Agata Rzędowska

Rzadko tu zaglądam. Ale jak zajrzę to bym chciała coś wartościowego zostawić - baterie litowo-jonowe proszę sobie zapodać. Opowiada chemik co miał w rękach solid-state youtu.be/pf5h74P1XtE

A było to tak: hej grok wygeneruj Agatę. Agata jak Agata, ale to co ma ten samochód to się najstarszym AI om nie śniło 😆#AI A jak mam już uwagę to: badajcie się. Dziś #światowydzieńraka - profilaktyka to podstawa

@MirekfraBergen @norbertcala @bderski @elektrowoz_pl @sjanus_pl @mateuszbudzen @maciej_dikl @BorusewiczAdam @karoladamiec @ZZadzior @MrMireaux ale ja muszę, inaczej się uduszę 😊

@rzedowska @norbertcala @bderski @elektrowoz_pl @sjanus_pl @mateuszbudzen @maciej_dikl @BorusewiczAdam @karoladamiec @ZZadzior @MrMireaux Proszę mnie tu nie trollowac😉

151 tysiecy Tesli w Norwegii 🫡

@MirekfraBergen @norbertcala @bderski @elektrowoz_pl @sjanus_pl @mateuszbudzen @maciej_dikl @BorusewiczAdam @karoladamiec @ZZadzior @MrMireaux bez sensu, mają ropę powinni jeździć dieslami 😆

@norbertcala @bderski @elektrowoz_pl @sjanus_pl @rzedowska @mateuszbudzen @maciej_dikl @BorusewiczAdam @karoladamiec @ZZadzior @MrMireaux

@gnievchenko Ed Conway, Simon Moores

@MrMireaux @MirekfraBergen @norbertcala @bderski @elektrowoz_pl @mateuszbudzen @sjanus_pl @karoladamiec @BorusewiczAdam Nidaros Panie Zrzędo 😂

@rzedowska @MirekfraBergen @norbertcala @bderski @elektrowoz_pl @mateuszbudzen @sjanus_pl @karoladamiec @BorusewiczAdam Trądheim. Od choroby, która niegdyś te okolice nękała.

Coś co w następnych latach będzie widoczne w coraz to większej skali tj. Zastępowanie dystrybutorów paliwa, ładowarkami elektryków na stacjach paliw. cc: @rzedowska @norbertcala @bderski @elektrowoz_pl @mateuszbudzen @sjanus_pl @karoladamiec @MrMireaux @BorusewiczAdam

@auto_moto_pl @Ryszard6138836 ale to jest dezinformowanie. Temat był wyjaśniony. Nie ma ukrytego dna. Czemu nie zalinkowałeś wyjaśnienia. Taka narracja dzieli, zamiast łączyć. Ale fakt, co to za historia: zepsuło się, sprawdzili dlaczego, naprawili i już się nie psuło.

@rzedowska @Ryszard6138836 Z okazji kliknięć

@Ryszard6138836 @auto_moto_pl tam był problem z ładowaniem i grzaniem wnętrza (wygrzany na zajezdni autobus ma lepszy zasięg). Jednorazowy problem z zeszłego roku, przypomniany dziś nie wiem z jakiej okazji.

@auto_moto_pl Baterie autobusów i BMS-y projektuje się często pod konkretne trasy autobusów, mając na uwadze przewyższenia. Oslo jest mocno pagórkowate na obrzeżach- Holmenkollen, Sogn, Ekeberg Tu widzę przyczynę. Tak jak nie uważam e-aut za przyszłość, to e-autobusy w ramach aglomeracji - tak

@auto_moto_pl @antek_pe Maciek, opanowali, tam jest prawie 100% autobusów BEV. Jedna linia ma hybrydę, bo jeździ na wyspę, jest wąski most z ograniczeniem wagi - nie było sensu go przerabiać. Bywam a tym mieście od lat, pomieszkiwałam. Działa. Zimą też.

@antek_pe Jak widać w Oslo nie opanowali

@auto_moto_pl Wiesz co byłam w Oslo chwilę po tym, bo to sprawa sprzed roku. Rozmawiałam z Solarisem i z operatorem zajezdni. Chodziło o to, że jednorazowo wtedy nawalił system, który nie pozwalał autobusom na depocie nagrzać wnętrza i ładować się do pełna. Nie słyszałam żeby się to powtórzyło

@pawlakp One issue:car needs to be registered in🇳🇴 I attempted to book a charging spot with my 🇵🇱 plates, it didn’t work. I had to leave my car for 2 days and charge at the nearest fast charger later. I have to admit, I wasn’t disappointed everything I needed was available in the app.

