Rolf

Der CDU BaWü ist nicht bewusst, wie weit sie von ihren Wählern entfernt ist. ardmediathek.de/video/zur-sach…

da wird so ein Aufwand betrieben für einen satirischen Tweet, dass die Staatsanwaltschaft sogar in die zweite Instanz geht, während die mehr als 170 Strafanzeigen gegen Jens Spahn nicht einmal zu Ermittlungen geführt haben, unser Rechtsstaat funktioniert super toll

Hier auch mein kleiner Beitrag zur neuen #Arbeiterpartei #AfD. Ich habe mir schon länger die Frage gestellt, ob die Wählerwanderung von #SPD zu AfD vielleicht größer ist als das Ergebnis der Wahltagsbefragungen zeigt. 1/10

Warum Preise für #Lebensmittel trotz hoher Kraftstoffpreise bislang nicht steigen erklären Rewe & Edeka: Weil Lkw im Verteilerverkehr zunehmend nicht mehr mit #Diesel fahren. Es braucht Abschied von fossilen Antrieben und Umstieg auf #Elektromobilität! haz.de/wirtschaft/reg…

Das sind Fake News, Wechselkurse und Kosten sind der Grund. Der eigentliche Skandal ist, dass die Steuern auf Benzin und Diesel im Energiewendeland Deutschland in den letzten 20 Jahren *real gesunken* sind, und das trotz CO2-Steuer. Ja, *gesunken*.

@tom83089380 @radkolumne Natürlich. Anders als du, ganz offenkundig. Kannst ja nochmal überlegen, ob die höheren Preise für Bus und Bahn wirklich vorwiegend Gutverdiener treffen.

@rolf7654 @radkolumne Lesen sie ihre Tweets die sie selbst verfassen?

Verkehrswende: Bahn teurer, Benzin billiger spiegel.de/mobilitaet/bus…

@SeaOnixda @radkolumne @Lasseby1964 Der Sprit mit dem die Lebensmittel in den Supermarkt kommen, der wird vom Käufer der Lebensmittel bezahlt. Gehirn, benutzen usw.

@radkolumne @Lasseby1964 Und? Immer noch nur ein Bruchteil von dem, was Sprit kostet - der übrigens auch gebracht wird um dein Nahrung in den Supermarkt zu bringen. Oder haste schon mal ne Rewe-Palette im Bus gesehen? Junge, fick dich doch einfach und fang an endlich mal dein scheiß Gehirn zu benutzen 🤦‍♂️

#hartaberfair Benzinpreise = Thema Bahnpreise = kein Thema

@Lasseby1964 @radkolumne Technologieoffenheit. Freie Wahl der Verkehrsmittel. Der Staat interveniert doch auch bei anderen Preissteigerungen nicht mit viel viel Geld. Und um wieviel Mehrbelastung geht's denn im Monat? Wie ist das in anderen Lebensbereichen?

@radkolumne Und weiter? Inwiefern hat sich der Preis durch die Energiekrise und den Irankrieg verändert?

@AnjaMuc_WtFMIV Weiß doch jeder!

Aber die #Radfahrer verursachen doch den #Stau und nicht die 903.633 Kfz's!!!111

Ich glaube ja, dass er Recht hat. Kraftstoff ist wirklich nicht der zentrale Posten bei den Haushaltsausgaben und korreliert ziemlich stark mit dem Einkommen (je mehr, je fetter die Karre). Politisch ist diese Aussage allerdings mega dämlich. Beim Sprit hört der Spaß auf.

Ha ha ha ha! Das also ist der Grund für die Blitzerkontrolle, nach der das Foto eines Hobby-Rennradfahrer bundesweit verbreitet wurde. – Die Strecke ist bekannt für illegale Autorennen. Und jetzt ratet mal…

@tom83089380 @radkolumne Geringverdiener? Du schreibst doch, dass Busse und Bahnen nur dort unterwegs sind wo Gutverdiener wohnen. Was haben Geringverdiener nun damit zu tun?

@rolf7654 @radkolumne Wie kommen sie darauf, dass da nur Assis unterwegs sind? Und warum setzen sie Geringverdiener mit Assis gleich?

@tom83089380 @radkolumne Und ich dachte immer in Bussen und Bahnen sind nur Assis unterwegs. So kann man sich täuschen, lauter Gutverdiener da drin, exklusives Publikum.

@radkolumne "Dabei treffen die hohen Preise für Busse und Bahnen diejenigen am stärksten, die sich kein Auto leisten können.« und ich dacht immer, dass da wo Gutverdiener wohnen, in den Innenstädten der ÖPNV besonders stark genutzt wird.

