スバル

@M3Puo0 実機見れたの羨ましいです！

@subaru1572 一度だけ入間の航空祭で飛んでるのを見ましたが、遠くて良くわからなかったですね。 紅白じゃなかったら普通のTｰ2と区別つかなかったくらい(笑)

カッコよすぎる

脚扉の動きや、翼端ランチャーに違和感を持った方にはT-2オタクの称号を差し上げます（（（

T-2CCVの機動で一番キモイのがこれ 軌道そのままに機首だけ動かすことが可能 #DCSWorld

ちなみにT-2CCVのMLC、DSCで得られた成果が、F-2にもME、DYモードとして1部反映されてる

念のため、DCSWorldで再現した映像です！

T-2CCVのモードの一つである、DSC(直接横力制御) これ実は随伴機は経路変えてないんです

T-2CCV FBW＋カナードによる初離陸！ 危うく初墜落になるとこだった(( #DCSWorld

T-2に採用しているEFMでは、空力解析によって得られたデータに基づく現実的な飛行挙動だけでなく、エンジンモデル、油圧、アビオニクス、制御系に至るまで細かく再現しています。 特に、T-2/F-1に搭載されたアドーアの特徴である「PTA」機能は、EFMだからこそ再現できた機能です。

T-2が飛ぶ様子が見れるのもフラシムならでは youtu.be/OdAo6tLLLIs?si… #DCSWorld

VBIでは、現在T-2のEFMの最終調整を行っています。 T-2特有の挙動を高い精度で再現するため、2021年から開発を開始、試験飛行を重ねています。 #DCSWorld

CadでF-101の脚の上げ下げ機構の部分だけ作った

エンジンノズルアニメーション すばらしい

@Admiral_ZIPANGU まあ実機の試験で出てるので間違いないですが、低空ではかなり頑張ってるんじゃないかなと思います（）

@subaru1572 大して知識ないですけど、あの機体それなりに高翼面荷重だと思うんでその辺で何とかなってたんじゃないかですかね…

これずっと思ってるけど、T-2/F-1ほんまに海面高度で音速でるんか…？ 諸元通りだとほんまに非力で、ダイブするか高高度でようやく音速だけど、よっぽど軽量低抵抗ってこと？

@moZc_Phantom ちなみに月末頃に似たような試験するかもです！

@subaru1572 ま、まさか 俺がタラタラして長引いてしまったやつ、、、

これもう懐かしいかもしれん

出たとしてもかなり頑張ってる気がするけど

トーチング実装しました！！！（事故）