Florian

@einBambi @spa1teN Zudem muss die DB und andere EVU Pönalen für Verspätungen, verpasste Anschlüsse und Zugausfälle zahlen. Also werden sie das, wenn es irgendwie geht, vermeiden.

@einBambi @spa1teN Geplante Ersatzkonzepte sind im Nahverkehr immer mit dem Aufgabenträger (= Politik & Verkehrsverbünde) abgestimmt. Also zumindest müssen die es gewusst und genehmigt haben.

Die Inkompetenz der Deutschen Bahn ist wirklich dreist. Es ist heftig, wie selbstverständlich man sich so wenig Mühe gibt, eine angemessene Ersatzverbindung zu betreiben. Gut, dann sind wir halt jetzt schon bei zwei Stunden Verspätung.

@jann_hsv @Movlik_ Um das auch mal positiv zu sehen: Im Vergleich zur freien Wirtschaft und Handwerk/Gastronomie wirst du es bei uns gut haben. Klar, es ist nichts perfekt - aber wo ist es das schon? Hab viel Spaß und herzlich willkommen im #TeamDB! 🥳

@Movlik_ ...ich bin aus meinem aktuellen Berufsfeld einiges gewohnt :)

Demnächst wird sich benommen wenn ich euch nach Stellingen fahre

Dieses Anliegen ist mir sehr wichtig – bitte unterschreiben & weiterleiten: act.campax.org/petitions/unte…

Viele vergessen, dass #Zugbegleiter keine reinen Ticketkontrolleure sind, sondern bestmöglich ausgebildete Mitarbeiter für Ansprechbarkeit, Sicherheit und Ordnung sowie auch die erste Stufe der Fahrzeuginstandhaltung. Ich finde diese Entwicklungen sehr bedenklich.

@MarcusGrahnert Auch fernbahn.de hat mal einen Erholungsurlaub verdient. 😉 Auf hoffentlich bald!

Kleine Pause für fernbahn.de Hintergrund ⬇️

Das Startup European Sleeper möchte ab Ende März 2026 den Nachtzug Berlin-Paris betreiben! 3x pro Woche und Richtung soll es gehen, der Ticketverkauf startet am 16.12. Gleichzeitig sucht man aber noch Investoren für eine Summe von 1,3 Mio Euro. (1/2)

An das Fahrgefühl der Jakobsdrehgestelle werde ich mich aber noch gewöhnen müssen. Man spürt bei Langsamfahrt über Weichenbereichen wirklich jede Richtungsänderung des Rades und jeden Schlag einer Weichenzunge. 🙈🚅

Gestern durften @bahnkatze und ich den neuen #ICEL testen. Ein schöner Zug (innen zumindest 😎), mit vielen kleinen Details gestaltet. Bis zum Betriebsstart in gut einem Monat werden allerdings noch einige Fixes zu tun sein - aber der Zug war besetzt mit @TalgoGroup Personal. 👍🏻

Note to GB Rail - this @DB_Bahn @DB_Presse is an Ersatz train due to disruptions. The train was heavily littered starting its journey at Rheine - felt like departing Manchester Airport on @northernassist however unlike in GB the guard is going through clearing the rubbish…. @Heidi_Labour @LordPeterHendy guess you would view this as beneath the onboard staff…..

Zugpersonal stand ähnlich ratlos neben dem Zug wie hierzulande und wartete auf Ausfahrt. 😅

Ein bisschen Betriebsstellenbeobachtung in Italien. Zug links ab mit +8' wegen Kreuzung mit Zug rechts. 🚅🇮🇹

#Stuttgart_Vaihingen Pure Zerstörungswut an den Monitoren für Zuginformationen am Bahnsteig. Ärger über und Kritik an unserer Fahrgastinformation ist okay. Aber hiermit ist niemandem geholfen.🙁

2x ICE 3, heute störungsfrei (der Zug) 🥰❤️

@itstooobi @nickxbg Korrekt, zumal der einstige Vorteil der Neigetechnik auf der Saalebahn ja schon lange nicht mehr zwingend notwendig ist.

Wie, sowas kann passieren, wenn man die Kapazität fast halbiert? Ich bin schockiert 🤯

@TobiasBrohl @nickxbg Und jetzt fahren sie vereinzelt doch noch hier und da… aber nicht auf dieser wichtigen Linie. 🫠

@nickxbg Aber den 415 brauchen wir nicht 🤡, wir müssen die Komplexität der Flotte reduzieren!1!!

Zum Glück habe ich keine Panik vor Aufzügen. 😃

Breaking: SJ to discontinue successful Stockholm-Hamburg/Berlin sleeper train after 31 August 2026, a month after Swedish government subsidy ends.

🌈🚅

@reallytangerine Sie hat doch vor 3 Tagen erst angefangen?

@streckenblock bleibt sie fix?

Für mich Arbeitstag 1 nach Übernahme des Ladens durch Evelyn #Palla. Mal sehen, was die nächsten Wochen und Monate so bringen. 🚄🎉