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@sosorunning

Runner, 💞 le football, mon mari et mes deux fils. Banlieusarde subissant la médiocrité du RER E. Vendéenne ♥️

Ile-de-France, France Katılım Nisan 2018
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Jo
Jo@MoveitJ0·
Le fait que pendant les JO ils distribuaient de l'eau dans les stations de metro alors qu'il faisait 25 degrés, et que en canicule à 40 degrés il y ait rien c'est trop grave mdrrrr c'est vrmt la daronne qui fait genre elle est gentille devant les invités
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Le Parisien
Le Parisien@le_Parisien·
🔴 L'horreur en gare de Val-de-Fontenay Ce jeudi, un homme qui voulait mettre fin à ses jours s'est jeté sur le RER lors de son passage ; violemment projeté, son corps a emporté une femme qui se trouvait sur le quai. Les deux victimes sont décédées ➡️ l.leparisien.fr/RYz3
Le Parisien tweet media
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Cultissime ✨
Cultissime ✨@CultissimeOff·
Les réponses : 1. Bleu (le dernier est rouge) 2. Italie 3. Tom Hanks 4. Barbade 5. Dogue allemand
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Cultissime ✨
Cultissime ✨@CultissimeOff·
🏆 QUIZ CULTURE GÉNÉRALE N°551 : ⬇️ Partage & Aime le quiz avant de jouer ! 😉 1. Laquelle de ces couleurs n'est pas celle d'un Télétubbies ?
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@NedxMacBethx @melinaymn @ClientsRATP À 23h00 quand les gens sont en galère pour rentrer chez eux il y a un minimum d’empathie à l’égard des usagers … apparemment trou du cul cela ne te vient même pas à l’idée tellement tu es plus con qu’un âne
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NedxBarker
NedxBarker@NedxMacBethx·
@sosorunning @melinaymn @ClientsRATP Il ne faut pas contrôler quand il fait chaud, quand il fait froid, quand il pleut, quand vous n'avez pas envie. Bref, proposez un planning à ce niveau 😂
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Mélina 𖡼܀ ❀
Mélina 𖡼܀ ❀@melinaymn·
23h47, bus, sans clim, blindé parce que plus de rer b et là… LES CONTRÔLEURS QUI ARRÊTENT LE BUS PLUS DE 10 MINUTES POUR CONTRÔLER TOUT LE MONDE ET VOUS ALLEZ ME DIRE QUE C’EST PAS UN MÉTIER DE CONNARD
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Juliette Prados
Juliette Prados@Julietteprados·
Les contrôles RATP en temps de canicule je crois qu’on touche au max de l’indécence Alors que le réseau est en rade, et qu’au contraire les transports devraient être gratuits pour diminuer le recours à la voiture
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Pulsatilla
Pulsatilla@p_pulsatilla·
@LaurieAnneJacqu @la_chouet On peut travailler à améliorer les transports, mais de là à parler de mépris de classe, il y a un gap. Le RER est-il fait pour sortir à Paris le soir ? Vous avez quatre heures.
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la chouette
la chouette@la_chouet·
« On a le sentiment d’avoir des RER uniquement pour faire un trajet domicile-travail. Je le vis vraiment comme une sorte de mépris de classe où je dois vite rentrer chez moi en banlieue pour éviter de débourser une soixantaine d’euros de taxi », lance Amel, dont le dernier RER C au départ du sud de Paris est affiché tous les soirs de la semaine à 21h17 share.google/3nbiPtkUiC8S4Z…
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@kevin_perrottet @la_chouet Connard ! Viens vivre en banlieue parisienne … on est cloisonné chez nous le soir et week-end avec l’impossibilité de prendre nos voitures pour aller sur Paris. En même temps qu’attendre d’un truc qui s’appelle Kevin
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Kevin Perrottet 🇪🇺
Kevin Perrottet 🇪🇺@kevin_perrottet·
@la_chouet "c'est du mépris de classe" - Le reste de la France qui a son dernier train à 20h en semaine, et 18h les weekends: " ..." 😒
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L’Informateur
L’Informateur@Linformateur__·
🗣️ « Supprime la vidéo, fils de p*te. » 🚨 À Saint-Leu-la-Forêt (95), un homme frappe un adolescent dans un salon de coiffure après une moquerie, malgré les excuses du jeune 😳💥
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Guillaume Séchet
Guillaume Séchet@Meteovilles·
Dans les prochains jours, la France s'imposera comme le pays européen le plus touché par les fortes chaleurs. Mardi après-midi, c'est surtout l'Ouest qui subira les températures les plus élevées.
Guillaume Séchet tweet media
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Chris45
Chris45@farkoi·
@Meteovilles alors mon cher Guillaume je ne suis pas un bot mais le jour où vous irez creuser sur el nino on sortira de la secte CO2 mais surtout vous savez l’impact que ce genre de couleur a ? et en vrai après c’est noir.
