scholesy
5 posts


@Yerwonie @pepsodentmahal @Beng2cocho Silakan baca thread ini biar kalian bisa ngeliat isu ini secara lebih luas.
Kejadian ini bakal keulang lagi kalo kita sebagai warga terlalu fokus nyudutin satu pihak alih2 held accountable ke pihak2 yang lebih punya power, dari KAI sampe pemerintah.
x.com/xathrya/status…
Satrio B Rahardjo@xathrya
Gw masih ga paham itu kereta sampe bisa nubruk, fastest time of a possibility incident < failsafe system design? Atau failsafe don't work & backupnya jebol juga? Both indicate a poor design of a safety system
Indonesia

@reza_4293 @pepsodentmahal @Beng2cocho Lu mau nyalahin gimana sih, pake logika aja speed aba di 100+ km/jam Dan harus ngerem dengan durasi sependek itu.
Belum lagi tu kereta full load (bahan bakar, penumpang, rangakaian)
Full ngerem? Yang ada tuh aba anjlok anyway maksa ngerem dengan gap waktu segitu
Indonesia

@pepsodentmahal @Beng2cocho Concern gw lebih ke perdebatan kita yang stuck, terlalu berkutat di persoalan taksi ijo aja when in fact it's deeper than that. Hence, my initial tweet.
Indonesia

@reza_4293 @Beng2cocho nope, krl vs aba itu efek domino dari taksi karna 20.53 aba (liat garis BKS vertikal dan nomor 4 diagonal) udah berjalan langsung di BKS sedangkan 3 menit sebelumnya taksi ijo kejadian, ni bukan nyalahin taksi ijo tapi emang kejadiannya dalam 3 menit krusial

Indonesia

@xathrya Akhirnya ada argumen dari sudut pandang lain.
Diskursus orang Indo soal kasus ini cuma mentok nyalahin taksi doang.
Padahal kereta dan mobil tabrakan itu kerap terjadi, pertanyaan mahalnya kenapa sekarang bisa sefatal ini? Surely bukan cuma salah taksinya aja.
Indonesia





