サイトウ商店

【オマケ更新のお知らせ】 いつもサイトウ商店をご利用いただきありがとうございます。 現在BASEでオマケとして配布しているヘックスレンチアダプターに続くオマケ第二弾として、ベアリングブッシュセッターを製作しました。 今後はBASEとメルカリのどちらでもオマケが付属します。 4/28乃ご注文分から同梱発送いたします。 "AO-1018 ベアリングローラー用スペーサー"の削り加工を補助するツールです。 スペーサーの厚さ調整と角度を付けた削り加工ができます。 厚さは0.6mmと0.8mm、角度は3ﾟと5ﾟに加工できます。(削り方やフィラメントの個体差で多少寸法がかわりますのであくまで目安です) ベアリングスペーサーを削ることでプレートとの接地面積を稼げたり、角度をつけることでメインローラーのスラストを抜きながらアンダーローラーだけスラストをつけたり、５レーンでよくあるハイマウントローラー(壁ローラー)のスラスト調整ができます。 続きます

Pos.1は最も伝達効率の高い位相ポジション、Pos.2は最も伝達効率が低下しやすい位相ポジションです。 Pos.2の使い道は主にFM車を想定しています。 フロントが一番プロペラシャフトにトルクを伝えるタイミングでリアのすべり損失が大きくなる位相になるので、たとえばスロープでのリアの蹴りが弱くなって低く飛んだり、着地時にプロペラシャフトがAパーツを跳ね上げようとする力がクラウンギヤをスラスト方向に押す力に分散しやすくなります。 そのため、着地時にプロペラシャフトが跳ねてロック気味になってモタついたり、ギヤ欠けのリスクが減ったりします。 ※現在、X系・FM-Aシャーシ用の1.4mm青ピニオン用と、2mmペラシャ用アタッチメントはすぐに完成する見込みですが、VS、S2、VZなどの1.4mm緑ピニオン用の治具の製作が難航しています。 ​理由はプロペラシャフトとクラウンギヤの回転軸がオフセットしているため、ピンククラウンの歯面を正確にモデリングしないと正しいピッチ点が割り出せないこと。そして、対象となるすべてのシャーシで、プロペラシャフトのオフセット量（軸の距離）が完全に同一なのかが現状わからないためです。 そのため、オレンジクラウン車用のプロペラシャフトフェイザーを先に発売する予定になっています。 長くなってしまいましたが、読んでいただきありがとうございました。 今後ともサイトウ商店をよろしくお願いいたします。

【近日発売予定の治具について】 プロペラシャフトの前後ピニオンギアの位相を合わせる為の治具です。 写真が多いのでポストを分割します。 1.4mmプロペラシャフトはかなり捻れるため、治具なしで位相を正確に調整することが困難なことから治具を製作しました。 ギヤを挿入した治具を回転させ、合いマークを目安に位置を合わせます。位相が正確に合っているポジションに来ると、治具の穴にモーターピンがスムーズに入ります。 続きます

【ピニオンギヤ位相の話と新製品のお知らせ】 いつもサイトウ商店をご利用いただきありがとうございます。 最近は在庫補充などの宣伝ポストばかりで味気がなかったので、ピニオンギヤの位相について少しマニアックな話です。 言いたいこと全部書いたら長くなりました。 最後に近日発売予定の治具の宣伝をさせてください！ 片軸シャーシの特徴であり一番の弱点とも言えるプロペラシャフトですが、前後のピニオンギアの相対位置で駆動効率が変化します。 ギヤの歯が最も効率良く動力を伝達するタイミングは、 "組になるギヤ同士の接触点がピッチ点を通過するタイミング"になります。 わかりやすいオレンジクラウン車で例えると、プロペラシャフトの8Tピニオンギアのピッチ円は直径4mm、クラウンギヤとペラピニオンの中心の高さは一緒なので、"ピニオンギヤの4mmの円（ピッチ円）の端が、クラウンギヤ側に最もせり出して接するポイント"がピッチ点になります。 ピッチ点からの距離を L、各ギヤの角速度を ω1, ω2 とすると、歯面すべり速度はピッチ点からの距離Lに比例して増加し、簡略化すると下のように表せます。 vs ≒ (ω1 + ω2) × L 一見面倒くさそうですが、要はピッチ点とギヤ接触点が重なると、理論上歯面間の相対すべりがゼロとなり、動力伝達効率が最も高い状態になります。 このポイントをピッチ点接触なんて言ったりします。 つまり、片軸シャーシのペラシャで効率が一番いいポジションは、"入力側ピニオンギアとクラウンギヤの接触点がピッチ点にあるとき、出力側ピニオンギアとクラウンギヤの接触点もピッチ点にあるポジション"になります。 逆に、伝達効率が低下しやすいポジションは"入力側ピニオンギアとクラウンギヤの接触点がピッチ点にあるとき、出力側の接触点がピッチ点から最も遠い位置（歯の先端や根元）にきているポジション"になります。 では、前後のピニオンギアの角度を揃えればいいのかというとそう単純な話ではないです。 プロペラシャフト両端のピニオンギアはドライブ側、ドリブン側で役割が違うことと、前後クラウンは互い違いに配置されているため噛み合う面が逆になります。 したがって、前後ピニオンをそのまま揃えるのではなく、ピッチ円上の歯厚がなす中心角を基準に位相補正する必要があります。 ちなみに両軸モーターのピニオン位相はシンプルで、前後のピニオンギアが揃っているときは前後が同時にピッチ点接触し、ハーフピッチずらすと交互にピッチ点接触します。 どちらのピニオンギアもドライブ側になるため、直感的でシンプルです。 片軸シャーシの一番の弱点はプロペラシャフトなのは間違いないと思っていますが、ピニオンギヤの位相違いのプロペラシャフトを複数用意しておくことで瞬間的なトルク伝達のタイミングをずらし、実質的な駆動トルクのかかり方を可変できるメリットもあります。 特にFM車はリアタイヤのトルクをある程度コントロールできるので、プロペラシャフトを交換するだけで飛び姿勢が変わることがあります。 自分はいつも前後位相がハーフピッチ違いのプロペラシャフトを何本か用意してレースに持ち込んでいます。 続きます

