Renfe… Le Sénat a ADOPTÉ une mesure obligeant la SNCF à vendre les billets de concurrents sur son application.

@cfhinor @wittgensteinien Attendez que les bateaux passent avant de crier victoire, on doit en être au 15e effet d’annonce. On ajoute le trafic mondial des tankers qui va prendre des mois à se rétablir. Sans parler des infrastructures détruites qui vont mettre un peu des années à être reconstruites.

Trois jours plus tard, le détroit est rouvert, le pétrole a fait -30% et le prix a la pompe bientôt autant. Sacré Janco, quel visionnaire

@jul6350 @CerfiaFR Ils l’ont mais les gens n’y vont pas. Il y a trainline aussi (sorte de kayak du ferroviaire), mais c’est payant. Faut juste laissez le temps pour que les gens s’habituent mais visiblement on préfère prendre des mesures idiotes.

@CerfiaFR Mais pourquoi la concurrence ne crée pas leur application ? C’est la SCNF qui se fait chier à développer une application avec l’argent des contribuables français et c’est des sociétés étrangères privées qui en profitent

@CerfiaFR La prochaine étape c’est d’obliger SNCF à financer des pubs.

@CerfiaFR Lunaire. Hâte de voir l’obligation pour Peugeot d’exposer des Volkswagen et maison du monde proposer des meubles IKEA. Si on veut une concurrence saine, il faut que la SNCF soit traitée de manière égale, ni plus, ni moins.

@p_duval Si c’est ça le frein, alors pas sur qu’ils auraient tenu très longtemps. Boulanger on parle quand même d’un métier avec les pires horaires.

Ceux qui applaudissent le travail le 1er Mai ne devront jamais se plaindre quand plus aucun jeune ne voudra faire un apprentissage boulangerie ou fleuriste.

@MC_Garin Maintenant, présenter une proposition de loi a l’assemblée, c’est une « magouille » 🤦‍♂️ Si on ne peut plus présenter des projets à l’assemblée, à quoi diable sert-elle ? Une proposition, de droite comme de gauche, déplaira (quasi) systématiquement à une partie de l’hémicycle.

Les macronistes et leurs magouilles épisode 145... ➡️Lundi : Retrait du texte (victoire!) ➡️Vendredi : Retour annoncé du texte sous la forme d'un projet de loi. Résultat ? Personne n'y comprend plus rien. Nous serons mobilisés pour protéger le seul jour chômé et payé.

@SBBTrainDriver Si on veut la concurrence, il faut appliquer les mêmes règles à tout le monde. Il faut que SNCF voyageur ait les mêmes contraintes que les autres opérateurs. Autrement dit, laisser la direction décider. Le partenariat Flixbus comporte sûrement des contreparties intéressantes.

Pourquoi ça en devient un scandale national alors qu'actuellement on peut littéralement acheter des billets Flixbus et Blablabus sur SNCF Connect ?? Ce n'est pas plutôt contre ça qu'il faudrait se battre ?

@40MA @LaPravda99 @AutoPlusMag Les aides s’arrête à 47.000 euros… Si vous me trouvez un Cayenne neuf à ce prix la, comme sur la photo, je vous l’achète tout de suite !

Le mécanisme des aides à l'électrique "prend la forme d'une redistribution à l'envers. Les taxes prélevées sur chaque litre de carburant servent en partie à financer la prime de ceux qui ont les moyens de s'offrir un véhicule branché" (@AutoPlusMag). autoplus.fr/actualite/aide…

@LibertyF0x Il ne va pas redescendre comme avant, les raffineries et sites pétroliers aux moyens orient détruit vont mettre quelques années à se reconstruire (pour peu que la situation soit vraiment apaisé là bas).

Unpopular opinion : si le prix du carburant baisse, il ne doit pas revenir à ses tarifs d’avant. Il faut profiter de la situation pour encourager l’électrification via un signal-prix élevé.

@Marie08979035 Une c3 électrique c’est 14.000 euros. Une tesla model 3, 32.000 euros. Je vous met au défis de trouver des modems équivalent neuf à un prix compétitif. Et les véhicules neufs d’aujourd’hui sont ceux d’occasions de demain.

Ça va servir a quoi ? Les français n'ont pas les moyens d'acheter une voiture électrique

@garance45 @barriere_dr Aussi, en tout cas on est très loin de l’ultra riche qui vient 1 semaine par an comme on voudrait faire croire. Peut être que mon échantillon n’est pas représentatif et que ça varie selon les arrondissements, mais j’ai un sérieux doute.

@razraer @barriere_dr Il y a aussi des provinciaux qui travaillent sur Paris et y ont un pied à terre...

L’hôtellerie à Paris coûte très cher. Airbnb rencontre logiquement un grand succès auprès des familles. Les transports coûtent eux aussi de plus en plus cher. Outre Airbnb le maire de Paris semble vouloir augmenter de manière confiscatoire la fiscalité des résidences secondaires à Paris… bah oui les « nantis » au crachoir ! Quel est le message, au fond ? Restez chez vous ? Ne voyagez plus ? Les Français devraient renoncer aux week-ends, aux vacances, aux séjours en famille ? D’avoir un lieu de résidence secondaire dans la capitale ? Vraiment, il n’existerait aucun moyen de limiter les excès, de mieux réguler, de sanctionner les abus, sans tomber dans les slogans simplistes ? Et, au passage, je serais curieux de savoir si M. @egregoire n’a jamais, lui aussi, réservé un Airbnb… où s’il n’a pas de résidence secondaire à la campagne où il aime se ressourcer Non vraiment Désolé Je n’aime vraiment pas cette gauche

@OuranosMK Le fait qu’un commerce ait besoin d’être « essentiel » pour avoir le droit d’ouvrir, c’est quand même quelque chose.

Le pays de fous où la cheffe d’un syndicat, qui ne représente plus grand monde à part sa petite caste de parasites, te dit : « Bon, OK pour les boulangeries, mais les fleuristes, non, là on dépasse la limite », et le Premier ministre écoute ça sérieusement.

@DavidPlamenev @AntCourval Je pense qu’on pas la même définition d’insécurité 😅 Car j’inclus clairement le respect des biens, et donc le vol dedans. Dans certains pays, vous oubliez votre téléphone en terrasse, revenez une heure après, il est encore là.

@razraer @AntCourval L'insécurité n'est même pas lié à ça, c'est pas ça qui va causer les vols et les dégradations, et ça limite l'insécurité il s'en tape l'assureur. Par contre que un mec de tire avec du matériel il va pas s'en taper longtemps et il saura très bien qui vole plus que d'autres

Je leur laisse 2 mois avant de faire marche arrière pour les mêmes raisons que tout le monde sait 😉

@DavidPlamenev @AntCourval Et pourquoi l’assureur augmente sa prime ? A cause de l’insécurité….

@razraer @AntCourval Les charges fix sont peut-être amortie, mais je t'assure que la hausse du prix de l'assureur elle va vite se faire sentir, mais allez très très vite.

@__phiphou__ Pour une fois, on a privilégié les gens qui viennent travailler (la Gare de Lyon, c’est notamment le RER D) aux vacanciers. C’est plutôt sain comme décision.