Sami Albalawi

11.3K posts

Sami Albalawi banner
Sami Albalawi

Sami Albalawi

@s212w

في قاموسي الفشل اول خطوات النجاح والاهم الاستمرار ، … ( طالب علم ) (المخضرم اسطورتي )

Katılım Şubat 2022
244 Takip Edilen478 Takipçiler
Sami Albalawi
Sami Albalawi@s212w·
@nahayanal @AbuEyas_1980 اسوء بضايع واردى بضايع تجينا من جبل علي البلا ماهو منكم البلا من الحثاله اللي يستوردون منكم ومسمين نفسهم تجار
العربية
0
0
0
66
نهيان المزروعي
@AbuEyas_1980 ليتك ماتعبت حالك لفه طويله عريضه عشان تنتقد منطقة صناعية يعيش منها العالم ويشهد لها البعيد والقريب ونص اغراض بيتكم منها
العربية
26
0
13
15.4K
Sami Albalawi retweetledi
خالد الحربي  ابو إياس
إغلاق مضيق هرمز كشف حقيقة مهمة في السوق: ارتفاع أسعار بعض المنتجات “الأمريكية والأوروبية” وبدء نقصها… لأن مسارها الحقيقي: الصين → ميناء جبل علي → منفذ البطحاء ومع إغلاق هرمز… توقف الغش اضطرارياً. أوضح مثال: نحاس “مولر” الأمريكي بدأ يختفي وارتفع ~200 ريال… والحقيقة أنه صيني يُسوّق على أنه أمريكي، وكان يدخل عبر جبل علي، ومع تعطل المسار اختفى وارتفع سعره مباشرة. اليوم السوق لا يعاني من نقص عام… بل يعاني من نقص “البضائع المغشوشة” ولله الحمد فقط: صنع في أمريكا صنع في اليابان صنع في إيطاليا (وهي فعليًا صناعة صينية مصدرها جبل علي) ولو كانت أمريكية فعلاً… لدخلت من ميناء جدة ولم تتأثر. في المقابل: ✅ المنتجات المكتوب عليها “صنع في الصين” تدخل من جدة بشكل طبيعي، متوفرة، وأسعارها ثابتة. من سنوات وأنا أحذر من التلاعب ببلد المنشأ… واليوم الواقع يثبت ذلك. إغلاق مضيق هرمز لم يوقف التجارة… بل أوقف “إعادة التصدير المغشوش” من بعض الموانئ الخليجية وعلى رأسها جبل علي. وأؤمن أن هذه فرصة نادرة: إما أن نستفيد منها لتعزيز التنافسية العادلة بالتجارة ورفع الناتج المحلي… أو تعود الأمور كما كانت بعد فتح المضيق وكأن شيئًا لم يحدث. عن نفسي: أستورد من الصين، وأرفض ان استوردها عبر جبل علي لاجل تغيير بلد المنشأ… رغم الأرباح الكبيرة في هذا الباب. والناس تبي صنع بامريكا وامريكا ما تصنع فالحل طباعة على الكرتون وهات فلوس وانا كنت ارى ان الزام التجار بكتابة بلد الصناعة من صالح المستهلك وهي كذلك متى ما كانت صحيحة اما اليوم قد تكون الزام التجار بكتابة بلد الصناعة تلحق ضرر اكثر من النفع خاصة ان علمنا ان السوق مليان منتجات امريكية و اوربية و هي صينية بالحقيقة والمستهلك يدفع مبلغ اعلى وهنا ضررها اكثر من نفعها
العربية
238
775
2.1K
444.3K
Sami Albalawi
Sami Albalawi@s212w·
الفائدة اللي بديت ألحظها ايضا اختفاء المواد الغذائية المصدره من جبل علي
خالد الحربي ابو إياس@AbuEyas_1980

