Seras@FF14(SEEKERのフロントバンパーの人)

@BackYard_SPL お見送りには行けませんが気をつけて行って下さい。

こんばんは😊 バックヤードスペシャルです。 4/19（日）に広島で開催される「えっと広島に集まりん祭！2026」に参加させて頂く為、4/18（土）〜4/20（月）はホームページから頂いたお問い合わせやご注文へのご返信ができません。 4/21（火）以降に順番にご返信させて頂きますので何卒よろしくお願いいたします🙇🏻‍♂️ 【店舗営業について】 店舗は4/19（日）のみ臨時休業となります。 ご迷惑をおかけしますが よろしくお願いいたします🙇🏻‍♂️

また風邪ひいた。 ココ半年で3回目だから隔月か・・・ 免疫力落ちてるのか？ 治るのも遅くなって来てるし、歳はとりたく無いね。

ここの桜の良い所は鳥居が在ることで田舎感が出てるところだと思う。

@puchisaozu なんと スライムが おきあがり なかまに なりたそうに こちらをみている！ なかまに してあげますか？ ▶︎はい 　いいえ

本日の成果。 取り敢えずまず1つ。 他はその都度。

本日のリザルト 4,000キロ超えましたね。 燃費も良い感じ。

今日はラーツーをしようと机や椅子を積んで来たけど肝心のケトルを積み忘れてお湯を沸かせなかったからココでラーツーにしてもイイよね？

やっと帰って来た。 もう寄り道はしない。

通った事が無いマイナー道路を選んで来てみたらメッチャえぇやん❗️

国道418号の上矢作付近は惹かれるものごある。 古の道感がヒシヒシと感じてイイ❗️

雲一つない晴れ。 しゅごい。

@1S2000tsukasa むしろこの状態で参加すればonly one確実👍

綺麗に直るかなぁ〜(´・ω・｀) 間に合うかなぁ(´・ω・｀) 受かれば賑やかし枠参加したい😇

ココって昼食時に来ても一杯で食べれないからトイレ休憩の場所って認識。 カロリーメイト食べてサッサと帰るか。

コレで今年の桜も見納め。

やっぱり凄かった‼️

イイ景色見つけると直ぐに止まるから中々前に進まない・・・

砂防ダムの水量が凄いことになってる(笑

昨日の大雨でどうかな？

岩村まで快調に来れたので朝ごはんします❗️

拡散ではなくて共感して下さい。 今夜（日本時間4月11日未明）、NASAのアルテミスIIが地球に帰ってきます。 速度は約4万km/h。外壁温度は約2,800℃。 4名の命を守る盾は、直径5mのヒートシールド1枚だけです。 ここで多くの方が知らない事実があります。 2022年の無人テストアルテミスIで、このヒートシールドは100箇所以上にひび割れました。 素材（Avcoat）の内部にガスが閉じ込められ、圧力で亀裂が走ったのです。 NASAはその後4年間、徹底的に原因を調べました。 そして出した答えが「シールドは交換しない」でした。 素材はアルテミスIと同じ。製造プロセスも基本的に同じ。 変えたのは帰還ルートだけです。 前回使ったスキップ再突入（石を水面で弾ませるような軌道）を廃止し、より急角度の直接突入に切り替えました。 加熱時間は最大14分から約8分に短縮。 その代わり、乗組員にかかる減速Gは大きくなります。 この判断を承認したNASAのIsaacman長官は、2026年1月、自らこう認めています。 「長期的にはこれが正しいやり方ではない。プランBも存在しない。」 再突入はやり直しが効きません。 軌道に入ったその瞬間から、シールドが保つか保たないかの一回勝負です。 今回が成功しても、根本的な設計課題はアルテミスIIIに持ち越されます。 NASAはすでにアルテミスIII用に改修版シールドの導入を決めています。 つまり今夜帰還する4名は「改修前の設計」で大気圏に突っ込む宇宙飛行士です。 人類の月面帰還という夢のために、技術的リスクとスケジュールの間で折り合いをつけた判断。 この選択が正解だったかどうか、今夜の海面が答えを出します。