せーご{DAEG}

@MvvOnPZO15rRpTy ありがとうございます！

@seeegogram 程々に気をつけて楽しんで！

ディスク変えて純正じゃ止まらないところ止まるし、KOOD入れてからサスのセット幅広がった気がするし、皮むきできた🙆‍♂️

@MvvOnPZO15rRpTy ありがとうございまーす！

@seeegogram しっかりタイヤ使っててよきき

@steady_sora そうなんですね、、 賭けなくてよかったです わざわざありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

@seeegogram ポール立ってて通行禁止になってた 確かに工事してたよ

ここ行ってる人いて、聞いたら普通に行けるらしい。 まじで役場に電話までして確認したのに、なんでなん😭

奥多摩から大菩薩ライン抜けて帰宅

奥多摩の方から甲府の方抜けて来たけど、道中でバイクが結構な事故しちゃった。あれはやばいなぁ。交通整備もしてくれてて10人くらいいたからスルーちゃったけど、まじで気をつけよ。

試走

フォークはリバウンド弱めで、寝かしやすいようにしてたけどバンク中はよれる気がしてた。でもKOODいれたら下がカッチリしたからよれなくなってめちゃくちゃいい。早く山行きたい

なんとかバー！笑 女々しくてMVとあぶない刑事の撮影地

@mutan7_ 鹿に気をつけてください🦌

これだけでここがどこかわかるのをぼくは知っている

川沿いでゆっくりしてたら、バイク乗りのおじさんにナンパされて着いて行ったら、タケノコほりさせてくれてタケノコ貰った ナンシーおじさんにもいい人います。

KOODがやっぱりすごい と思う よく転がってる感じするし、ダエグあるあるの低回転のどんつきがあんま感じなくなる。多分回転数は同じだけど、感性で減速してないような気がする パットとローター変えたから当たり着くまで皮むきできない😅

@keisuke_daeg まさに魔法の棒ですね笑 着けるまでそんなに〜って疑ってたんですけどマストアイテムですね！！

@seeegogram やはりそうですよね！！ シャフト自体が回転するわけでもなく、 ベアリング変えたわけでも無いのに 劇的に変化あるので不思議ですよね😊 これもダエグのマストアイテムだと思いますね😎

1.before 2.after パッと見純正‼️それがたまらん ディスク 川崎純正流用 310の5.5 ディスクボルト βチタニウム シャフト KOOD パットも新品 タイヤ前後ロッソコルサ4 全部変えたった💸💸💸 写真に写ってるボルト全部チタン🤤 このカスタム被ってないはず！！

@keisuke_daeg 押し引きでも全然ちがいます！ 交差点１個曲がるだけでも違いがわかりました！

@seeegogram 良いですね！ クードのフロントアクスルどうでしたか？！

@TURmCa1 細かいとこで差がつくと思ってるので頑張ってます🤣

頑張った。 近くで見ないでください🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

明日の為に揉みだしした

@keisuke_daeg なるほどです笑 ヨシムラは流石にデカそうですね笑 自分のデイトナすら入らないので、、

@seeegogram 買った時からETCの電源とるところから 電源取られまくってたので 多分ですけど原因それですね…😂 本体のヒューズボックスのETCのヒューズなので笑 それやりたいですね〜！ 僕もハンドルにつけてるテンプメーターも移設出来たら理想です！

ETCの配線がかっこ悪いから穴開けてスマートに😎

@mon197704 めちゃくちゃストレスでした😞

@seeegogram そうゆうところって地味に気になりますよねw

最近アクセルワイヤーの取り回し変えて、削る前は引っかかってた 削って引っかからない😌

@mon197704 常に磨いてます😎

@seeegogram サイドミラーもいらないくらい鏡面すね