ぼなんざ

#ヴィヴィオ乗りのお友達を増やそうキャンペーン RX−Rからビストロに箱替したヴィヴィオ RS−RA 貨物車 仕様 プレオ スーチャー移植 1.3K仕様 エンジン補記類半分くらいプレオ ミッション RAクロスギヤ + LSD プレオメーター流用 プレオ用リヤディスク化(公認済み) CVT→MT(公認済み)

かみんぐす〜ん

14インチブレーキ化完了orz 純正の様に取り付けられるので大変満足orz

交換中orz

今年　3台車検がある件について 1/3完了orz

延命成功orz

@Hiroki_Arai82 ヴィヴィオのミッション廃盤だらけなので、部品取りミッションとか予備ミッションないと辛いですorz

vivioミッション分解して必要パーツリスト作ってみたものの、全て廃盤だった(またしてもインオペ)

@axioxz シフトフォークはプレオ 用使うと対策されてますが、プレオ ミッションがレアすぎてorz 1-2速のスリーブと3-4速スリーブ制作はお値段次第でお願いしたいです。

@soruto159 シフトフォークも良く折れるって聞いたので、それも製作検討中です！ 作れたとしても、オーダー入らないと作れないんですよね いかんせん小さい会社なもんで

うちの会社でギア作れるんだから、ハブスリーブも作れないかしら

@Hiroki_Arai82 シンクロは他車種共通で部品でるのですが、肝心のシンクロ全滅してますので、スリーブ作れたら売れそうです。orz 3-4速のスリーブは5速スリーブと共用なので5速スリーブ反対面は新品ですので入れ替えた方が良いかもです。

@soruto159 メーカーより返信が早かった…笑 ありがとうございます。 別の方法を考えます😂

GDBは部品が間に合わないので、インオペしました。(早めの決断) 次は2速シンクロの調子が悪いヴィヴィオのミッションを降ろして確認。 パートタイム4wdのミッションなんですけど、シンクロの部品がまだメーカーから出るのかどなたかご存知ないですか…？

@Hiroki_Arai82 補足で1-2速のスリーブ痛んでると思われますが、 残念ながら廃盤でorz

@soruto159 素晴らしい知識量‼️ありがたき幸せ‼️

@Hiroki_Arai82 シングルだけなら部品出ると思います。 32604KA061 ギヤ比がRXRなのであれば2速ダブルコーン化がオススメです。

@soruto159 シングルコーンでした✅

@sr20spec_s ハブベアリング逝った時に標準にした気がする

T-topフロントのハブボルトロングじゃなかったっけ？5mmいれると全然噛まん

@esenist32 腰下をダメになると費用かさむのでメーカーの優しさかとorz フルコン等で点火時期詰めると排気温度が下がるのでバルブは飛びません。 その代わりに、ノッキングでピストン棚落ちしたり、デトネーションでガスケット抜けます ノッキング対策のセッティングが重要ですorz

@soruto159 そういう制御？があるんですね。 ヴィヴィオのLINK化計画も進めているのでその辺りも追々勉強出来たらと思ってます、、、

やはり排気バルブがさようならしてました(プレオ世代の対策済？バルブなのに🤮🤮🤮)

71rzで165\60R13のサイズが欲しいorz

車検準備完了orz

5月病が完治しそうな時期がやって来ましたorz

@DwqxRaZxodNcWbQ 初めまして！ 使用用途によると思います。 スポーツ走行するのであればつけた方が良いと思います。 乗り心地は個人差ありますので判断は難しい所ですorz

@soruto159 お疲れ様です。ヴィヴィオについて聞きたいんですが、車高調で下げてる車はスタビライザーって必要ありますか？下げるとスタビの動きが悪くなるって聞きました。ないよりはあった方がロールしないとか乗り心地は良いんですかね？車高は車検対応の高さです。