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@tan2001

tan2とも名乗ってます。

Inazawa Aichi-Pref. Katılım Nisan 2007
969 Takip Edilen361 Takipçiler
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スルメデラロチャ
本当にいた子供を基地反対運動に利用する人
スルメデラロチャ tweet media
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す25
す25@su2519385275·
誹謗中傷ってこれか?亡くなった女の子を「ガキ」呼ばわりで死んだぐらいで抗議活動を批判するな? ふざけんなよ、誹謗中傷してんのはてめぇら活動家とそのお仲間だろうが、一番被害にあって苦しんでるのはご遺族だろうが!加害者が被害者ぶるんじゃねぇ
す25 tweet media
琉球新報@ryukyushimpo

辺野古沖転覆、沖縄県が方針提起へ「責任感もって取り組む」 市民団体への誹謗中傷やまず ryukyushimpo.jp/politics/entry… #辺野古沖転覆 #沖縄

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ゴグマゴグ
ゴグマゴグ@Wyrm50·
無関係の高校生巻き込んどいて「活動に事故はつきもの」とかよう言えますわ(´Д`)
Uber亀戸🐸@kawahagifxxx

@hazuma 活動に事故はつきもの。 以上。 …なんかさ、生活苦でおにぎり1コ盗んだ人を目くじら立てて囃し立て糾弾して、一方で裏金で巨額の富をネコババしてる連中にはダンマリっていう構図に似てるんよ君らは。 徹底的にダサい。 …日本共産党は100年前から戦争反対。その凄みよ。

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王の偉業達成を見届ける垢【好き嫌いコム観察】
日本共産党 両動画とも小池晃氏 2015-11-18 「危ないことやめろ!」 ✖6回 2026-3-23 「特に危険性というのは感じておりませんハイ」 忘れちゃってたのかな?
王の偉業達成を見届ける垢【好き嫌いコム観察】 tweet media
王の偉業達成を見届ける垢【好き嫌いコム観察】@SKansatsu17970

2015年11月19日 日本共産党 小池晃氏 「国会議員に逆らうな」 トップ自ら率先してやっている 今回の事件は明らかに日本共産党の体質の問題

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@airi_fact_555
@airi_fact_555@airi_fact_555·
賛成の人はリポスト🐦️
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あ〜る菊池誠(反緊縮)公式
最近(特に東電原発事故以降)の共産党は嘘とデマで市民を「煽る」手法に特化してきたし、党内の反対者をどんどん除名し続けてるんだけど、それに加えて今回の辺野古事故への不誠実な対応では、いくらなんでも普通の人たちはもう共産党を信用しないのではないか
東浩紀 Hiroki Azuma@hazuma

ぼくは昔から、共産党はいろいろ特殊(穏健な表現)なので支持できないと言い続けており、若い世代の左派から「今の共産党は昔と違う、東さんは頭がアップデートされていない」と笑われてきたのだが、今回の辺野古の事件でそういう人々もさすがに目が覚めたのではないだろうか。というか覚めて欲しい。