※追記2 ベアリングブッシュセッターは角度調整部のスペーサー取り付け穴が少し深い場合があります。(0.2mm程度) これは造形強度の都合で、不良品ではありませんのでご安心ください。 ヤスリで簡単に削れるので、1回目の加工時に治具もろともお好みのポジションまで削り、2回目以降はなるべく治具を削らないようにご使用ください。 よろしくお願いいたします。

※追記 ・オマケの配布は一注文につき一つになります。 ・写真の赤丸部分の爪は薄くて折れやすいです。 ビスを立てる時は、ベアリングスペーサーを指で抑えてビスと一緒に押し上げられないようにしてください。 また、スペーサーを削ったスリットよりもビスの方が太いため完全にフィットするわけではなく、スリットの切り込み部に浅くビスがかかっていればOKです。 ・角度をつけたスペーサーは上下2枚でセットで使います。 上と下を互い違いにして使用してください。片側だけにするとベアリングのインナーレースをまっすぐ抑えられません。

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【宣伝】 ・放電器 ・オレンジクラウンセッター ・Xシャーシ用治具セット ・モーターケース メルカリに在庫を補充しました！ よろしくお願いいたします。

USBで使える指定電圧充放電機 R.E.M.S REG planning様と開発しました！ 指定された電圧に調整 Δピーク充電 1番の魅力は指定電圧がバッテリー電圧より低い場合に一度高めに充電してから放電するので再現性が高いです！ REG planning様の確かな知識を元に充放電電流を制御！ 練習走行など並んでいる間に電圧制御！ 電池も取り外ししやすくモニターと同じ表！ 3レースシーンにご活用ください 今後オプションパーツもラインナップ予定です！ 詳しくはこちら dk-circuit.jp/goods/

【宣伝】 ・モーター慣らし機　スピードスクリーマー BASEに在庫を補充しました！ よろしくお願いいたします。

@YJdSWQoNNr1Nmkq ありがとうございます！

スピードスクリーマー買っちゃった。

【宣伝】 ・モーター慣らし機　スピードスクリーマー ・モータークリーニングツール ・Xシャーシ用治具セット ・オレンジクラウンセッター メルカリに在庫を補充しました！ よろしくお願いいたします。

【宣伝】 メルカリに在庫を補充しました。 ・放電器 ・Xシャーシ用治具セット ・モーター慣らし用モータースタンド ・オレンジクラウンセッター よろしくお願いいたします。

【宣伝】 Xシャーシ用治具セットの在庫をBASEに補充しました。 よろしくお願いいたします。 ※下記リンクから取説を閲覧できます。 X系シャーシのバンパー構築を詳しく記載してあるので、治具をお持ちでない方もよかったら見てみてください。 FMXの製作に特にオススメです。 drive.google.com/file/d/1aVcAYG…

【宣伝】 BASEに、放電器の在庫を補充しました。 よろしくお願いいたします。

【宣伝】 BASEに在庫を補充しました。 ・モーター慣らし機　スピードスクリーマー ・Xシャーシ用治具セット よろしくお願いいたします。

【宣伝】 メルカリに在庫を補充しました ・オレンジクラウンセッター ・モーター慣らし用モータースタンド ・Xシャーシ用治具セット ・モータークリーニングツール よろしくお願いいたします。

3/20午後３時半頃から認知症の母親が行方不明になりました。警察署には捜索願提出済です。町内会の皆さんと捜索してますが手掛かりが有りません。移動手段が徒歩の為大潟、柿崎、吉川、直江津付近を探してます。見かけた方最寄りの警察署へ連絡お願いいたします。

DK-1004 BrakeTreadMaker　Victory＆Slash | DKCIRCUIT 熱入れ無しでブレーキ加工します。 B-MAXGP.ストックレギュで使えます！ dkcircuit.base.shop/items/135350198

【宣伝】 ・Xシャーシ用治具セット ・モーターケース ・モータースタンド メルカリに在庫を補充しました。 よろしくお願いいたします。