Ricardo Emilio Barco 📈

El presidente es constitucionalmente el comandante supremo de las fuerzas militares de acuerdo a la constitución si no lo cree debe leerlo. Mi presidencia no permite que las fuerzas armadas caigan en decretos para falsos positivos, hay miles de militares juzgados por ello. Supongo que todos los militares juzgados por falsos positivos tenían más experiencia que yo Por eso no creo que exista en el mundo un avión con 58 años de vida útil. Si el Hércules llevaba 43 años de uso y le quedaban según los que presentaron el informe 21.000 horas disponibles, con un uso de 10 horas diarias todos los días sin descanso , tendríamos 2.300 días más disponibles y eso da 6, 3 años más. Si pienso en un uso a la mitad de uso diario, más razonable, daría 12,6 años más. Es decir 58 años de vida útil. Muéstrame aviones de guerra con ese tiempo de uso en el mundo

No existe un avión con vida útil de un siglo. Punto. Nadie es tan irresponsable como para pensar eso. Ni fue la pista, ni fue la impericia de la tripulación ni fue un ataque. Ya tenemos ataques delmpresidente del sur diciendo que no hacemos nada. Estamos quitando treinta mil hectáreas de cultivos de hoja de coca en la frontera, ha bajado la tasa de homicidios tanto del lado colombiano como del lado venezolano, la violencia a Ecuador está entrando desde el Perú. La población de Nariño y Putumayo está con el gobierno, por eso se lanzaron a salvar a los muchachos. Los muchachos estaban en operaciones antinarco traficantes en ayuda de EEUU, Ecuador y Panamá. No tienen porque volar y tener armas de las que se dice que su vida útil es un siglo. Eso es mentiras.

No estoy de acuerdo ni con la interpretación ni con las explicaciones. 1. La experiencia de la tripulación que iba en el avión, duplicada en número, es inmensa y reduce la probabilidad del error humano. 2. No hay señal alguna de ataque. 3. No era un problema de la pista. 4. Entonces concluyen que no se sabe la causa. La respuesta correcta es: aumenta la probabilidad de vejez del avión. Quieren evadir la responsabilidad del gobierno de Duque. Pediré el listado de oficiales y funcionarios públicos que tienen responsabilidad en la adquisición del mantenimiento de la nave.

No estoy de acuerdo ni con la interpretación ni con las explicaciones. 1. La experiencia de la tripulación que iba en el avión, duplicada en número, es inmensa y reduce la probabilidad del error humano. 2. No hay señal alguna de ataque. 3. No era un problema de la pista. 4. Entonces concluyen que no se sabe la causa. La respuesta correcta es: aumenta la probabilidad de vejez del avión. Quieren evadir la responsabilidad del gobierno de Duque. Pediré el listado de oficiales y funcionarios públicos que tienen responsabilidad en la adquisición del mantenimiento de la nave.

No estoy de acuerdo ni con la interpretación ni con las explicaciones. 1. La experiencia de la tripulación que iba en el avión, duplicada en número, es inmensa y reduce la probabilidad del error humano. 2. No hay señal alguna de ataque. 3. No era un problema de la pista. 4. Entonces concluyen que no se sabe la causa. La respuesta correcta es: aumenta la probabilidad de vejez del avión. Quieren evadir la responsabilidad del gobierno de Duque. Pediré el listado de oficiales y funcionarios públicos que tienen responsabilidad en la adquisición del mantenimiento de la nave.

Dice el Ministerio de Hacienda👇que la plata en "La caja de la Nación es suficiente para terminar el Gobierno". Entonces, ¿para qué el impuesto al capital de las empresas y al ahorro de las universidades y fundaciones, si hay con qué terminar? ¿Para qué la emergencia económica?

La USO puede moverse y está en su derecho, pero no me parece bien una alianza entre el movimiento obrero y su organización convertida en empresa de tercerización y el uribismo que se juntan ahora para lo mismo. Si el uribismo vuelve a manejar la empresa se perderán miles de millones de dólares de derroche como hizo Bayón y vendrá un Luigi con intereses particulares. Otra vez perder dinero en el golfo de México, en la cordillera oriental, en Perú. Otra vez fracking en vez de energías limpias así la ciencia diga lo contrario. Si se desconoce la ciencia se acerca uno más al fascismo si se reconoce la ciencia se acerca uno más al progresismo. Los gustos sexuales de Roa son de su criterio, si metió las manos es de la justicia. Este no es el momento de quiebres gerenciales, hay que cumplir el programa hasta el último día y estar vigilantes del cuidado del dinero. Hasta el momento hay dos testigos que conocí personalmente, a uno lo separé de inmediato de la campaña porque lo califico de estafador, dejó endeudada a su novia que era la hija de Piedad Córdoba y a Piedad la estafó, el hermano de Piedad, narcotraficante, está quizás en el infundio que la derecha colombiana quiere armarme en Nueva York, el otro quería tumbar a Roa para ser él el nuevo presidente. Ese tipo de personas no sirve El debate de la crisis climática tiene que darse en el seno de la clase obrera petrolera y carbonera. No es el discurso bonito y tranquilizador el mejor, es el discurso de la ciencia a la que hay que escuchar, sino el movimiento obrero va al abismo como pasó con los obreros carboneros de Inglaterra. Hoy hay que salvar la sostenibilidad de Ecopetrol como empresa de energías limpias, apenas pase el conflicto de Irán el precio se derrumba. La sostenibilidad de la clase obrera depende de la magnitud de la conversión en energías limpias, inteligencia artificial y transmisión del grupo Ecopetrol y de la reconversión laboral de sus trabajadores que pasa por la negociación con la empresa, de lo contrario el negacionismo uribista va a echar a miles de trabajadores del carbón y del petróleo. El movimiento obrero no nació ayer, es el verdadero fundador de Ecopetrol y no puede hacer lo del avestruz

Hay que averiguar quién fué el contratista y porque se le ocurrió a Duque comprar una chatarra, Oviedo debe saber. Un país no se defiende con chatarra y corruptos.