たけ爺

元々、「段状に座席・ベンチを配置し、移動用に階段部分を作る」というのは昔から割とよくある手法。円型劇場や野外劇場などでもよく.. #c16023727" target="_blank" rel="nofollow noopener">togetter.com/li/2684365#c16… 「高輪ゲートウェイの危険な階段で複数の怪我人、階段かと思ったらベンチ「目の錯覚で…」togetter.com/li/2684365 にコメントしました。

「盲人用の点字タイル」の上にいる歩行者に接触している時点で、自転車は『論外』

@MOMOKAI600 「明日は我が身」だから「私が」共助するのは当然と思うのは構わない だが、 「明日は我が身」だから「あなたが」共助するのは当然と、他人に行為を当然のように要求するのは少し違う 根本は「他人に共助を求める」ことを簡単に考えていることではないだろうか

なぜ、みんなで年1400円払ってでも高額療養費制度を維持するべきか、色々な意見があると思います。 僕は「明日は我が身」だからだと思います。 僕の親父はがんを発症し、数ヶ所転移したことから医者からはステージ4と言われたそうです。(今では高額療養費制度のおかげで珍しい種類のがんも治療でき、比較的元気ですが。) しかし、親父は元々大病を患う前兆など全くありませんでした。 大学までは陸上選手で短距離では県でトップを争うほどだったそうです。会社員になってからもものすごいバイタリティで働きながら、母が亡くなってからはワンオペで家事育児も行っていました。 元気そのものだった親父が、ある日突然悪い検査結果を持って帰ってきて、驚きました。 誰が大病にかかるかわからないんです。普通の人は、日々の生活で精一杯で、病気の備えにまで手が回らないんです。 若いうちは大丈夫だと思っていても突然大病を患ったり、障害を負うかもしれません。若いうち大丈夫でもいずれ高齢者になったら、病気にかかる可能性は高まります。 自分が大丈夫でも子供や孫がそういう状況になるかもしれません。 子供が治療費を理由に命を諦めるとしたら、そんなに悔やまれることはないと思います。 だからこそ負担があってでもセーフティネットが必要です。 今回の改正では多くの人には影響しないかもしれません。でも明日影響を受けるのは自分かもしれないんです。 だからこそ今回の改正は悲しく、辛いです。 治療のお金を理由に、命を捨てないで済む。日本の良い制度だと思います。年1400円の負担減とは比にならない価値があると僕は思います。

「道路」というリソースを歩行者・自転車・自動車、という三者で配分する訳だが 今、歩行者・自動車勢が”自転車に同情していない”のは、”行政の所為”でなく自分達の”今までの態度の所為”でしかない もう少し、我が身を振り返ったらどうだろうか

@piyococcochan2 なぜ自転車利用者の言葉を聞いてくれないのか 「歩行者や自動車利用者」は積極的に問題点をあげ、改善を要求していたが、 「自転車利用者」は、問題点をあげ改善を要求することを怠った 自分達自転車利用者が、問題を放置して勝手なことばかりしてきたツケ

こういうちゃんとした自転車専用道路を日本中に整備してから法律を定めるのが普通じゃないですか？ 車が自転車を巻き込んでしまう、命に関わる事故も起きるかも知れないのに、なんでそんなに急いでるんでしょうか。おかし過ぎます。

通報されて消されたけど 完全にチャリが悪いやろ

「月1万8千円で済んでいた治療費が36万になる改悪」 なりません。デマです。

まあ、これでよく「党内一致団結して」と言えるよな 大椿陣営が勝手にやった、 仕切れなかった事務方が悪い それで「党内一致団結しましょう」は無理でしょ #社民党

こう言い訳したら、 じゃあ、なぜテーブルがあったのか、 なぜ始まる前に、選管や事務方は両名に言いくるめていないのか 「事務方の責任が大」なので、事務方の記者会見・公式発表が必要、という結論になってしまうのだけどね どうしてこうも「自分はワルクナイ」という言い訳に走るのか

「クレジットの本質は借金」という感覚が無い人が多いのかな

@koooshi1254 クレジット払いは 「クレジット会社に借金をしている」状態 その他の払い込み（自動引き落とし）は その場決済なので「借金は無い」状態 収納代行の報酬はそれぞれに支払うとしても 「借金の部分」はカード会社の問題 そこは”関与しない（できない）”

@koooshi1254 銀行、コンビニなどと違って、 クレジットは「相手へ支払った時」と「本人が実際に払う時」までの間に時間的利益が発生する だから”取扱い方が変わる” この理屈から、制度が微妙に変わる

クレジットカードで支払うと手数料を上乗せして料金を請求してくるところがあるんですけど、違法ですよね? 市税事務所ってところなんですけど💢？

自分自身が60cm、これに左右20cmの振れ幅を取れば、それだけで「1m」 さらに余裕として左右25cm取れば、これで「1.5ｍ」の幅がいる 安全マージン考えたら、通行帯などの条件は妥当

自転車は、普通に走っているだけで簡単に左右20cmくらいふらつくもの 立ちこぎでも、バランスで「車体自体」を左右に振っている 「一本の直線の上をまっすぐはみ出さず走り続けられる」ほど安定して走れる人はそうはいない ”自転車から一定距離離れる”必要はあるのが現実

地図は必ず北であるべきというなら、 モールなどの”構内案内図”、劇場などの座席配置図も「北を上」にすればいいのか、と言う話になる ”何を目的にしているのか”ということで、表示形式はかわる。 これは「目的地への案内図」なので、 現時点からの「方位」よりも「向き」の方が有効

用途が違うため 方位や各施設の配置という「位置」を求めるための地図と違い 目的地への「方向」を求めるための地図だから 方位よりも”前後左右”などの情報の方が有効になる

戦争反対ですよ。 そして戦争反対と同時に「平和」であることが最も重要であり、県民市民の生命と財産を守る必要があります。 また、反戦活動をしている人たちを疑問視することがイコールで戦争肯定と思うのは被害妄想も甚だしいです。 あの人たちは「平和」の象徴でも何でもありません。

確かに、神居古潭があり旭川のアイヌは有名だが、同時に、白老コタン、日高南部（英雄シャクシャイン）など様々なアイヌがいる 「アイヌの皆さん」といいつつ上川アイヌとの関係しかないのは ”沖縄本島の意見”＝”沖縄の意見”としている人達と変わらない気がする

これは少し荒れるかな 「アイヌの皆さんに許可を取ることになっています。」 といっていながら 「監修を頂いた上で、上川アイヌさんにアイヌ文化の使用料をお支払いしています」 まあ”旭川のアイヌ”だから当然だが 上川アイヌは「アイヌの皆さん」ではない