Flying to Brussels today for the Annual Lexus Meeting and as always I will charge my car at the Oslo Airport🔝. If you're traveling through Oslo Airport (Gardermoen) with an electric vehicle (EV), you're in luck because Norway has one of the most advanced EV infrastructures 🔌in the world. Here's what you need to know about charging your EV at this bustling hub: Charging Facilities Overview: Operator: The charging facilities at Oslo Airport are operated by Mer (formerly known as Fortum Charge & Drive), a leading provider of EV charging in Norway. - Locations: - P10 and P11 Parking: These are the primary parking areas where you'll find charging stations. They're designed for long-term parking, but you can charge your vehicle here even if you're just dropping off or picking up. - Type of Chargers: - Normal and Fast Chargers: Oslo Airport offers both standard charging points as well as fast chargers, though the latter might be less common or might come at an additional cost. How to Charge: 1. ‼️Use Toyota Charging Network Card. Just swipe and charge. Mer is part of TCN so no neee for anything else‼️ 2. Download the Mer App: Before arriving, download the Mer app for easy access. This app allows you to: - Locate charging stations. - Check charger availability in real-time. - Start and stop charging sessions. - Pay for the service. 3. RFID Chip: If you prefer, you can also use an RFID chip provided by Mer. You'll need to register this chip in advance. 3. Payment: - Charging isn't free, so you'll need to pay through the app or via Vipps (a popular Norwegian mobile payment service). Tips for Charging at Oslo Airport: - Plan Your Time: If you're planning to charge while you're away, make sure you allocate enough time for a full charge, especially if your vehicle has a lower state of charge. - Fee Structure: Be aware of the pricing. Fast charging might be pricier than normal charging, and there might be different rates for different types of vehicles or charging speeds. - Check for Updates: The airport is continuously improving its infrastructure; always check for any new or upgraded charging facilities. Special Features: - Pre-Booking:Some airports allow pre-booking of charging spots, but at Oslo, this isn't typically necessary due to the abundance of chargers. However, during peak times or holidays, it might be beneficial. - Integration with Airport Services: The charging is integrated into the overall parking and navigation services, making it seamless for travelers. Environmental Commitment: - Oslo Airport, like many Norwegian institutions, shows a commitment to sustainability. By providing EV charging, they're supporting the country's push towards cleaner transport. Oslo Airport's EV charging stations are a testament to Norway's dedication to electric mobility. With these facilities, you can ensure your vehicle is ready when you return, all while contributing to a greener planet. Safe travels and happy charging!

@BorusewiczAdam @BartekKa78 Adam, nie mąć. Daniela Tesla jest starsza niż zielone tablice.

@BartekKa78 A znowu Daniel Grzyb ma Teslę na białych blachach..

Kompetencje polskich urzędników wydziałów komunikacji są po prostu wybitne. Brawo Wy.

@kamilproev @sobotkasia @auto_moto_pl nie jest tak szybka jak jeden z prezentowanych supersamochodów z silnikiem spalinowym. Pośmiałam się i tyle. Pomieszało nam się to wszystko w segmentach i na rynku.

@kamilproev @sobotkasia @auto_moto_pl Słuchaj, ja wiem? Ulotne to, trudne do zdefiniowania. Spójny design, niezawodne podzespoły, estetyka wykonania, ergonomia, walor środowiskowy. Nie wiem. Wiem, że wczoraj na imprezie motoryzacyjnej spalinowej pan z obsługi posługiwał się jako benchmarkiem Teslą, że nawet ona 1/2

Zainspirowany wszelakimi komentarzami stawiam pytanie: „Czym dziś powinien wyróżniać się samochód klasy Premium?” O odpowiedź w pierwszej kolejności proszę Panie: @rzedowska @sobotkasia oraz Panów: @auto_moto_pl @auto_moto_pl

@mateuszbudzen ja 😁 i nawet prowadziłam niedawno panel gdzie pewien inżynier opowiadał jak się z tym panem w czarnej koszulce pracuje 🥰

Kto poznaje tych dwóch Panów? 😀 (fot: autojosh.com)

@bartini_PL @Stasiu_Botowski @krzysztofbosak Chętnie, natomiast zanim się rozejrzę to zapytam o gamę modeli spalinowych wraz z zakresem cenowym - tam jest coś? W jakich pieniądzach? Wyobrażam sobie też że we wskazanym budżecie brak będzie przystępnych nowych aut niezależnie od napędu.

Rzecz usłyszana parę lat temu od pewnego naukowca, który potrafił prosto mówić o trudnych rzeczach i prosił mnie by ludziom to przekazać: Żebyśmy wydźwignęli się z kryzysu demograficznego musimy zacząć od tego by każda rodzina, która już ma dzieci, zdecydowała się na jedno dziecko więcej.

@PiotrekMac @WerderJacek @Lexus_Poland @MularczykR @pawlakp Aha. I że ja niby wtedy zdążę polecieć do toalety z tego końca parkingu, kawę kupić, zalać się nią tradycyjnie i osuszyć? 😂

@rzedowska @WerderJacek @Lexus_Poland @MularczykR @pawlakp O takie liczby do producentów EV apelujmy

Hej, zrobiłam w sobotę ciut ponad 1000 km #LexusRZ450e Sama jazda to trochę ponad 9h a podróż z ładowaniami ciut ponad 12h. Jeden kierowca, a właściwie kierowczyni. Trasa Niemcy, Austria, Polska. Zużycie ciut ponad 22 kWh/100km Jakieś pytania o auto?

@WerderJacek @Lexus_Poland @MularczykR @pawlakp Prędkość ładowania do 138 kW w piku, ale po 25% SOC spada. Natomiast ma to zapewnić żywotność baterii. Ja się nie wykłócam, że musi być dużo szybciej.

@rzedowska @Lexus_Poland @MularczykR @pawlakp Te 1000 km rozumiem głównie z prędkością 120 km/h? A szybkość ładowania?

@WerderJacek @Lexus_Poland @MularczykR @pawlakp tam gdzie można było i warunki odpowiednie w Niemczech to 160 km/h, w Polsce nawet jak można 140 km/h to ja raczej jeżdżę 120 bo strach. Jutro zerknę na średnią prędkość z trasy.