إغلاق مضيق هرمز كشف حقيقة مهمة في السوق: ارتفاع أسعار بعض المنتجات “الأمريكية والأوروبية” وبدء نقصها… لأن مسارها الحقيقي: الصين → ميناء جبل علي → منفذ البطحاء ومع إغلاق هرمز… توقف الغش اضطرارياً. أوضح مثال: نحاس “مولر” الأمريكي بدأ يختفي وارتفع ~200 ريال… والحقيقة أنه صيني يُسوّق على أنه أمريكي، وكان يدخل عبر جبل علي، ومع تعطل المسار اختفى وارتفع سعره مباشرة. اليوم السوق لا يعاني من نقص عام… بل يعاني من نقص “البضائع المغشوشة” ولله الحمد فقط: صنع في أمريكا صنع في اليابان صنع في إيطاليا (وهي فعليًا صناعة صينية مصدرها جبل علي) ولو كانت أمريكية فعلاً… لدخلت من ميناء جدة ولم تتأثر. في المقابل: ✅ المنتجات المكتوب عليها “صنع في الصين” تدخل من جدة بشكل طبيعي، متوفرة، وأسعارها ثابتة. من سنوات وأنا أحذر من التلاعب ببلد المنشأ… واليوم الواقع يثبت ذلك. إغلاق مضيق هرمز لم يوقف التجارة… بل أوقف “إعادة التصدير المغشوش” من بعض الموانئ الخليجية وعلى رأسها جبل علي. وأؤمن أن هذه فرصة نادرة: إما أن نستفيد منها لتعزيز التنافسية العادلة بالتجارة ورفع الناتج المحلي… أو تعود الأمور كما كانت بعد فتح المضيق وكأن شيئًا لم يحدث. عن نفسي: أستورد من الصين، وأرفض ان استوردها عبر جبل علي لاجل تغيير بلد المنشأ… رغم الأرباح الكبيرة في هذا الباب. والناس تبي صنع بامريكا وامريكا ما تصنع فالحل طباعة على الكرتون وهات فلوس وانا كنت ارى ان الزام التجار بكتابة بلد الصناعة من صالح المستهلك وهي كذلك متى ما كانت صحيحة اما اليوم قد تكون الزام التجار بكتابة بلد الصناعة تلحق ضرر اكثر من النفع خاصة ان علمنا ان السوق مليان منتجات امريكية و اوربية و هي صينية بالحقيقة والمستهلك يدفع مبلغ اعلى وهنا ضررها اكثر من نفعها

العربية
0
0
0
207
Just
Just@bluewolf_13·
في ظل وصول حركة الشحن البري الى ارقام قياسية المتجهه الى المنافذ الخليجية ماهي الشركات المدرجة في #تاسي التي تمتلك اسطول شحن بري ؟
Just@bluewolf_13

الشركات التي تمتلك اسطول شحن خاص فيها ستتجنب ارتفاع اسعار الشحن البري الحالي وستزيد مداخيلها التشغيلية لاحظ ان الاسواق الخليجية اصبحت اكثر اعتمادا على منتجات الشركات السعودية في الوضع الراهن

