SchipholWatch

KLM ondermijnt slagkracht Defensie. tweedekamer.nl/kamerstukken/k…

Als je klanten niet de werkelijke prijs willen betalen voor je producten of diensten waar haal je dan je bestaansrecht vandaan...🤔

"Een volledige nachtsluiting zou Nederland volgens de sector als enige grote Europese economie ’s nachts “op slot” zetten, met grote gevolgen voor het vestigingsklimaat en de logistieke ketens". Je zou je maar eens moeten aanpassen aan een nieuwe realiteit...totaal ondenkbaar🫤.

Heldere vraag van senator @EersteKamer: ‘Hoe kan het dat Schiphol, dat voor 100% ín publieke handen is, al decennialang onrechtmatig handelt. Hoe kan dat?’ #schiphol #rechtstaat @MinisterIenW @JantineZwinkels @pedegro @IenWTweedeKamer @2eKamertweets @InspectieLenT @Mattheuswas

April 22 (Reuters) - United Airlines CEO said ticket prices may need to rise by as much as 15% to 20% to offset a surge in jet fuel costs, signaling a significant test of consumers' willingness to absorb higher fares as the industry grapples with volatile oil prices.

“Lelystad Airport openen is niet uit te leggen.” Niet aan omwonenden die extra overlast krijgen. En niet aan PAS-melders die al jaren wachten op duidelijkheid. BBB vindt dat deze keuzes eerlijk en uitlegbaar moeten zijn. Dat is hier niet het geval.

De roep van de vliegindustrie over de “ondenkbare” verhoging van de vliegtaks is een haast reflexmatige poging om een tijdelijke brandstofschok om te smeden tot een structureel argument tegen elke vorm van belasting op vliegen. via.schipholwatch.nl/frecxz

@p_westerneng: Uw verontwaardiging over slechts enkele 'klagers' is volkomen verkeerd. Maar ik begrijp de houding wel, want erkenning van de door u en uw collega's veroorzaakte ellende zal uw beroepsplezier niet verhogen. Maar hoe lang is dat nog vol te houden?

Op internet, in de politiek en in vergaderzalen is de sfeer omgeslagen. Voor- en tegenstanders van verdere groei staan steeds vaker tegenover elkaar in de rechtszaal, waar de luchthaven afgelopen donderdag slecht nieuws kreeg.  versbeton.nl/2026/04/hoe-he…

Herbeoordeling SCHIPHOL, Werkelijk stikstofschade van Schiphol is ongekend veel groter

Schiphol, voor 70% Staatseigendom, heeft de rechten van Nederlandse burgers vijftien jaar lang genegeerd. Alles draait - zegt ook de rechter - al jarenlang alleen om geld en niet om de gezondheid van Nederlanders.

@JacquelineAvun @Fl_TegenGeluid @IenWTweedeKamer @EersteKamer @InspectieLenT @Mattheuswas Het is toch erg duidelijk, dat de burgers in het Westen zwaar belazerd worden door de ceo van @Schiphol Hopelijk zijn de politici nu ook wakker in de beide Kamers. Nu dient deze handelswijze definitief te worden afgestraft Hou de @VVDBestuurders in de houdgreep. Klem procederen

@JuisteAntwoord @MGoudzwaard058 Het probleem van een superhub in een dichtbevolkte polder. Lekker 60 miljoen passengiers er naar toe/ vanaf inclusief geluid- en luchtvervuiling. Had ik al gezegd dat ze er decennia geen rooie rotcent mee verdienen? DAAROM!!!

Lufthansa houdt veel toestellen in zomer aan de grond om hoge kerosineprijzen ift.tt/H9ivuEq

'Als je naar buiten wilt komt er een vliegtuig over razen. Als je binnen zit hoor je constant gedreun. Wij je bijvoorbeeld puzzelen wordt je elke minuut gestoord. Zowel buiten als binnen wordt je leven kapot gemaakt door vliegtuigen.' Melding Oostzaan, Vliegherrie.nl.

22-04-26 15:07 Leiden Geluid ik meld zelden meer overdag de laatste tijd hoewel het lawaai er altijd is. Maar nu ik me er weer eens buiten gewoon aan erger toch maar wel. Citaat vliegherrie.nl

@lockotronics @Schiphol Je weet dat er weer geschiphold gaat worden door de sector en de minister....

Ik ben mijn belastingaangifte aan het afronden, het wordt bijbetalen. Intussen dringt de herrie van het ene na het andere vliegtuig door in mijn huis. Wat cynisch …. Zij worden met hun overlast en uitstoot door de fiscus ontzien en ik moet, als hardwerkende burger, bijleggen.

Citaat vliegherrie.nl 22-04-26 15:01 Oostzaan Geluid Naar mijn idee hadden we een kwartiertje rust maar er is weer lawaai voor tien🙉