しゅう@srh__240·1hたかがプラグ交換と思うけど四苦八苦しながら3時間もかけて作業してみたら整備士さんに工賃払ってお願いするありがたみがよくわかるね。自分でDIYするのとプロが正しい知識と豊富な工具でやる仕事では雲泥の差。Çevir 日本語00033
しゅう@srh__240·1h少なくとも6年以上、50,000kmは無交換でした。標準プラグとしては遥かに限界を超えてしまっていた。最近エンジンの始動性や吹け上がりが悪かったので改善してくれればいいな。Çevir 日本語00030
しゅう@srh__240·2hスパークプラグが届いたので交換!しかし日産はなんでこんな設計にしたんだ…インマニ外してなんとか6本取り外したけどプラグレンチの入れ方を試行錯誤しながら結局3時間ほどかかった。もう疲れた😓Çevir 日本語10043
しゅう retweetlediダーイケ@IXbE1IzHH3myazI·3dクラシックカーミーティング井倉洞レポート 「三菱 フォルテ 4WD カスタム」 お友達のNEWマシン フォルテ4WDを見せていただきましたぁ😆 赤い内装がカッコいいですぅ👍Çevir 日本語0151443.4K5
しゅう@srh__240·2d地鉄のどっかの無人駅、地鉄直営で食堂とか酒場をやればいいと思うの。食べに飲みに来てくれていくら以上お金落としてくれたら帰りの電車賃は無料。これ絶対流行る。食堂じゃなくても農産物直売でもいいし。岩瀬浜からポートラムで毎朝魚直送して。Çevir 日本語118482
しゅう@srh__240·18 May今回ローレルの車検費用 ・検査手数料 2,500円 ・自動車重量税 37,800円 ・自賠責保険 17,650円 合計 57,950円 (2年分)Çevir 日本語0021791
しゅう@srh__240·18 Mayまあなんか勢いで車検合格した…。一応あと2年は乗れる。不慣れなので検査レーン渋滞させる迷惑ユーザー車検。検査員のおじさん優しくて一安心。Çevir 日本語001136
しゅう@srh__240·17 Mayローレルは車検が近いので問題ないか確認している。リアドラム内は去年オーバーホールしてもらったので心配なし。しかし全体的にゴム類の劣化は年式相応で硬化ひび割れがすごい。Çevir 日本語003252
しゅう@srh__240·12 Mayうーん、ローレルはバッテリー新品に交換したけど昨日今日とエンジンかけてみたらキュルキュル音。かなり弱々しい感じでなんとかエンジン始動。オルタネーターが弱っているのかな。もうダメになるまで時間の問題だ。Çevir 日本語100134