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Remettre en cause les choix de développement de VMR / Questioning the development choices of TMR

Katılım Kasım 2018
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SauvonsVMR@savetmr·
“If you want to succeed, you have to develop & sell your own brand. That’s the only thing that works in the long run.” ~ Carbonleo Prez Andrew Lutfy ➡️ 1st phase: August 2022 ➡️ 2nd phase: 2028 ➡️ 3rd & final phase: 2033 thesuburban.com/news/royalmoun… #Montréal #Québec #polmtl #polqc
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Le 15-18
Le 15-18@le1518·
Derrière les demandes de la Ville de Montréal concernant le projet Royalmount, il y a une stratégie politique bien précise, selon @R_Bergeron.
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Zacharie Goudreault
Zacharie Goudreault@zac_goudreault·
La mairesse de Montréal, @Val_Plante, presse Québec de se pencher sur le prolongement de la ligne orange du métro de Côte-Vertu à la gare Bois-Franc. Projet dans l'air depuis les années 1970. #polmtl «On ne peut pas encore attendre 10 ans. Ça n’a pas de sens.»
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Benoît Chapdelaine
Benoît Chapdelaine@B_Chapdelaine·
« Ce projet est absolument prioritaire » -mairesse ⁦@Val_Plante⁩ demande à Québec de financer le prolongement de la ligne orange du métro jusqu’à la station Bois-Franc du ⁦@REMgrandmtl⁩ pour désengorger le secteur #Stm #polmtl #polqc
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Vivre en Ville
Vivre en Ville@VivreenVille·
NOUVELLE VERSION DU PROJET #ROYALMOUNT Pour nous, le problème demeure : il s'agit d'un projet de méga-mail commercial qu'on enrobe dans un éventuel quartier résidentiel afin d'améliorer l'acceptabilité sociale du projet. #polmtl #polqc [Notre réaction: bit.ly/2Po2mcE]
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Shuyee Lee
Shuyee Lee@SLeeMtl·
.@carbonleo says to improve traffic flow, they plan on redeveloping Royalmount, widening Côté-de-Liesse, synchronizing traffic lights, banning left turns, adding ramps to Hwys 520W & 40E. #CJAD800 #polmtl
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