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1年分の発券を済ましたワイ
高みの見物
【実施】燃油サーチャージ、あす5月1日から大幅引き上げ
news.livedoor.com/article/detail…
全日空と日本航空は5・6月の発券分から大幅な引き上げを行う。北米便は、全日空で3万1900円から5万6000円、日航は2万9000円から5万6000円。韓国便は全日空では3300円から6700円、日航では3000円から6500円などとなる。
株クラマイラーの航空会社1,000万マイル修行旅@JAL200ANA300
さて、燃油サーチャージが倍になるということで駆け込み発券 JALやANAも来年4月までギリギリまで発券済み 総額200万円以上使いましたかね JALとANAの最終フライトはこんな感じ すべてが海外発券です JALはデリー 2027/4/16 ANAはシドニー 2027/4/19
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JALの「搭乗10分前ルール」が話題。
でもこれから乗るルフトハンザは
出発45分前にゲート締切です。
日本の3〜4倍厳しい。
「Final Call」も日本の30分前に
すでに鳴っている感覚。
欧州便、日本の感覚で乗ると
普通に置き去りにされるので注意⚠️
lufthansa.com/jp/ja/passenge…
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氷河期の就職って資格取ればなんとかなるみたいな話ではなくて、前年700人正社員採用してたような超有名大企業が
突如「人件費は無駄、派遣で回せ」
って新興宗教に洗脳されてしまい
次の年の採用から正社員8人だけ(断れない有力者のご紹介のみ)とかにして事実上採用凍結した話だ
資格取ればどこかに雇って貰える話ではない
実際私の後の年度に新入社員採用がほぼなくて(一桁採用)
後輩が一生入ってこない状態→ずっと下っ端ポジションが続くという地獄を見たので
正社員採用自体やめた会社が多かったからああなった訳で
派遣で回すのが人件費圧縮する賢い経営と言われて
数年先、10年先、20年先を見通せない愚かな経営陣が
その時の経費削減が人件費でかなり出来ると思って
美味しい話と飛びついた。
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【実施】燃油サーチャージ、あす5月1日から大幅引き上げ
news.livedoor.com/article/detail…
全日空と日本航空は5・6月の発券分から大幅な引き上げを行う。北米便は、全日空で3万1900円から5万6000円、日航は2万9000円から5万6000円。韓国便は全日空では3300円から6700円、日航では3000円から6500円などとなる。

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