Papa on Finance

Listen kid, financial advices on social media are often copy and paste of the same old text book. Some concepts are not reliable when you try to apply it in your life. Follow me so we can improve financial common knowledge on-line!

“Nothing ever happens”

@Giovaniiemini @nervosaodnet Quejo

@nervosaodnet Não. O que?

O que significa estar entre os 10% mais bem pagos no Brasil: – São Paulo: R$ 20.000+/mês
– Rio de Janeiro: R$ 18.000+/mês
– Distrito Federal: R$ 19.000+/mês
– Santa Catarina: R$ 16.000+/mês
– Paraná: R$ 15.000+/mês
– Bahia: R$ 12.000+/mês
– Minas Gerais: R$ 14.000+/mês Percebe algo?

@LeBunkerBtc Il faut fermer tous les journaux, c'est de la merde

Un jour, faudra juger les gens qui ont fait croire à toute une génération qu’avoir un chat et écouter du Lana Del Rey sous Prozac c’était plus respectable que de fonder un foyer.

This young man was asked if he thinks racism is okay. His response is PERFECT!

アメリカでは、白人たちが母親と一緒にマリファナを吸い、そのせいで精神発作を起こして、母親のことを「スクーター」と呼び始めることがある。

Taxation is theft. この言葉の意味は『税金は盗みだ』 アメリカで流行っていると聞いて賛同しました！

課税は窃盗である。

@rierikawaii This is one of the most beautiful tweets of 2026

「税金は窃盗！」 “Taxation is theft!”

Banger 😂

don't show this to the japanese please 😭

トランスジェンダー可視化の日、おめでとうございます

私は前まで左翼は日本の恥だと思っていました イーロンのお陰で少しの間違えに気がつけました 左翼は『世界』の恥だ！！！！！

@PerseusLeGrand Rosalía

Pour ceux qui écoutent de la musique classique, quel est votre compositeur préféré ?

@MichaelAArouet Depuis les 80’s, la France cartonne : Dette de 21% à 113% du PIB. Immigration : de quasi rien à 11,3% d’importés. Pauvreté record à 15,9%, +650k pauvres en un an. Banlieues : viols ×8, narcoguerres et attentats islamistes à gogo. Mais hey, au moins on a toujours le camembert

France was a really great country. It all ended though, when the far-left Mitterrand was elected president. The only thing really growing in France since then has been debt/GDP: from 22% when Mitterrand was elected to 116% today. Don’t be like modern-day France.

My job is to entertain you most of the time, occasionally quell sensationalist headlines, and so forth. You know, the normal stuff. But each day the Strait of Hormuz remains closed is a growing global catastrophe that people are sleepwalking into. That’s the signal.

@thenoobinvest ça fait aucun sens pour un marché perdant. Si tu avais 100k sur le SP500 en 2000, 13 ans après t'as rien valorisé.

Ce truc du « après 100k tout est plus simple » c’est encore un mytho qui fait vendre du rêve. Cette théorie se base encore sur le fait que la bourse va faire ses 10% annuels et ce indéfiniment. Mais si t’as 100k (enfin youpi ça va être plus facile 🥳) et que d’un coup les indices US dévissent de 40 voir 50%.. et que tu te retrouves à 50k.. Bah tu te rends compte qu’en faite ça va peut être pas être si simple mdr ^^ Rien n’est plus facile, ce n’est JAMAIS facile en bourse faut arrêter avec ces conneries.

🛒 Moi demain quand je vais acheter des actions à l'ouverture du marché 😂

Now you know the way, no excuse 🤓😂

@MagazineTesla J'ai rien compris, j'ai une essence mais ça a l'air cool

🔋 Tesla Model 3 & V2L : Pourquoi les "Tesla Killers" peuvent commencer à trembler. Pendant que la concurrence s’excite sur des gadgets, Tesla vient de placer un pion magistral. Le "PCS2Lite" a été repéré dans le manuel de service : le Vehicle-to-Load (V2L) arrive sur la Model 3, et c'est bien plus qu'une simple prise de courant. Pourquoi Tesla va (encore) donner une leçon au marché : L'efficacité avant le marketing : Contrairement aux autres constructeurs qui ont sorti des systèmes V2L gourmands et inefficaces, Tesla a attendu d'intégrer l'architecture du Cybertruck (PCS2) dans une version optimisée. Résultat ? Une gestion de l'énergie chirurgicale. L'écosystème imbattable : Imaginez l'intégration native avec l'application Tesla. Pas besoin de câbles tiers douteux ou d'interfaces complexes. Votre Model 3 devient une Powerwall sur roues, totalement pilotable du bout des doigts. Une mise à jour silencieuse : C'est le génie d'Elon Musk. Le matériel est déjà dans les voitures produites depuis début mars. Pas de grand discours, juste une exécution parfaite. Pendant que les autres font des promesses, Tesla livre déjà les composants. Le verdict est simple : Acheter une autre électrique aujourd'hui pour son V2L "gadget", c'est comme acheter un BlackBerry quand l'iPhone est sorti. Tesla ne suit pas les modes, ils les redéfinissent quand la technologie est prête. Est-ce que le V2L est l'argument final qui va achever la concurrence thermique et électrique ? Ou est-ce que vous préférez rester chez les constructeurs qui font plus de pub que d'ingénierie ? 🍿