@SGEfan78 @radkolumne Buslinien sind meist von der öffentlichen Hand bestellt. Da gibts in den Verträgen meist eine Klausel zu Dieselpreisen. Wird dann z.b. jahresweise abgerechnet.

@radkolumne Weiß jemand, wie die Busunternehmen und die Bahn mit den Dieselpreisen regeln? Die Ticketpreise sind festgelegt. Aber längst nicht jeder Bus fährt im ÖPNV elektrisch, und die Bahn hat auch noch Dieselloks und Triebfahrzeuge im Einsatz.

@Leseerlaubnis @Neugierfragen2 Was machen die in den Niederlanden was man in D nicht macht?

zzgl. Gewinne für den Bauträger. Es ginge auch billiger. Wenn man seine optischen Gewohnheiten strapaziert auch deutlich billiger. In den Niederlanden geht sehr viel, was nach dt. Baurecht genauso ginge. Die deutschen Kunden, die große Gewinnmargen bezahlen, die wollen das aber so nicht. Und die dt. Kunden, die kleine Gewinnmargen bezahlen könnten, die wollen wiederum die Bauträger nicht. Also bauen wir unnötig teuer, damit der Bauträger seinen Gewinn bekommt. Irgendwie nicht im Sinne des Gedankens, billigen Wohnraum zur Verfügung stellen zu wollen.

Wenn Bauen für 2.700 €/m2 das Günstigste ist, was Architekten Einfällt, dann haben wir ein Problem. Es gäbe da durchaus noch Stellschrauben, über die ich in einer der letzten Tagungen mit den zuständigen Mitarbeitenden der Stadt Hamburg besprochen hatte. Die will man aber nicht, weil man dann von 08/15 abweichen müsste. 🙄 Ja nee, wenn man baut wie immer, wird es halt auch nicht günstiger. Aber hey, Hauptsache auf keinen Fall dünnere Wände, Elektro auf Putz, einfachere Böden, Wände im Bad lackieren anstatt Fliesen, Strahlungsheizungen anstatt wasserführende Heizungen, … Ja dann halt nicht.

@waldjung @PfeifferCarsten Ja. Nur: mit richtig ausgebauten Netz, PV und Wind bräuchten wir heute sehr viel weniger von Öl und Gas. Auch Importe von wasauchimmer wären viel geringer. Der Leidensdruck unserer Volkswirtschaft wäre sehr viel geringer. Den Fehler ansprechen: der verschleppte EE-Ausbau.

@rolf7654 @PfeifferCarsten Und 10% Wirkungsgrad im Winter bei einer Technologie, die eh nur 50% des Tages produziert, ist nunmal ne wackelige Kiste für eine Volkswirtschaft.

Wir sind mitten in einer Energiekrise, die Jahre dauern kann. Wann ruft Ministerin Reiche dazu auf, Erdöl und Erdgas einzusparen? Wann empfiehlt sie, Wärmepumpen zu installieren und Elektroautos zu kaufen? Wann fängt sie an, sich für mehr Erneuerbare Energien einzusetzen?

@waldjung @PfeifferCarsten Gemachte Fehler müssen angesprochen werden: Union, FDP und SPD haben die AKW abgeschalten ohne sich um Alternativen zu kümmern, im Gegenteil haben sie die in ihrer ideologiegetriebenen Hirnrissigkeit gar noch verschleppt, abgewürgt und verhindert. So sieht es aus.

@waldjung @PfeifferCarsten Du meinst, weil die Ampel die letzten drei AKW erst verlängert und dann doch abgeschalten hat? Die drei Blöcke lieferten nur wenige % unseres Stroms. Union+FDP haben in einem Jahr mehr als doppelt so viele Reaktoren abgeschalten. Und das ohne sich um Alternativen zu kümmern!

🇪🇺 🌳 From Amsterdam to Paris, streets are being deamericanised. The American city maximises cars. The European city maximises life. Roads are turned into parks! Built for people

@waldjung @PfeifferCarsten Das Ergebnis sehen wir heute: der Zubau bei PV und Wind war 2025 so hoch wie nie. Das zeigt äußerst eindrucksvoll was der gemachte Fehler war und wo ideologiegetriebene Hirnrissigkeit den Ausbau von Netz und EE verhindert und verzögert hat.

@waldjung @PfeifferCarsten Die ein oder andere womöglich schon. Die Bundesregierung (damals Union/FDP + SPD) hätte das beschleunigen können. Hat sie nicht getan. Im Gegenteil. Die spätere Bundesregierung mit grünem Wirtschaftsminister hat genau das getan: Beschleunigung bei Planung & Genehmigung von WKA.