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@robertofunoat

F1 Addicted | ✍️ @autosprint| ✍️ @rmcmotori 🎙️ @snp_italia | Team Media @NaRacingShow

Pompei, Campania Katılım Nisan 2022
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RobertoF1@robertofunoat·
Brutto colpo per Audi in termini di immagine. Sicuramente non legato ai risultati in quanto la casa dei quattro anelli è stata più che dignitosa nei primi due round della stagione. E’ evidente che la prossimità di tanti team nel distretto tecnologico del Regno Unito renda meno complessi i cambi di casacca. Vedremo se le deleghe di Wheatley ricadranno su Mattia Binotto. #F1 #Audi #Wheatley #Depart
Formula 1@F1

BREAKING: Jonathan Wheatley will depart from his role of Team Principal at Audi F1 team with immediate effect Mattia Binotto will continue leading the team, taking over as Team Principal #F1

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RobertoF1
RobertoF1@robertofunoat·
🚧 Monaco Grand Prix Per assurdo quest’anno il gran premio di Monaco sarà uno dei pochi in cui i piloti non dovranno pensare alla batteria. 🛑Braking % 2025: 24,0 1️⃣Pole 2025: 69, 954 sec. ⏱️2025 Braking Time: 16,7 sec 🪫Potential ERS Recovery per lap: 6,13 Mj Curiosità: il gran premio di Monaco del 2018 fu vinto da Daniel Ricciardo che dal 28 giro poté contare solo sulla potenza del motore endotermico. (📹 @ACM_Media ) #F1 #MonacoGP
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Simone Pacifici
Simone Pacifici@SimonTheWatcher·
@robertofunoat Audi ha già annunciato che Binotto acquisirà i poteri di Wheatley, tornerà al doppio ruolo di TP e DT che aveva in Ferrari. Un disastro annunciato...
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RobertoF1@robertofunoat·
Contestualmente all’uscita del TP Audi, Lawrence Stroll rinnova la totale fiducia nelle qualità di Adrain Newey e non intende commentare i rumors di questi giorni in merito ad altre figure senior … ( 📸 IG Aston Martin ) #F1 #AstonMartin #Stroll #Newey
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Andrea Zanetti
Andrea Zanetti@AndreaZ76778086·
@robertofunoat Sicuramente non la mettono però sai, mi aspetto di tutto, guarda che regolamento hanno fatto 😂😂😂
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RobertoF1
RobertoF1@robertofunoat·
@AndreaZ76778086 Potrebbe essere assai pericoloso specie nel transitorio verso il corner-mode in uscita dal tunnel dove c’è un’irregolarità del fondo stradale che in passato ha causato diversi botti (Wendlinger, Raikkonen, Leclerc , quelli che mi vengono in mente ora)
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RobertoF1@robertofunoat·
@AndreaZ76778086 Penso proprio che la straight-Line-mode sarà attiva solo sul rettilineo di partenza/arrivo
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Andrea Zanetti
Andrea Zanetti@AndreaZ76778086·
@robertofunoat Vedremo le f1 2026 al limite? Tra l’altro curioso di vedere dove mettermi le S.L.M, e sopratutto sfida per i piloti con macchine più scariche e tanta trazione in uscita dal lento
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RobertoF1@robertofunoat·
⚙️ Braking percentage È stata elaborata la percentuale di frenata di tutti i giri di qualifica della passata stagione e dei primi due gran premi del 2026 (tramite script custom Fast F1). I dati non mentono e il Giappone potrebbe essere la peggiore in termini di gestione della componente ibrida. Buona lettura #F1 #FormulaTecnica #BrakingPercentage #PowerUnit #Suzuka
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FormulaTecnica ⚙️@Formula_Tecnica

#F1 #FormulaTecnica F1 2026: la #FIA sta studiando soluzioni per rendere più efficace il modello ibrido delle vetture, nel tentativo di rispettare le attese regolamentari che per ora non esistono. Un atto dovuto verso piloti e team 🖋️@robertofunoat formulatecnica.it/2026/03/f1-202…

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RobertoF1
RobertoF1@robertofunoat·
🔋 Stato di carica dell'ERS 🪫 Da questa stagione, lo stato della batteria è una risorsa estremamente strategica che i team non condividono pubblicamente. L'amico @m_lubieniecki ha ricostruito i profili di carica e di utilizzo della batteria a partire dalle grafiche onboard nel corso del Gran Premio d'Australia. #F1 #F1Tech #Data
Marek Lubieniecki@m_lubieniecki

In 2026, battery state is such a strategic resource that teams don’t share it publicly. But there’s still a way to see it: I reconstructed battery and deployment profiles from the onboard overlays shown during the Australian Grand Prix. Full results below 👇 #F1 #F1Tech #Data

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RobertoF1
RobertoF1@robertofunoat·
@redferrari83 Nel Budget Cap rientrano solo i tre manager più pagati
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Luigi T
Luigi T@redferrari83·
@robertofunoat Era retorica... cioè prendono diecimila persone importanti...non capisco come fanno con il budget cap
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RobertoF1@robertofunoat·
Secondo quanto anticipato da Motorsport.com, Jonathan Wheatley, attuale team principal dell’Audi, starebbe per raggiungere Adrian Newey da cui rileverebbe proprio il ruolo di TP di Aston Martin. Resta da comprendere se la scelta sia un desiderio del geniale progettista inglese o un imposizione della proprietà. Una cosa è certa lo smisurato talento di Newey ha prodotto risultati quando è stato moderato da personaggi del calibro di Patrick Head, Ron Dennis e Christian Horner. #F1 #AstonMartin #Wheatley
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Luigi T
Luigi T@redferrari83·
@robertofunoat Ma una domanda, il budget Cap si applica diversamente ad Aston Martin?
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