Specter

@Annadrian1 @yangakusayang @Chiqugita @izmehaii Bentar deh kak. Misal nih KRL di Bekasi Timur tiba2 gangguan, jadi ga lanjut jalan Di stasiun Bekasi, KAJJ tetep full speed karena aspek hijau Akhirnya kan tetap sama saja KAJJ nyundul KRL yang gangguan? Jadinya menurut kakak, pengamannya apa dong kalau bukan sinyal di Bekasi?

@spctrsq @yangakusayang @Chiqugita @izmehaii Kak, kan jaraknya cuma 5 mnt dri kejadian, sedangkan kereta butuh 10-15 mnt buat brhnti total. Tolong itu waktu ya ga nyukup buat berhenti, di paksa ngrem pol yg ada makan korban banyak gara2 tabrak antar gerbong

PT KAI selalu all out yaa kalo ada insiden gini, tanggung jawabnya oke banget, padahal nih ibaratnya bukan salah mereka (krna mereka sudah sesuai jalurnya)😭

@Annadrian1 @izmehaii Dan karena jalurnya belum aman atau terbentuk, harusnya sinyal di belakang KRL itu merah dan kuning Sementara keterangan ast. masinis, tiba2 aspek merah Sinyalnya diubah secara manual? Saya tidak ada minta ABA ngerem mendadak karena dulu dah sering keretanya malah ngguling

@Annadrian1 @izmehaii Kan masalah terbesarnya itu, kenapa aspek keluar Bekasi itu hijau padahal Bkst masih ada kereta tertahan? Terlihat juga dari video pnp KRL, sinyal keluar Bkst hijau, berarti KRLnya belum melewati sensor keluar Bkst

Sekarang di Samsung Wallet Indonesia bisa nambahin kartu akses NFC

@yangakusayang @Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii Beneerr kak Aamiin

@spctrsq @Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii haduh kak bener bgt, semoga cepet2 keluar pernyataan resmi knp bisa terjadi domino effect ini semoga kedepannya pemerintah jg bisa misahin jalur commuter sm antar provinsi biar meminimalisir kejadian dpt ini lgi

@yangakusayang @Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii Ohya. Dan pemerintah juga kudu segera bikin DDT buat misahin KRL dan KAJJ Sekalian menutup perlintasan dan kasih flyover

@yangakusayang @Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii Jadi petak Bks - Bkst harusnya tidak aman dan aspek sinyal harusnya merah atau kuning Tapi ini hijau semua awalnya hingga sinyal keluar Bkst untuk KRL juga hijau (dari video pnp KRL) Memang lebih baik menunggu hasil KNKT supaya lebih jelas apa yang terjadi dengan pesinyalannya

@yangakusayang @Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii Benar kak. Kita tunggu info resmi saja, terutama dari KNKT Mereka pasti tahu sesuatu ketimbang kita2 semua yang masih menggunakan asumsi masing2 🙏

@yangakusayang @Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii Nah itu dia kak. Saya juga kurang tau sinyal di Bekasi itu sinyal muka untuk Bekasi Timur dengan 2 aspek atau sinyal keluar 3 aspek Tapi idealnya kalau berfungsi normal, seperti tweet ini x.com/LetitFlowBeib/… Jadi misal pun ABA "melanggar," sudah mengerem sejak di Bekasi

@yangakusayang @Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii Apalagi kan di Bekasi Timur tidak ada wesel atau pun jalur badug Pengamannya hanya ada di sinyal di sebelum stasiun Bekasi Timur Saya sering naik Gopar, dan dia memang langsung ngebut setelah keluar Bekasi

@yangakusayang @Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii Sebenernya jeda waktu itu tidak masalah. Kan yang jadi masalah itu, kenapa di Bekasi sinyalnya hijau padahal di Bekasi Timur masih ada KRL yang ketahan? Dengan sinyal interlocking, kalau Bekasi Timur belum bersih, amannya kan aspek merah atau kuning di Bekasi

@LetitFlowBeib @Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii Ini ya kak @Chiqugita mungkin bisa sebagai penjelasan lengkapnya

@Chiqugita @spctrsq @Annadrian1 @izmehaii Cara kerja sinyal open blok tuh ga gitu kak. Cara kerja sinyal open blok itu per petak. Kalo bektim ada kereta tertahan sinyal dibelakangnya udah otomatis merah dan ga akan berubah kehijau. Lalu sinyal di stasiun Bekasi akan terus kuning sampe kereta di bektim jalan baru hijau

@Chiqugita @Annadrian1 @izmehaii Nah kan harusnya aspek kuning di Bekasi atau di sinyal pengulangnya, jadi ga tiba2 berubah merah pas mau masuk Bkst Tentu saja saya tau KA ga bisa berhenti mendadak, karena itu harusnya kan setidaknya aspek merah atau kuning di Bekasi kalau KRL tertahan di Bkst

@spctrsq @Annadrian1 @izmehaii Kak kamu ada liat video yang di wawancara gak? Lampu emang hijau tapi tiba tiba merah dan kreta tuh gak bisa ngerem mendadak karna banyak gerbong kalaupun dia ngerem mendadak malah terjadi tabrakan antar gerbong karna kreta bromo ini kenceng banget

@Annadrian1 @izmehaii Masalahnya tuh, pas KRL masih ketahan di Bkst, kenapa Bromo Anggrek dapet aspek hijau di Bekasi? Misal ga ada si ijo anomali nih, dan KRL tiba2 gangguan di Bkst, hasilnya juga akan sama aja?

@izmehaii Banyak bgt buzzer ijo🤮 Minimal tau urutan kejadiannya gimana yg mengakibatkan sinyal ijo mendadak jdi merah, kereta ga sempet ng erem dengan jarak segitu. Buzzer nya keliatan bgt bos kalian, tau info kaga, cuma jdi buzzer, dibayar berapa buat kata tolol2 kalian yg bodoh itu!

@noldnuldnald @tanyarlfes Aman kak hehe Sebenernya di charger dan kabel itu ada chipnya yang berkomunikasi dengan perangkat kita Jadinya arus dan voltasenya bakalan disesuaikan otomatis Biasanya pake standard USB PD

@spctrsq @tanyarlfes 160W kak? 🤯 Itu ga knapa napa kah gadgetnya kak?

Gw baru beli USB-C GaN Fast Charger 45 W dr Ugreen buat Galaxy S24 FE gw. Ini aman gak ya gess walau HP-nya cuma nerima arus 25 W doang? Trus lebih baik casnya dlm keadaan off atau on ya HP-nya? Gw ngeri greenline njir 💚

@kazutoki New trailer pls

怪しげなD.D.さん→気がついたら戦闘機に乗ってた

@Pariscents @d1azai @ouhzel Tapi kalau kasusnya dia sih, saya tidak bisa meyakinkan diri sendiri apakah perangkatnya terbajak atau ulah insider dari bank tersebut

@Pariscents @d1azai @ouhzel iOS bisa. Itu mah dia ngaco blg iOS aman Terbaru itu malah tanpa perlu ngisi apapun, selama mengakses web yang terinject kode berbahaya, akan langsung kena perangkat iOSnya. Memang bukan iOS versi terbaru, tapi kita belum tau exploit zero click lainnya cloud.google.com/blog/topics/th…

guys, aku mau curhat disini. siapa tau bikin aku lebih lega nantinyaa, dan mungkin ini bisa jadi pelajaran atau antisipasi buat kalian juga. aku mau ceritain uang tabunganku yang hilang di 2 rekening Bank, NEO & JAGO. ini bukti uangku yang hilang itu 💔