ロク@JGCマイラー ブログ

僕の決済デッキのクレカからのポイントの収入源と実際に利用するポイントとその利用先の図解です。 最終的なポイントと僕が利用する旅行での使い道を記しています。 引用元はAI生成で作っていましたが、これはしっかり制作した自分の頭の中そのものです。 交通系のJALマイルやJRE POINT、WESTERポイント、宿泊に使えるSポイント、WESTERポイントなどを貯めます。 日々のクレカで高還元を取り、高還元にして貯まったポイントをこれらのポイントに流して旅行に使用 これが僕のスタンスです。

定期買わずに電車乗ってる方大勝利かもしれません。 なんと5月に電車でVisaのタッチ決済すると30%キャッシュバックがきます！ 上限600円なので2,000円分の乗車までが対象 しかも三井住友、エポス、イオンカードでカード会社からのキャンペーンでさらに20%キャッシュバックで50%バック 三井住友に関してはスマホタッチでプラス8%もあるので意味わからない還元になります。 Oliveがお得すぎて今は使ってましたが、来月は持ちうる全てのVisaカードを使い倒す勢いで使っていきます！

GW旅行延長戦ということで、どこかにマイルで取れた岡山に行きます！ どこかにマイルは祝日発着では当然無理なんですが、今回のGWのような間が2日あいた飛び石のようなとこだと祝日発でも普通に取れたりします。 とはいえ岡山に普通に行こうとしても片道1.5万、往復3万はするので、JALモバイルで1,500マイルに対して桁違いのお得さには変わりません。 こんな意味不明な特典を提供してくれるJALモバイルには頭が上がらないですね。

三井住友が電車で最大8%強い！と思っていたらなんとJCBがそれを超える10%を出してきました！ タッチ決済使える公共交通なら10%還元強すぎますね。 ポイントの使い勝手的には三井住友のVポイントの方が有利なんですが、JCBのJポイントはマイルに60%の割合で交換できる強みがあるのでどちらも一長一短という感じでしょうか？ なにより三井住友は上限が月1,000ポイントまでですが、JCBは上限がないっぽい？のでかなり使いまわせそうです！ JCBいまだに作れてなかったのでこれはかなり本格的に作る要因になりそうです。

今月も三菱UFJカード利用分のポイントがついてましたが、相変わらずこのカードだけ利用額に対するポイントが異常です。 おそらく先々月の利用に対してのポイントなんですが、投信除く利用額2.2万ほどに対して634ポイント＝3,170円分と、普通のクレカだとたった2万ちょいの利用でこんなポイントまず出ません。 年間換算で4万円近くのポイントになり、レート下がりますがJALマイル交換も可能で約2万マイル増やせるし、願わくばこの三菱UFJの還元だけはずっと続いてほしいものです。

前あげてたやつの進化版ですが、このルートを駆使して、 ・JALカードSuicaゴールド ・三菱UFJカード ・マネ活2×au PAYゴールド この3枚で合計年間160万円くらい使えばヨーロッパに年1行けるマイルになります。 JALカードSuicaゴールドで年100万使えば通常利用10,000マイル、年間利用ボーナスで5,000JRE POINT＝3,333JALマイル 三菱UFJカードでスーパーの還元率を15%にすれば、月3万対象スーパーで使って約5.4万円分ポイント＝約2.6万マイル マネ活で月2.5万 某決済を噛ませた利用で 11.5% 3.45万Ponta＝2万ちょっとのJALマイル 全部合わせれば6万マイル近くになり、ヨーロッパ往復5.4万マイルに余裕で届きます。 いわゆる案件頼りのポイントサイトなどと違い、条件が変わらない限り確実に到達できるのが強いです！

先日PayPayポイントから交換していたVポイントがVポイント運用から戻ってきてしっかり通常のVポイントになっており、少し手間は増えましたが Yahoo!トラベル マイル貯めるのに最強伝説が始まりそうです！ Yahoo!トラベルはPayPayポイントで意味わからない還元率のキャンペーンをよくやっているので、ホテル予約でかなりのマイル還元率を実現できます。 Vポイント運用のこの穴が塞がれないことを祈るばかりですが、今後はホテル予約はYahoo!トラベルメインで使っていきます！

GW旅行延長戦ということで、どこかにマイルで取れた岡山に行きます！ どこかにマイルは祝日発着では当然無理なんですが、今回のGWのような間が2日あいた飛び石のようなとこだと祝日発でも普通に取れたりします。 とはいえ岡山に普通に行こうとしても片道1.5万、往復3万はするので、JALモバイルで1,500マイルに対して桁違いのお得さには変わりません。 こんな意味不明な特典を提供してくれるJALモバイルには頭が上がらないですね。

どこかにビューーン！北陸の選択肢はハズレと思われがちですが、少し難しいことをするとWESTERポイントと組み合わせて活用して金沢にもお得に行けます。 具体的には 1.上越妙高まではどこかにビューーン！ JRE BANK特典で往復4,000ポイント 2.隣の糸魚川まではなにも使えないので現金購入 自由席片道1,560円 3.糸魚川から金沢までWESTERポイント特典きっぷ 片道2,830ポイント と使うことで、実質約1万ポイント+約3,000円で金沢まで行けます。 金沢までは往復通常だと3万くらいかかるので使い道としては悪くないです。 手間だけが微妙なところですが、ハズレと思われてる選択肢を実質当たりにできると思えばいいかなと思います！

僕は私鉄に関しては株主優待を自分で持つなり買うなりを推奨しているのですが、 JRに関してはぶっちゃけ努力して手に入れる価値はないかなと思っています。 なぜなら、優待とほぼ同等またはそれ以上の優遇サービスが存在する、もしくは割引率が渋いからです。 例を挙げると、 JR東日本→株主優待は4割引だが、JRE BANK特典で株主優待とほぼ同じ割引券がもらえる JR西日本→株主優待は半額だが、新幹線と在来線の特急券ならWESTERポイントでいつでも半額で使える もっと安い超特典が出たりもするので基本は使わない JR東海→優待1枚で1割引は相当渋い えきねっとでJALカードSuicaゴールドで8%還元の方がよっぽどいい JR九州→優待は1日乗り放題だが、JRキューポ特典でたいていの特急、新幹線は安く乗れるのでそこまで使う意味ない 鉄道会社独自のポイントサービスや金融サービスでの特典がかなり強いので、優待のメットが薄れているイメージです。 個人的には鉄道会社に投資するなら私鉄各社がいいかなと思っています。

これは僕がずっと唱え続けている理論ですが、 ・JALマイル ・JRE POINT ・WESTERポイント ・JRキューポ ・ANAマイル これらを持ってれば現金よりもお得なレートで日本中たいていの場所は旅行できます。 JALマイル、ANAマイルで飛行機の大きな移動を、東京発国内線であれば大抵日本のどこでも繋がる 新幹線の移動なら、東日本はJRE POINT、西日本はWESTERポイント、九州はJRキューポで新幹線にお得に乗れます。 僕は国内移動は基本これなので交通費にあんまお金使いません。