こばやん
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こばやん
@s15_bfstyle
埼玉で走行距離39万キロオーバーのギリギリな車体ですが、エンジン載せ変えて元気モリモリのシルビアと、50FUGAに乗ってます! SENCISTworks所属。よろしくどうぞ。
Katılım Kasım 2013
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@s15_bfstyle ほんとそれです!
意外と持ってる人いそうです笑
こばやんさんのシルビアはボディの色的に付いてるの気付かれないこと多いですか?🫣
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──たくさんのスカイラインから
このスカイラインが生まれた──
この言葉からもわかるように
R34はスカイラインのある意味究極体、つまりはスカイラインの頂点
そしてそんなスカイラインGTをベースに生まれるのがあのBNR34型スカイラインGT-R
つまりその根源(ルーツ)となるスカイラインGTは原
きいちろう@790mqh75
「たくさんのスカイラインから、このスカイラインが生まれた。」 結局スカイラインとはどうあるべきなのか。 ファミリーセダンでありながらグランドツーリングカーでもあり、同時にスポーツセダン(クーペ)としての顔も持つ。 しかし、スープラやRX-7のような純粋なスポーツカーというわけでもない。 歴代にはラグジュアリー路線へ振ったモデルも存在したがお決まりの批判を受けた。 かといって、ローレルやトヨタ3兄弟のような高級サルーンともまた違う存在だ。 スポーツ性を強めたモデルを出せば、「スポーツカーすぎる」「小さい」「狭い」「ファミリー性に欠ける」と言われる。 あのR32のコマーシャルの「人間は、どんどんわがままになっていきます。」という言葉は、日産からのメッセージだったのかもしれない。 いずれにせよ、硬派なファンが多いがゆえに、どんな方向に振っても賛否が分かれる。 そんな宿命を背負った車だったように感じる。 あなたにとって、“最もスカイラインらしいスカイライン”はどれですか?
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