العربية
1
0
0
455
Sarcastic
Sarcastic@werails·
@catmusks ايام اليأس 😂😂 الان نبي اكثر🙂‍↔️
العربية
1
1
1
196
زِريَـاب
زِريَـاب@GREENLIST7·
@s212w والدايفر اللي تحت وش علومه 😣
العربية
1
0
2
102
Sami Albalawi retweetledi
Just
Just@bluewolf_13·
🟥 كيف تستفيد شركات الانابيب المدرجة في #تاسي اذا قررت السعودية ودول الخليج انشاء خطوط انابيب للتصدير خارج مضيق هرمز :❓ 🔹مثل هذه المشاريع كبيرة وتحتاج كميات ضخمة من الأنابيب مما يمنح هذه الشركات عقود ملياريه ويمنحها تدفقات نقدية طويلة الأجل وعلى فترة زمنية طويله 🔹هناك 3 شركات مدرجة في سوق الاسهم السعودية : 1- شركة انابيب الشرق : من اكبر الشركات المستفيدة من هكذا مشاريع بسبب طبيعة الأنابيب التي تنتجها فهي تنتج انابيب حلزونيه وذات قطر كبير الحجم وهي تستخدم في خطوط النقل الطويلة والاستراتيجية بطاقة انتاجية تصل 500 الف طن سنويا وهي مورد رئيسي لشركة #ارامكو في مشاريع قطاعات النفط والغاز والمياه 2- شركة انابيب السعودية : هي من الموردين الرئيسين لشركة ارامكو تحديدا في انابيب النفط والغاز ولديها تاريخ طويل مع شركة ارامكو تنتج الشركة مع شركتها التابعة "العالمية للأنابيب" 600 الف طن سنويا 3- شركة انابيب العربية : تنتج سنويا 450 الف طن سنويا استفادتها تعتمد على عدد العقود التي تفوز بها من المشروع و بدرجة أقل من انابيب الشرق وانابيب السعودية والسبب انها تركز على الأنابيب الملحومة لمشاريع النفط والغاز والمياه 🔹مثال تقريبي على الايرادات والارباح المتوقعة لكل شركة : ☑️ نفترض ان هناك مشروع بطول 1000 كم متوسط تكلفة الكيلو متر الواحد تساوي 3 مليون دولار وهذا متوسط مقياس عالمي تقريبي يدخل فيه نوع التضاريس والممتلكات المنزوعه ☑️ نحسب تكلفة خط بطول 1000 كم التكلفة : تبلغ 11.25 مليار ريال تكلفة الأنابيب من كامل المشروع : تقدر ب 35% قيمة عقود الأنابيب : 4 مليار ريال من كامل قيمة المشروع ☑️ حصة شركة انابيب الشرق وشركة انابيب السعودية في السوق حاليا تبلغ 40% لكل شركة من العقود التي تبرمها شركة ارامكو ☑️ حصة شركة انابيب العربية تبلغ 20% 🔹الايرادات المتوقعة : ☑️ ايرادات شركة انابيب الشرق من هذا المشروع التوضيحي : 35% = 1.35 مليار ريال ☑️ نفس الحسبة تنطبق على شركة انابيب السعودية ☑️ ايرادات شركة انابيب العربية من المشروع التوضيحي: 20% = 800 مليون ريال 🔹صافي الارباح وهو تقريبي : ☑️ هامش الربح لدى شركة انابيب الشرق اعلى من البقية وهو تقريبا بين 15-20% هذا يعني انها ستحصل على صافي ارباح يبلغ 230 مليون ريال تقريبا ☑️ هامش ربح شركة انابيب السعودية يبلغ 10-15% صافي ارباحها من المشروع 170 مليون ريال تقريبا ☑️ هامش ربح شركة انابيب العربية اقل بسبب المنافسة ويبلغ 10% صافي ارباحها من المشروع يبلغ 80 مليون ريال تقريبا تنفيذ مثل هذه المشاريع الضخمه يساعد هذه الشركات في تقليل التكلفة وارتفاع نسبة التشغيل والايرادات وتحسن الهوامش الربحية لديها "الارقام اجتهادات شخصية وهي تقريبيه وتوضيحية"
Just tweet media
العربية
9
13
60
20.2K
Sami Albalawi
Sami Albalawi@s212w·
@GREENLIST7 التعامل مع تنميه كون الدخول بالاغلاق اعلى الشمعة السلبيه شمعتين للتأكيد المكونه على الفواصل اللحظيه مع الاخذ بالاعتبار الوقف ادنى الشمعه ليش لأنه كسرت شمعة الكميات اما شكوري يكون الدخول بالاغلاق اعلى شمعة الاختراق باغلاق ساعه والوقف لايتجاوز ادنى الشمعة والدعوه تجارة ومداوله
Sami Albalawi tweet mediaSami Albalawi tweet media
العربية
1
0
0
106
Sami Albalawi
Sami Albalawi@s212w·
@saadtop09 لا يشوفك ترامب ويهون عن الحرب ويسحب عفشه الليله
العربية
0
0
0
553
سعد البقمي
سعد البقمي@saadtop09·
هدف #النفط 440 $ دول كثيره بتفلس . #oil #البترول
سعد البقمي tweet media
العربية
36
12
106
175.1K
🥷 ‏Mikazuki ヘラル
في احتمال اسوي شراكة مع تطبيق تداول جديد ايش رايكم في الموضوع؟ للأمانه شفت التطبيق ومبدئيا عاجبني وتطبيق جديد
العربية
18
6
11
6.2K
Catmusks🐈‍⬛
Catmusks🐈‍⬛@catmusks·
٥ اعضاء مستلم كل واحد منهم مليون و ٦٠٠ الف في التقرير المالي لسنة ٢٠٢٥ و طالع الاخ يقول تنازلنا عن المكافئات لسنة ٢٠٢٥ وجلستين من ٢٠٢٤ ،، انا اقول سكوتك بيكون من ذهب لا تكتب و تتفلسف و بعدها الجمهور ينقلب ضدك هذا ان كنت تهتم لمصلحة الشركة خلي تصريحاتك رسمية و بلاش تويتر🫵
العربية
4
2
5
6.8K
Catmusks🐈‍⬛
Catmusks🐈‍⬛@catmusks·
@s212w 😂😂😂 ابحث لا تجيبوا الكلام للقط بعدها يطلعون مكافئتهم من القط 🤷‍♂️🐈‍⬛ هم ينتظرون القط يقول اسامي و القط اذكى من ذلك فكل واحد يتحسس تلى البطحة اللي براسه و من دون اسامي
العربية
2
0
1
606