sue77

Happy Tax Day, New York. We’re taxing the rich.

自民党の門ひろこ議員(杉並区選出) はデモによって ・60年安保で30万人が国会前に押し寄せ岸信介内閣が総辞職した ・ろくそくデモは韓国の朴槿恵政権の弾劾につながった など、歴史を知らないようです 政治を変えたいなら政治家になれという 国会議員のこの態度、厳しいですね

門ひろこ(自民党 衆院議員) 何も知らないのに講釈を垂れる 国会前のデモは「平和憲法を守るための緊急アクション」主催で、全学連とかいうこの子達が主催じゃありません 3万人なんかいないでしょー じゃあ訂正したらー 私は高市総理きて6千人きたー なんで嘘つくんですか お前は人数を数えたのか！

NATO大使ら30ヶ国の代表の皆さんと意見交換しました。 私は総理在任中、3年連続でNATO首脳会議に参加しましたが、インド太平洋と欧州・大西洋の安全保障は不可分だとの認識が成されたからです。 私はNATO首脳会議で 「今日のウクライナは明日の東アジアかもしれない」 とメッセージを発出しました。

重油枯渇が日本を中世に逆戻りさせる日 1. 日本人が信じている石油の致命的な誤解 　多くの日本人が石油危機と聞いて真っ先に懸念するのはガソリン価格の高騰だ。しかし、国民経済の視点から言えば、それは氷山の一角に過ぎない。現代文明を根底で支えているのは、ガソリンのような軽い油ではなく、精製の過程で最後に残るドロドロとした重い油、そして化学製品の母体となるナフサだ。 　 　高市政権が進める米国産石油への過度な傾倒は、一見するとエネルギー安全保障の強化に見える。しかし、米国産のシェールオイルは軽質油であり、日本社会の維持に不可欠な重油やアスファルトがほとんど取れない。この質のミスマッチを無視した対米忠誠は、国家の骨格を自ら抜き去るに等しい行為だ。日本人は今、目先の価格に目を奪われながら、文明崩壊という断崖絶壁への行進を続けている。 2. 日本の物流は重い油がなければ1ミリも動かない 　日本は四方を海に囲まれた島国だ。貿易の99%を支える大型船舶、そして国内の長距離輸送を担うフェリーを動かしているのは、ガソリンではなくC重油だ。米国産石油に依存し油の国内生産バランスが崩れれば、タンカーやコンテナ船は海上で立ち往生する。それは単なる物価高ではなく島国の孤立を意味する。食料も資源も届かず、国内の物流網も切断される。 　この現実を前に、個人の節約術などは無力だ。ガソリン（軽質油）さえあれば車は走るというのは個人の視点だが、重油がなければ国家は維持できないというのが国家の視点だ。重油が尽きた瞬間、日本という国家の心臓は停止する。 3. 都市が巨大な肥溜めに？ 　重油不足が招く最も凄惨な光景は、都市の公衆衛生の完全な崩壊だ。 　下水処理で発生する膨大な汚泥（ヘドロ）は、重油を燃料として焼却処分される。燃料が途絶えれば、処理場は汚泥で溢れ、トイレを流すことすら不可能になる。 　水分を含む生ゴミの焼却には助燃剤としての重油や灯油が不可欠だ。さらに、ナフサ由来のポリ袋という衛生の防壁が失われれば、街は悪臭と害虫に支配される。コレラや赤痢といった、克服したはずの中世の病が現代のタワーマンションを襲うだろう。 　LNGや石炭が主力となった今も、夏冬の需要ピークを支えるピーク電源としての重油火力は不可欠だ。重油の枯渇は、計画停電の常態化を招くだろう。 4. アスファルト供給という盲点 　強靭な国土を掲げる政治の裏側で、足元の地面が物理的に朽ち果てる。道路舗装に不可欠なアスファルトは、重油よりもさらに重い蒸留残渣から作られる。石油精製は、原油というインプットに対してアウトプットが一定の比率で決まる精製バランスの世界だ。米国産の軽質油からは、この蒸留残渣がほとんど取れない。 　重油を軽視することは、道路の修繕資材を捨てることと同義だ。穴だらけの道路、ひび割れた橋。これらが放置されれば、物流コストは増大し、車両の故障が相次ぐ。 　また、巨大な熱を必要とする製鉄、製紙、セメント産業も重油なしには成立しない。インフラ素材を自給できない国に、強靭さなどあり得ない。 5. 冬の食卓から消える魚と野菜 　日本の食卓は、重油という高エネルギー源を注ぎ込む装置産業によって維持されている。重油の枯渇は、日本人の栄養源を物理的に遮断する。 　ビニールハウスの加温停止で冬場の野菜が消失し、価格は暴騰する。 　飼料物流の停止・畜舎加温の停止で肉・卵・牛乳の供給激減し、家畜は大量に死ぬ。 　大型遠洋漁船の燃料枯渇で魚介類の食卓からの消失するだけでなく、漁業そのものが終焉する。 　農業資材が不足し、近代農業システムが維持できず、農産物の収穫量は激減する。 　燃料が途絶えれば、ビニールハウスの作物は一晩で全滅し、農家は自己破産に追い込まれる。日本の食料自給率は、数字上の議論を通り越してゼロの深淵へと向かうことになる。 6. 軍事優先で切り捨てられる民間の翼 　航空業界も質の合わない石油の犠牲者だ。ジェット燃料は精製過程で極めて繊細なバランスを要求されるが、米国産への全振りは収率を不安定にする。さらに、安全な飛行に不可欠な酸化防止剤や静電気防止剤といった化学添加剤には、ベンゼン、トルエン、キシレンなどが原料として必要だ。これらは中東産などの重質なナフサから得られるもので、米国産では代替できない。 　備蓄が底を突けば、政府は燃料を自衛隊・米軍に優先配分し、民間機は後回しになって、日本の翼は物理的にへし折られることになりる。地方路線や離島便から順に消滅し、空は軍事専用のものへと退行していくだろう。 7. 動けない標的と化す自衛隊 　国防を叫ぶ政治家たちの議論には、物理的な土台が欠落している。現代兵器は石油化学製品の塊だ。ミサイルの機体や防衛用航空機に不可欠な炭素繊維の原料は、ナフサから取れる プロピレンである。また、爆薬の安定剤や弾道制御に必要な添加剤も、ベンゼン、トルエン、キシレンがベースだ。 　米国産石油への忠誠と引き換えに国内の石油化学産業を破壊することは、兵器を作る素材を失うことを意味する。燃料もスペアパーツも米国のさじ加減一つ。これでは独立した主権国家の防衛ではなく、単なる米軍の外部委託先（パシリ）だ。 　右翼や親米保守派が語る愛国の陰で、日本の継戦能力が根底から腐食している事実に、なぜ誰も声を上げないのか。物理的な裏付けのない国防論は、国民を戦場という断崖へ追い込むための甘い毒でしかない。 8. 日本人はゆでガエルのまま断崖を落ちるのか？ 　これまで挙げた重油・ナフサの消失は、個々の不便ではない。それは、物流、衛生、インフラ、食料、そして主権という、日本の文明そのものを支える骨格が崩壊することを意味する。 　4ヶ月の在庫という言葉は欺瞞に満ちている。その在庫に、下水処理を維持するための重油や、ミサイルを作るためのプロピレンがどれだけ含まれているのか。米国産の軽い石油に切り替えた瞬間、日本の産業生態系は機能不全に陥る。 　目に見えるガソリン価格安定の影で、国家の骨格を成す重い油が抜き去られようとしている。足元から腐っていくこの現実に気づいた時、我々はまだ立ち止まることができるだろうか？ それとも、すべてが中世に逆戻りした後の廃墟で、失ったものの大きさを知ることになるのか。

