しん

#あなたは何鉄ですか 全国の駅を訪問する"駅巡り鉄"です。

@mie_F1 夜になると青く光るやつですね、見ました😊あとラーメンも頂きましたよ!(上げるの忘れてました) 歓迎、有難うございます。思いっきり楽しんでいきたいと思います！

@sin103neko 宇部新川駅前にある「エヴァの手」はご覧になられましたか？ シン・エヴァンゲリオンのラストで有名な宇部新川駅へようこそ 私たち宇部市民にとっては、ただの古い市の真ん中の駅ですが、たくさんのエヴァファンの方々に来ていただいていますね 少し歩けば宇部が誇る「一久ラーメン」があります

宇部線に乗り込み、宇部新川駅にやって来ました。何たる国鉄風情でしょうか…番線標は眩いばかりに光を放出し、駅舎、駅前タクシー、バスのりば、光り輝く案内たち、国鉄からの旧い車両… 完璧だ。行きずりの旅人が一夜の宿を求め辿り着くにはあまりに完璧すぎる駅だ。 今夜はこの地に泊まろう

独特の「プォ〜ン」という音を響かせて、1両の列車が入線してきた。そう、これは小野田線の列車。居能駅〜山陽小野田駅を結ぶ本線、途中の雀田から長門本山までを往く支線を指す。幹線から一転してローカル線。嘗ては石炭や石灰石輸送で賑わった地場産業とも言えなくもない路線。まずは本線。行こう。

宇部新川駅より、おはようございます。 まだ夜も明けきらぬ宇部の町、本日はここから旅を再開します。 味のありすぎる跨線橋を渡った先、4番のりばにて目的の列車を待ちます。今日はちょいと寄り道。山陽本線ではなく、とある路線。 朝は寒い。寝惚け眼に缶コーヒー1発。今日も行ってみようか。

@dartsjunkie0626 歓迎有難うございます。 実は0番のりばは未だ利用したことないんですよ。いつか利用してみたいですね😊 楽しんでいきますね！

@sin103neko FF外から失礼します ようこそ我が居住地へ！ 因みに宇部駅から乗られれば０番ホームもありますよ(^^)

宇部の盛場を歩く。

今宵の酒はこちらにて。 「お一人様歓迎！」の看板に偽りなし！カウンターには独り呑みのオヤジが3人ほど。落ち着いて呑める。 長州鶏の串焼をはじめ、瀬戸内たこのネギ塩まみれ、旬の鯛がマジで美味い。メガハイ片手にそれら地物食しつつ、からの地酒わかむすめ。これが最高に酔い！ ご馳走様！

@minion_nurse じゃあ遠慮なくガブガブ食べて

@sin103neko ダイエットしてますよぉ( *´꒳`*) 約1年で、9キロ落ち✨✨

呑んでる。

@kurimako235 上手い！👍️参りましたわ！

@sin103neko 今だからこそ旅してみようってKizashiが見えてきたって事ね

山口県では未だ国鉄からの車両が使われていることは皆も知る通り。しかし近く、新車が導入されるという。新車により快適性が増すと喜ぶ方も居られれば、寂しくなるなと思う方も居られるだろう。そんな新旧織りなす光景が目前の山陽路。今だからこそ旅してみようと思う。

@minion_nurse 早速飛びついてきましたな（笑） ダイエットは？

@sin103neko おいしそう🥺

今日はおしまい。宿に向かおう。

国鉄シン・ヤマグチ

新山口のこれ考えた人、絶対天才だと思う。

周辺の駅と比べると簡素な跨線橋からは想像出来ないが、嘗ては新幹線駅としての計画もあった嘉川駅。国鉄時代からの駅舎を構える。嘉川の町は古くから山陽道の宿場として栄え、賀宝(かがほ)の里と呼ばれていた。閑静な町は宿場の面影を残し、そんな町をただ静かに独り歩く旅が人生には必要。

新幹線高架下にポツンと置かれたような厚東駅。もう見るからに利用者が少なそうだが、厚東氏由来の地名を駅名に持ち、宇部では最古の駅と由緒正しき歴史を持つ。春の開花が嬉しい町、田園風景広がる長閑な風景に癒されるが、真上を新幹線が超高速で通過。ここはあくまで幹線の駅と我に返る。

@take_jiterin 食べるの少し躊躇しましたわ（笑）

@sin103neko あら可愛い😍

山口に来たなら、ふく(フグ)は食べたい。しかし時間が…ならば駅そばだ！山口の立ち食いには「ふく天うどん/そば」なるものがある！やわやわな衣が出汁に融けていく様はまさに立ち食いで、キュートなふくの蒲鉾が最高。麺がこれまた立ち食い風情で、蛋白なふくと共に西の出汁に合いすぎる。美味い！

純然たる昭和の木造駅舎が残る本由良駅。元は阿知須(あじす)駅として開業。のちに宇部線の本阿知須が阿知須駅に改称し、当駅も現駅名となる。それからは目立った動きはないが、それでいい。大事にされてきた駅舎を眺め、開放的な跨線橋からは雨上がりの晴れ間を望む。これがいいんだよ。

山陽小野田市の小野田駅。厚狭と並ぶ市の代表駅で、小野田線の終点。隣駅の宇部駅には宇部線、厚狭駅には美祢線が乗り入れ、小野田線含むどの路線もが石炭や石灰石の輸送で賑わった。こんな近距離にそのような路線が集い、その盛況ぶりはどんなものだったのだろうと各駅を訪問しながら想いに耽る。