TAKAHITO TEDUKA

【頭悪いんか？】 職人不足の世の中で 売れない立地に 一軒家なんか建ててる 暇ねぇんだけど。 大前提、 今日本は災害復旧やインフラ整備が 全く追いついていない。 要するに職人を無駄に働かせてる 時間なんて1分も無いということ。 なのに訳のわからん 売れるわけもない新築住宅物件を 建てまくってるヤツらがいる事に 俺は凄くムカついてる。 ーーーーー 宮崎市で、 ・立地微妙(駅遠/車必須) ・周辺にコンビニ等無し ・資産価値ほぼ下落確定エリア に建てた新築物件が 14ヶ月売れ残ってるとの事。 2880万って都内の感覚だと安いけど、 宮崎だったら本来2000万くらいかな？ って事は割高？ まぁ売れ残ってるって事は よっぽど求められてない(価値が低い) ところに意味のない家を 建てちゃったってことになるよね。 東京都内でも1億以上で 1年以上売れてない一軒家とか ザラに見るんだけどさ、 1年経ったらそれは 新築物件じゃなくて 『未入居中古物件』になるから、 税制優遇とかも対象外になるのよね。 そうなると買う人 だーれも居なくなって、 気付いたら新築の呪いが掛かった ゴーストハウスになる。 これ今売れてないって事は 値引きしないと売れるわけないし、 だけど値引きしたら赤字になるっていう 負のサイクルに入ってるわけよ。 注文住宅なら全然いいんだけど、 なんでこんな無駄な工事に 職人の労力を割いてるのか 本当に理解ができない。 ーーーーー マジでそんなとこに 職人供給してる暇あったら、 災害復旧とかインフラ整備とか もっとそっちに人手回してくんない？ こないだも大阪で道路災害、 八潮の道路陥没もそうだし 能登の災害復旧も2年経っても いまだにほぼ進んでない状況。 公共と民間で もっと連携取って 上手く進められないもんかね？ 売れもしない意味の無い物件に 時間を割いてるくらいだったら、 今1秒でも早く助けてほしいと思ってる 災害復旧とかインフラ整備に 技能工を回した方が良くない？ 人手不足/職人不足で 各地の絶対的に進めないといけない工事が 上手く進行できてないの みんなわかってるよね？ メガソーラーとかも 最近すげぇ話題になってるけど、 建設業/ブルーカラー業界って こういうよく分からんムーブ マジで多すぎなんだよな。 合理的じゃないというか。 暇じゃねぇんだから 必要なところに人材も予算も 投下しようよ。 ーーーーー まぁあくまで ウチの会社(野谷組)は 職人の施工会社だから、 求められてる工事に 全力で貢献するだけだが、 せっかくやるなら 意味の無い売れもしない、 誰も住まないまま解体されるような スクラップ物件の工事をやるより、 1人でも多くの困ってる人達を 助けれるような工事をしたいな。 俺は不動産屋じゃないから マジでわかんないんだけど、 何で意味ない場所に 新築物件とか建てちゃうの？ こんだけ売れなかったら 値下げ待機ずーっとされて 最終的に損切りって感じになるよね？ 金利もドンドン 上がっていくだろうし。 建てるだけで不動産屋って 得したりするの？ 誰か知ってたら教えて。笑 ーーーーー これからの時代 施工会社や職人の人達も、 『世の中で優先度の高い工事を受注する』 という意識を持つべき。 需要がある工事を施工するって事だから、 その方が労務単価を引き上がって 職人への還元率も上げれる。 そうすれば技能工の 人手不足も改善していける。 売れるかどうか分からん 物件の工事なんて 予算対して取れないべ？ これが民間の住宅工事の 職人単価が一向に上がらない 闇の一部でもあるわけよ。 災害復旧/インフラ整備/ 国の命運をかけた 再開発プロジェクトとかに比べて、 住宅工事はまだまだ単価が安すぎる。 建築資材費も高騰してるわけだし、 そのままじゃマジで倒産ラッシュの波に 飲まれて潰れる事になるぞ。 一軒家やマンションの 住宅工事をやるにしても、 『需要のあるとこに建てる、 そういう工事を受注する』 それを意識しないとダメだよ。 ゴーストハウス量産に 加担してる施工会社なんて 存在してる意味が無い。 せっかく職人やってるんだから 世のため人のために 貴重な技術を提供しようぜ。 職人目線で不動産に 物申しちゃったけど、 みんなは実際どう思う？ 人が住まない新築物件を建てるのは 意味がある事なのか？ ぜひリアルな意見を コメントで教えてください！ ーーーーー ※チャンネル登録フォロー 保存/拡散/シェア よろしく〜ゴーへイ！ ※各種サービスは プロフィールのリンクから！ #野谷のオヤジ #職人 #建設業 @genius_tomoya

🚨日本初のBMW Motorrad Motorsport公式チームが誕生‼️🚨2026年チーム&参戦体制についてお知らせです。 「オートレース宇部 Racing Team」はFIM世界耐久選手権（FIM Endurance World Championship＝通称FIM EWC）の全4戦にBMW M1000RRでフル参戦致します。出場するのは最高峰となる「Formula EWC」クラスです。 そして「オートレース宇部 Racing Team（エントリー名：AutoRace Ube Racing Team）」は今シーズンから日本初のBMW Motorrad Motorsport公式チームとして活動することになりました。 昨年のMFJ全日本ロードレース選手権JSB1000での優勝、そして鈴鹿8耐とボルドール24時間レースでのパフォーマンスをBMW社から高く評価して頂き、Official Teamの一員となって活動するお誘いを受けました。日本国内のレーシングチームが海外メーカーの公式チームとして活動するというのは過去に例が無く、とても光栄なことです。 2026年のライダーは、JSB1000で昨年ランキング3位を獲得した浦本修充（うらもと・なおみち）に加え、BMW Motorrad Motorsportのファクトリーライダーであるシルヴァン・ギュントーリ（フランス）、同じくファクトリーライダーのハンネス・スーマー（エストニア）が合流する強力なラインナップになりました。 ✅2026 FIM EWCチーム体制 No. 76 Name: AutoRace Ube Racing Team （オートレース宇部 Racing Team） Category: Formula EWC Motorcycle: BMW M1000RR Tyre: Bridgestone Riders: 浦本修充　（Naomichi Uramoto） @UramotoNaomichi シルヴァン・ギュントーリ（Sylvain Guintoli） ハンネス・スーマー（Hannes Soomer） TEAM OWNER : ジェームス文護(James Bungo) TEAM DIRECTOR : 中井貴之(Takashi Nakai) TEAM MANAGER : 伊神常高(Tsunetaka Igami) MECHANIC : ラミロ・アブラハム(Ramiro Abraham) FINANCIAL OFFICER : 白松万司(Manji Shiramatsu) MARKETING OFFICER : 辻野ヒロシ(Hiroshi Tsujino)