This was a Turning Points USA event with JD Vance. And the tickets were free.

高市総理、 「サナ活」もウソ。 ハッシュタグ検索すると、 たった「500件」しか出てこなかった。 「サナ活」など、テレビでしか見たことがない。 「高支持率」もウソ、 「高市人気」もウソ。 高市総理の周りは、 なにもかもウソしかない。

지난 7일부터 어제까지 전략경제협력 대통령 특사로서 활동한 결과를 보고드립니다. 대통령 지시에 따라 카자흐스탄, 오만, 사우디아라비아, 카타르, 총 4개국을 방문한 결과, 올해말까지 원유 2억 7,300만 배럴 도입을 확정지었습니다. 나프타는 최대 210만 톤을 추가로 확보했습니다. 이번에 확보한 원유와 나프타는 호르무즈 봉쇄와는 무관한 대체공급선을 통해 도입될 예정입니다. 국내 수급 안정화에 직접적이고 실질적으로 기여할 것으로 기대합니다. 국가별 방문 성과도 상세히 말씀드리겠습니다. 세계 12위 원유 생산국인 카자흐스탄과의 협의를 통해 원유 1,800만 배럴을 확보했습니다. 양국간 고위급 직접소통 채널도 새롭게 구축했습니다. 해협봉쇄의 직접적 영향권에서 벗어나 있어 전략적 위치에 관심이 집중되고 있는 오만으로부터는 원유 약 500만 배럴, 나프타 최대 160만 톤의 공급을 약속받았습니다. 한국에게 부동의 1위 원유 수입국인 사우디아라비아에서는 원유와 나프타에 대한 최우선 공급을 약속받았습니다. 이에 4,5월 중에 약 5,000만 배럴, 6월 이후 연말 이내에 총 2억 배럴의 원유를 우리 기업에 우선 배정하고 선적하기로 했습니다. 나프타는 50만톤을 포함해 최대한 많은 물량을 공급하겠다고도 했습니다. 당초 계획되어있지 않았던 카타르 방문은 휴전합의 소식에 긴급하게 추진한 일정입니다. 호르무즈 해협이 다시 개방되는 대로, 한국과 체결된 LNG 수출계약이 적기에 차질없이 진행되기를 희망한다는 입장을 전달드렸습니다. 타밈 국왕은 한국과의 약속은 틀림없이 지키겠다며, 신뢰의 메시지를 우리 대통령께 전해달라고도 했습니다. 중동정세가 안정된다면 한국에 방문할 수 있기를 기대된다고도 전해왔습니다. 어느 때보다도 막중한 책임감을 느끼며 떠났던 출장길이었습니다. 가장 근본적인 고민도 있었습니다. 우회 송유관과 호르무즈 해협 외부 석유 저장시설 구축, 그리고 국제공동비축사업 확대까지 의견을 나눈 이유입니다. 부디 특사단의 성과가 우리 기업과 국민들의 일상 유지에 불편함을 줄이는 데 기여했기를 바랍니다. 이번 방문의 성과가 구체적 결실로 나타나도록 면밀히 점검하고 지원하겠습니다. 언제나 정부를 믿고 함께 위기를 이겨내고 계신 국민께 감사드립니다. 더 정성껏 보답하겠습니다.