Sofia Carlopio
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Sofia Carlopio
@sofiacarlopio
Periodista deportiva ⚽️ Fotógrafa 📷 El que abandona no tiene premio 👑 Mamá de Guada

Mientras Coca-Cola, Cabify, Adidas y compañía firmaban a Scaloni, Macaya Marquez, Bad Bunny y al roster global de jugadores, Branca detectó algo que ninguna otra marca leyó: el mundo lleva casi cuatro años (post-Qatar) consolidando una narrativa sobre los argentinos (que venia de antes pero ahora crecio). Que somos insoportables. Que nuestra intensidad agota. Que no se aguantan otros cuatro años de esto. Branca tomó ese insight crudo y armó un spot con representantes de los países que más nos critican en redes diciéndolo en cámara (incluyendo a "villanos queribles" del mundo futbol en stream como lo son @mikemaquinadel, @MrAngeloValdes y a Allan Brazuca). Y al hacerlo, se ahorró pagar derechos federativos y firmar jugadores. Porque le habló al público que importa: el argentino que consume fútbol a diario en redes, el que vive el Mundial en bares y en streams de Kick/Twitch, el que sigue a creadores de fútbol más que a periodistas tradicionales. A ese público no le hablás con un comercial protagonizado por Messi. Le hablás con los streamers que él ya consume todos los días discutiendo de fútbol con los referentes locales como La Cobra o Davo. Branca eligió el canal cultural correcto antes que el atajo publicitario obvio. La previa del Mundial está llena de comerciales de marcas hablando de emoción, superación, unión, el grito de gol, el abrazo del padre con el hijo. El manual conocido. Branca tiró ese manual a la basura y fue al lugar opuesto: al odio, a la bronca, a la cargada, a la incomodidad. Y en vez de defenderse, abrazó la acusación: sí, somos insoportables, y nos encanta serlo. En una categoría saturada de épica genérica, la única forma de destacar era ir al revés. Es la jugada más innovadora y la más argentina de toda la activación mundialista hasta el momento 🤓

A 32 años del fallecimiento de Senna. 🇧🇷 Ayrton Senna da Silva nació en San Pablo, Brasil, el 21 de marzo de 1960. Disputó 161 GP´s en Fórmula 1 entre 1984 y 1994 con Toleman (1984), Lotus (1985/87), McLaren (1988/93) y Williams (1994). 🏆 Ganó tres veces el Campeonato Mundial de Pilotos (1988, 1990 y 1991). 🥈🥉Fue subcampeón en dos oportunidades (1989 y 1993), una vez tercero (1987), y tres veces cuarto (1985, 1986 y 1992). 🏁 Obtuvo 41 victorias, 80 podios, 19 vueltas rápidas y 65 pole positions (en 162 clasificaciones, efectividad del 40 %) ♾️Falleció en un accidente en el GP de San Marino, Autódromo Enzo y Dino Ferrari, Imola, el 1 de mayo de 1994. Ayrton comenzó su carrera en karts. Su salto a monoplazas fue en 1981 con el equipo Van Diemen de la categoría Fórmula Ford 1600, en Inglaterra. En 20 carreras, Ayrton da Silva (competía con el apellido paterno en ese entonces) obtuvo 12 victorias, 3 podios, 10 vueltas rápidas y 12 podios. Fue campeón. Al año siguiente, se coronó en las dos categorías en las que participó: Fórmula Ford 2000 Británica y Fórmula Ford 2000 Europea. En 1983 se volvió a alzar con el título, esta vez en la Fórmula 3 Británica con el equipo West Surrey Racing (20 carreras, 12 victorias,15 poles, 12 vueltas rápidas, 14 podios). El debut del piloto brasilero en la categoría fue antológico: logró la pole position, la vuelta más rápida y la victoria en la carrera. Ese año realizó pruebas de Fórmula 1 para Williams, Brabham y McLaren. Finalmente debutó con el Toleman TG184 al que llevó tres veces al podio (los únicos de la escudería de Enstone en su historia). Uno de ellos, el memorable segundo lugar bajo lluvia en Montecarlo. En los tres años siguientes obtuvo 6 victorias y 22 podios con la escudería Lotus. La primera carrera ganada por “Beco” no podía ser de otra manera: bajo una lluvia intensa en el Gp de Estoril, Portugal, aventajando por más de un minuto a la Ferrari 156/85 del escolta Michele Alboreto. Los seis años en Mclaren-Honda (88-93) fueron los más prolíficos para el piloto paulista. Formó una dupla explosiva con el francés Alain Prost. Una era dorada de la Máxima. Ganó sus 3 campeonatos con la escudería de Woking y consiguió 35 de las 41 victorias que acumuló en su carrera deportiva. Entre ellas, las 6 obtenidas en el Gran Premio de Montecarlo que lo convirtieron en el piloto mas ganador de la historia en el principado. Su paso a Williams en 1994 fue breve. Tres carreras, tres poles y tres abandonos, entre los cuales se cuenta la deserción en la trágica tercera fecha de la temporada: el GP de San Marino. Ayrton Senna falleció tras un accidente en la curva Tamburello, iniciando la vuelta 7 mientras lideraba la competencia. El día anterior había perdido la vida el piloto austríaco Roland Ratzenberger tras chocar su Simtek S941 a 228km/h contra el muro de la curva Villeneuve. El viernes, el brasilero Rubens Barrichello se salvó de milagro en otro accidente: con el Jordan 194 impactó violentamente contra las barreras de contención a 225km/h en la Variante Bassa. "Me apagué totalmente en el acto. Fue un impacto de 90G. En el golpe me tragué la lengua. Me quedé un mes, más o menos, con memoria corta" declaró Rubinho años más tarde. El Gp de Imola de 1994 escribió una de las páginas más triste de la historia de la categoría. Ayrton Senna es reconocido como uno de los más grandes pilotos de la historia de la Fórmula 1. Una leyenda. #Senna #Ayrtonsenna #32años



Algún sociólogo que me explique, por favor. Siendo La Mona un peronista confieso, y a la vez el líder popular indiscutido de Córdoba, por qué sus fieles son increíblemente antiperonistas?


Mi papá fue a buscar por su amigo que estaba desaparecido y lo agarraron. Estuvo 8 meses preso bancándose todas las torturas! Mi viejo siempre iba a votar de traje, decía que “votar era una fiesta” y como no lo iba a ser ñ,si estos dementes le habían sacado las ganas de todo












