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萃夢想（2004年）時代のパチュリーはこんなガリガリだったんだぞ。いつ頃から何をきっかけにムチムチになっていったんだ
いずおく。@izuoku_
みんなが気がついてしまう、パチュリーが実は全然デカパイじゃないことに────
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EV普及しないのは日本人の国民性的にみんなが買わないから...に収まる気がする
かもん@inakamon77777
テスラはガソスタ行かなくていいのとエンジンオイル交換不要なのがあまりにも強すぎるし、補助金含めると価格も控えめなのになぜ人気ないんだろう
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面白い。元記事を読むと日本ではU字型の傾向は見られず、単に通勤時間が長ければストレスが高まるらしい。
おそらくアメリカでは通勤に車を使う人が多いので、40分のドライブがちょうど良い気分転換になっているのではなかろうか。日本の満員電車でその効果はなかろう。通勤方法の差は大きい。
Nobuhiro Ariyoshi MD@AriyoshiMd
通勤は短ければ短いほどメンタルに良いと思っていたが、そうではないらしい。 米国の共働き成人568人の研究： 片道通勤時間と心理的苦痛はU字型。心理的苦痛は約44分までは低下し、その後は上昇。 仕事と家庭の間に「切り替え時間」、つまり回復する余白が必要な人がいる。
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やっぱり改札前でイチャついてるカップルって恋人のことを愛すべき存在とか愛方って言ってる層なんだ。解釈一致。
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