秋カタ@国鉄時代【途中下車前途有望】 retweetledi
秋カタ@国鉄時代【途中下車前途有望】
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秋カタ@国鉄時代【途中下車前途有望】
@syamagada
さぁ #昭和 時代の #しゃまがだ さ タイムスリップ！ #山形駅 1番線 #奥羽本線 上り 2番線 #仙山線 3番線 #左沢線 4番線・5番線 奥羽本線下り #秋カタ アジア #海外鉄 も少し
Katılım Şubat 2019
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㊗️中朝国際列車運行再開㊗️
（過去写真）
증기6050
行李車
软卧車
硬卧車
この頃は、ガード下に、鸭绿江堤防と並行に走る線路が
#丹東
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国境そばにターンテーブルの遺構もあるのか。
平壌だけでなく、こういうところに北朝鮮旅行では行きたいよね。
そしてこういうの見つけられる人、本当に尊敬する。
画像はGoogleMap
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そういえば、万浦ループを地図で見てたら、万浦青年駅構内に、なんやら扇の形をした構造物あるんだけど✨ 衛星画像にも写ってる✨ なんだろうこれ？ww
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前から4両は地下鉄車両の転用として、電動車として使ってるのは左端の2両だけで真ん中の2両は客車扱いっぽいな。
んで右端のこの客車は何w
明らかに一般規格じゃないのに塗装の状態が一番良いのも気になる。設備の格が高いのかもしくはごく近年の製造(改造？)なのか。
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5両編成の電車牽引？列車きた。 塗色は3種類✨
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この門みたいなやつは金を払うと上の展望室に登れます。
登るとこんなかんじの写真が撮れます
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今回、河口に来るまで、#河口断橋 が鉄道橋だと思っていて、鉄道橋が別にあるとは知りませんでした。 線路は河口断橋の2kmくらい上流で鴨緑江岸に達し、鴨緑江右岸を北に進み、上河口駅の5kmほど上流の場所で、90°右に曲がって国門をくぐり、#清水鉄道橋 で北朝鮮🇰🇵に渡っていきます。
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@kiyo4811029 集安から上流に10数kmくらい進むと、国道が鴨緑江に出て、磐越西線新潟県側の阿賀野川流域のようなリバーサイドの道が20km続きます。川側には鉄条網付きの柵が張り巡らされていますが、道の駅みたいなところが数カ所あり、柵もなく、観光客も多いので、あまり目立たずに撮り鉄できます。
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そういえば、万浦ループを地図で見てたら、万浦青年駅構内に、なんやら扇の形をした構造物あるんだけど✨
衛星画像にも写ってる✨
なんだろうこれ？ww
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集安の中朝鉄道橋✨
対岸の北朝鮮🇰🇵側の町 満浦 만포中心部は、集安中心部よりも上流に位置するため、通化駅を出た線路は8kmほど市内を北上してから右に90°曲がり、鉄道橋を渡っていきます。
満浦側の駅は、一段高い場所に位置しているので、鉄道橋を渡った後、時計回りの330°ループを楽しめます。
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集安站
駅舎の隣に口岸（出入国管理、税関、検疫）の建物が✨
いつかこの口岸施設を利用してみたいものです。
（2020年ころ、中国人向け満浦一日游列車が走っていたそう。参加するには身份证だけで护照不要だったとのこと）
（今月頭に、中鉄のDLが単機で入線したそうです。）
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Mieszkańcy Los Angeles oddają hołd Polsce z okazji Dnia Flagi Rzeczypospolitej Polskiej.
Wspaniały gest, dziękujemy! 🥹
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ミャンマー国鉄は5月1日、ヤンゴン-マンダレー区間にて、第5便上りと第6便下りで最新の電気式気動車(DEMU)で運行開始した。
ヤンゴン中央駅で行われた開通式には、アウンナイントゥヤンゴン管区首相など各大臣が出席。
乗り心地が良く、時間短縮に繋がり、清潔感があるため人気が出るとのとこ。
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