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きーこ
きーこ@hirose_kiKO·
共産党・小池晃議員の「国会議員に逆らうな」動画拡散が波紋…辺野古ボート転覆事故で「謝罪なし」の党の姿勢に批判 - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/5a1b3…
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フォックス・コン
フォックス・コン@yominokuni140·
高橋裕行 「僕はネトウヨこそ辺野古で亡くなった女子高生を政治利用しているようにしか見えないのだが」 ↑ 一線を越えたので記録しておきます。
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認定NPO法人引退馬協会/The Retired Horse Association
【NNMD2026🐴ドネーションサイトOPEN!】 ナイスネイチャ・メモリアルドネーション 2026 syncable.biz/campaign/9574 今年のテーマはNNBD35を引き継いで「重賞(中央・地方)勝ち馬をフォスターホースに」✨ NNMD2026は #ナイスネイチャ の誕生日4/16 0:00スタート! みなさまどうぞよろしくお願いいたします! #引退馬協会 #ナイスネイチャメモリアルドネーション #NNMD2026
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昼行灯 daytime lantern
昼行灯 daytime lantern@hiruandon_0·
玉城デニー知事、事故から約1ヶ月経った4月10日、こう言った。 『同志社国際高校の平和学習は、沖縄県の平和学習の基本的な考え方と共通している』 ……は? ふざけんなよ。 波浪注意報下の未登録抗議船で、ただ美しい珊瑚礁を見たかっただけの17歳・武石知華さんが亡くなったというのに、まだ「共通」だと? 父親のnoteが胸に刺さる。 『当日まで抗議船と知らなかった』 『彼女にとってはただの純粋な選択だった』 『安全管理の感覚に言葉を失う』 オール沖縄を牛耳る共産・社民勢力、抗議団体、日本基督教団のネットワーク、沖縄マスコミが長年作り上げてきた「運動優先」の環境で、知事は危険な実態を放置・擁護し続けた。 県民の命より、反基地運動のイメージを守るのが優先か。 絶対に風化させるな。知華さんの無念を、絶対に忘れるな。 #辺野古事故 #玉城デニー (1/4)
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いっちー
いっちー@kingsofmetal666·
自分の子供がサヨクに殺された挙句、「サヨク活動に必要な犠牲だった」みたいな言われ方したら、俺ならありとあらゆる手段を使って関係各位皆殺しにすると思う。件の親御さんはそれを文章にぶつけて奴らを社会的皆殺しにしようとしてるんだろうから、風化させないようみんなで頑張ろうね。
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ひろてつ(旧なんでもあーりーたいむず)
@alfaspider1998 国交省はよくこんな車両に認証だしたな。 前にあったトヨタの件とはえらい違いだな。 公明党なんとか言ったら。 LUUPにしてもそう。 トヨタは自ら厳しい衝突テストを 実施しても国交省は手順どおりに テストをしていないとケチつけて 違反行為的な言い方してたのよね。
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自動車生活ジャーナリスト加藤久美子(4WD加藤)独自取材で年間300本の車関連記事を書いてます♪
はい。私がくるまのニュースに書いた記事です。 現在はくるまのニュース編集部と弁護士の判断で記事を非公開にしています。もう二度と掲載することはないとのことでした まあ、それはいいのですけど(他のメディアでいくらでも書けるので。) 簡単にお伝えしますと、昨年11月25日足立区のコミュバス「はるかぜ」で車内事故が起きました その原因はブレーキシステムの欠陥です。 回生ブレーキをオフにするとモーターが加速した状態になりフットブレーキだけで止めるのは困難… 前方に3輪バイク(ピザ配達)がいてぶつかる直前に急ブレーキでやっととまりましたが、その反動で車内にいた乗客が放り出されて腕と脚を骨折 3か月入院しました 同様の事象は大阪メトロや鹿児島市営バスでも起きており(人身事故にはならず)、他のバス会社からもブレーキシステムの不具合は報告されていました しかしこれを改修するには中国メーカーで対応してもらうしかなく・・・ 事故のあと、ドライバーさんは何度も同じ状況を再現し、回生オンにすればフットブレーキが復活するのか?確認していました。 関東運輸局に事故報告書を取り寄せたところ・・・ なんと!事故は、ドライバーの前方不注意によるものだと書かれていました。 運輸局に提出するギリギリの事故から30日目にやっと提出されていたのです。 この間、新日本観光自動車とEVモーターズ・ジャパンの間で協議が行われたのでしょう あるテレビ局がこの件を新日本観光自動車に聞いたところ「EVモーターズ・ジャパンの報告通りに書いただけ。今はそれ以上のことは言えない」 と答えました 事故報告書に虚偽報告ってどういうことなの? ちなみに、ドライバーさんは警察からも会社からも何の処分も受けていません 実況見分すら行われていません 事故から4か月以上たつのに・・・・
コミバス乗り歩き屋@commu_bus

@alfaspider1998 凄いなEVMJ 会社がダメになった原因が「事実と異なる記事で・・補助金に支障が生じた」から? この期に及んでヒトのせいにするとは(呆) evm-j.com

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リフレ女子
リフレ女子@antitaxhike·
「高い支持率を維持する高市早苗内閣は一体何を目指しているのか。見えてこない」 寝ぼけてんの?「責任ある積極財政」で日本のどこに住んでいても安心して生活ができる環境を整え、防衛力強化や憲法改正によって22世紀を生きる子どもたちにも安心安全な日本を残すことですよ nikkei.com/article/DGKKZO…
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リフレ女子
リフレ女子@antitaxhike·
だからそもそも「観光立国」という政策自体が非常に脆弱なのだということを、この国はいったいいつになったら学ぶのかね。コロナ禍では十分ではなかったの?観光業はひとつの大事な産業だが、到底国家の中心産業たり得ない。「訪日外国人観光客6000万人」目標も見直してほしい nikkei.com/article/DGXZQO…
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tan2@tan2001·
@sinanomaru おはようございます! しなのまるさんは今日も全裸でのお仕事ご苦労様です!!
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tan2
tan2@tan2001·
@likeacat おはようございますー
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加藤★茶
加藤★茶@likeacat·
おはようございまーす ( ´ ▽ ` )ノ
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