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Midi Libre
Midi Libre@Midilibre·
Deux garçons de 5 ans accusés d’avoir violé une petite fille dans la cour de récréation d’une école d’Occitanie ➡️ l.midilibre.fr/kj6S
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Ch.LECHEVALIER
Ch.LECHEVALIER@ChLECHEVALIER·
CANICULE Juste pour info : dans la réalité, en ce moment précis, à Rennes, il fait 26° et il y a déjà eu deux averses ce matin... Mais, ATTENTION : #On_Va_Tous_MOURIR !! La preuve, c'est @francetele qui le dit... NB : dans les Corbières (Aude), tous les médias imputaient le gigantesque incendie de l'été 2025 au #Rechauffement_Climatique !! 17000 hectares partis en fumée ! Et bien, l'incendiaire vient d'être pris... actualite.lachainemeteo.com/actualite-mete…
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sosorunning 🏃‍♀️@sosorunning·
@PhilippeTabarot Après une fin de journée hier honteuse sur le @RERE_SNCF ou des milliers d’usagers ont été abandonnés à leur sort, lire un tel post ce matin me donne envie de hurler. Alors vos fontaines à eau on s’en fout littéralement ! on veut juste des trains qui nous véhiculent.
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Philippe Tabarot
Philippe Tabarot@PhilippeTabarot·
Alors que l’épisode de fortes chaleurs va s’intensifier dans les prochains jours, j’ai réuni aujourd’hui les principaux opérateurs de transport, gestionnaires d’infrastructures et services de l’État concernés. Objectif : faire le point sur les mesures mises en œuvre pour faire face à cet épisode, assurer la santé et la sécurité des voyageurs comme des agents mobilisés, et permettre aux Français de continuer à se déplacer. 🚆 Sur le réseau ferroviaire, l’immense majorité des trains circulent. Les plans de transport TGV et TER sont maintenus. Pour les Intercités, l’offre reste à un niveau élevé, entre 65 % et 75 % de l’offre habituelle. Les suppressions décidées concernent une minorité de lignes, équipées de rames anciennes, sensibles aux fortes chaleurs. Les annulations sont concentrées sur les circulations aux heures les plus chaudes. Cette décision peut être pénalisante pour les voyageurs concernés, mais elle vise à éviter des pannes de climatisation en pleine voie, à l’origine de désagréments supérieurs pour les voyageurs. L’approvisionnement en eau est renforcé et les dispositifs d’assistance aux voyageurs sont prêts à être activés si nécessaire. Maintenance du matériel, surveillance accrue des infrastructures, activation des cellules de crise : les fortes chaleurs ont été anticipées. Sur 28 000 kilomètres de voies, des aléas peuvent toujours survenir. Mais les équipes sont mobilisées et les plans d’action et d’information sont là pour faire face lorsque l’anticipation et la prévention ne suffisent plus. 🚇 Sur le réseau de métro et le RER en Île-de-France, plus d’une centaine de fontaines à eau ont été installées afin de garantir le confort des voyageurs. 🛣️ Sur le réseau routier national, une attention particulière est portée à la fluidité du trafic pour limiter les risques de congestion et d’automobilistes bloqués. Les plannings des agents des DIR sont également adaptés afin de réduire leur exposition aux heures les plus chaudes. ✈️ Dans le secteur aérien, des mesures spécifiques sont mises en place pour assurer le confort et la sécurité des voyageurs, notamment lors de l’embarquement, ainsi que pour protéger les personnels travaillant sur les pistes. Au-delà des mesures de court terme, notre responsabilité est de préparer les transports aux conséquences durables du changement climatique. Cela passe par un effort massif d’investissement dans nos infrastructures, notamment ferroviaires. C’est le sens du projet de loi-cadre que je porte, déjà adopté au Sénat et prochainement examiné à l’Assemblée nationale. C’est aussi l’ambition du contrat de performance avec SNCF Réseau, qui prévoit une hausse de 50 % des investissements à partir de 2028. L’adaptation passe également par le renouvellement du matériel roulant. Les TGV M, qui entreront progressivement en service à partir de septembre 2026, seront notamment équipés de batteries de secours utilisables en cas de problème d’alimentation électrique des caténaires. Les futures rames Oxygène, qui arriveront notamment à partir de l’été 2027 sur la ligne Paris–Clermont-Ferrand, disposeront de systèmes de climatisation plus performants, conçus pour mieux résister aux épisodes de fortes chaleurs. Tous les opérateurs sont pleinement mobilisés pour traverser cet épisode dans les meilleures conditions possibles pour les usagers comme pour les salariés. Et au-delà de cette séquence, nous continuons à faire évoluer nos infrastructures et nos matériels pour mieux faire face aux vagues de chaleur qui, chacun le constate, deviennent une réalité de plus en plus fréquente.
Philippe Tabarot tweet mediaPhilippe Tabarot tweet media
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