Simone Stolz

Wer sich inhaltlich zum Artikel vom @derspiegel über meinen Unfall mit dem #ID3 von #VW austauschen möchte, kann sich NACH dem Lesen meiner Homepage myid3crash.com gern mit mir austauschen. Dort finden sich viele technischen Details.

@haebae @sepp_reitberger @spiegelonline Sie finden alle technischen Details zu dem Unfall hier: myid3crash.com Gerne können wir uns darüber inhaltlich austauschen.

1/ Lieber @spiegelonline , hat euch #VW nach eurer Anfrage wirklich nicht gesagt, dass der #ID3 eine ganz normale mechanisch-hydraulische Bremse hat, und dass die Assistenzsysteme eine Vollbremsung mit dem Fuß nicht übersteuern können? spiegel.de/auto/fahrkultu…

@sepp_reitberger @spiegelonline Und hast du dir überhaupt einmal meine Seite angeschaut? Ich habe alles transparent dargestellt, da wäre es schon fair, wenn du dich vor dem Verfassen von so einem Beitrag mal damit beschäftigt hast.

@sim1MoVe @spiegelonline Nur der Vollständigkeit halber: Ich bin gelernter Informatiker. Mir ist das klar. Deshalb spreche ich auch über die Wahrscheinlichkeit, dass das Gaspedalpoti, die ABS-Logik und der Datenlogger _gleichzeitig_ falsch liegen. Das sind drei verschiedene Systeme.

@sepp_reitberger @spiegelonline Und für die ganzen Laien, die du hier scheinbar versammelt hast: once bedeutet unter 5%, nicht bloß einmal.

@sepp_reitberger @spiegelonline Als Informatiker kennst du sicher auch Fehler mit der Häufigkeit "once". Auch diesen muss man, wenn sie hinreichend gefährlich sind, nachgehen. Nichts anderes fordere ich und bei dieser Forderung solltest du eigentlich auch mit gehen.

@sepp_reitberger @haebae @spiegelonline Auch das steht so nicht im Artikel, sondern es wird von einem Mastersteuergerät gesprochen. Zur Reduzierung, der Einführung eines Zonencontrollers und dem Verschmelzen von Datenflüssen gibt es mehrere Pressemitteilungen des Zulieferers Continental, zb continental.com/de/presse/pres…

@haebae @spiegelonline Vor allem: Ein Experte, der behauptet, dass alle Fahrfunktionen im ID.3 in einer einzigen Black Box verarbeitet würden. Das ist totaler Quatsch. Und vor allem die Bremse ist da ein Sonderfall, weil es eine mechanische Verbindung gibt.

@sepp_reitberger @haebae @spiegelonline Die Bremskraft und die hydraulische Kraft wird vom System geregelt. Sie ist also nicht immer da, sondern wird berechnet und zugeschaltet

@sepp_reitberger @spiegelonline Somit wird die Bremskraftverstärkung vom System geregelt. Jeder der Software kennt, kennt auch schwerwiegende Softwarefehler. Und die Foren sind bei der ID Reihe leider voll damit.

@sepp_reitberger @spiegelonline Schau doch gerne mal auf meiner Homepage myid3crash.com vorbei. Dort liegen Software Architektur Dokumente vom ID.4, in denen für den Fall der Rekuperation dargelegt wird, dass der Bremsdruck im Hydrauliksystem und die elektrische Bremstkraftverstärkung reduziert werden.

"Erst setzt sich Boris Rheins CDU für die Abschaffung des Deutschlandtickets ein, jetzt steht das Schul-Ausflugticket auf der Kippe." @katywalther1🌻gruene-hessen.de/landtag/presse… /F #HLT

@gruenehessen @katywalther1 Danke, dass ihr euch dagegen einsetzt. Ich hab 3 Kids und das Glück nicht drauf angewiesen zu sein, dass Ausflüge bezahlt werden. Aber da sind genug Kids in den Klassen, die das nicht haben. Und es ist doch längst klar, wohin die unterschiedlichen Startchancen bei Kindern führen

"Hass und Hetze sind nicht strafrechtsrelevant" (#WetzlarKurier). So hetzt der Ehrenvorsitzende der #CDU in #noafd Manier weiter. Polizeipräsident, Oberbürgermeister, Ministerpräsident stört das wenig. In zwei Wochen supporten sie #Irmer-#Polizeishow im Stadion von #wetzlar.

Die #CDU Lahn-Dill präsentiert sich weiter im extrem rechten #WetzlarKurier. In derselben Ausgabe schreibt Hans-Jürgen #Irmer: "Integration ist gescheitert, und Integration wird scheitern, je mehr Menschen anderen Glaubens nach Deutschland kommen."

@hessencam Integration scheitert, weil sie aktiv vor die Wand gefahren wird. Wenn man endlich mehr Stellen schafft, die die ankommenden Menschen begleiten, hat man auch weniger Probleme in Schulen und Behörden. Gerade wird total viel von Ehrenamtlichen abgefedert

Im November hatte der Bundesrat die #StVG-Reform gestoppt. Jetzt kommt der Vermittlungsausschuss. Das ist vor allem eine gute Nachricht für die Kommunen, die schon lange auf mehr Handlungsspielraum warten. Wir setzen uns für einen guten Kompromiss ein!

@SwantjeMichael1 Bitte endlich Tempo 30. #visionzero

@Storch_i @ADAC

documentation about my crash with an ID.3, which #VW resists to investigate. Several similar cases are listed and report of new accidents has not stopped yet. www.myidcrashcom #id3 #id4 #cupraborn #crash #software #cariad #nhtsa

Verfassungsrechtler Prof. Dr. Wieland kommt zum Ergebnis: Der Bund kann, ohne Änderung des Grundgesetzes (!), & unter Beachtung des BVerfG-Urteils zur Schuldenbremse (!) ein Sondervermögen zur langfristigen Finanzierung der Investitionen in die Schieneninfrastruktur auflegen.

Wer eine medizinische Tauglichkeitsuntersuchung für Autofahrer*innen über 70 als "Zwangsuntersuchungen" [!] für Senioren framt, hat kein ernsthaftes Interesse an der Verbesserung der Verkehrssicherheit, sondern will nur eins: verhindern. morgenpost.de/politik/articl…