天気だ天気

森ノ宮駅に着地 #大阪環状線一斉スタンディング

出光丸の情報が全く出てこなくなりました。現在洋上にあるし、出光興産は安全上の観点からノーコメント状態。政府も一度コメントを出したってきりでそのまんま。ホルムズ海峡を出た28日夕方時点で、出光丸のAIS情報（自船の位置や目的地などの情報を発信するシステム）は名古屋が目的地だった。29日夕方にはアラビア海を14.5ノットで順調に名古屋へ向かっていることが確認出来た。 突如おかしくなったのは5月1日。目的地をスリランカのGalleに変更。速度も9,3ノットまで落ちた。目的地をGalleにした理由については不明。Xに転載された記事でAIにブロックされたコメントを見て「そんな知識でコメントするのね」。船の知識が全く無い皆さんがデタラメな情報を発信する。なるほどGalleは補給地になっているものの、対象は大型漁船や小型の本船レベル。330mのタンカーの立ち寄りなど無い。 食料も水も燃料も足りないと思えないし、補給のためなら速度だって落とさない。例えば「水の補給」。今や大きくない船ですら海水から水を作っている。クルーズ船なんか飲料水だけでなく、洗濯用やシャワーの水まで作ってる。無寄港で1ヶ月航行できる300mオーバーのタンカーなど水の補給などしない。食料だって24人程度の乗務員が日本までの20日間に食べるくらいの量はストックしてあったろう。 ちなみに「日の丸立てて通過した」と書いたら「船籍はパナマなのを知らないのか」みたいな書き込みもAIブロックされていた。大型船は『便宜置籍船』という節税目的の制度を使う。日本船主の船の6割がパナマである。出光丸も船籍パナマ。船主が日本。そもそも外洋だと国旗なんか見えない。AISの情報などからどこの国の船なのか知る。出光丸は正々堂々日本の船をアピールして通過したのだった。 いずれにしろGalleという目的地は「とりあえず」という選定だと考えて良いだろう。当然ながら船長は自分の判断じゃなく指示で船を動かす。5月1日になんらかの指示を受け「AIS情報の目的地を名古屋からGalleに変更。速度落として時間を稼ぎ次の指示を待て」。以後、新しい指示無しということになる。この間「ベトナムに運ぶ」という話と混同する情報も出てきた。 なるほどベトナムに400万バレルを送るという話も出ている。この件、日本政府とベトナム政府との取り決めで、出光興産に「ホルムズ海峡を通らないルートで運んだ原油を供給せよ」と依頼したもの。もちろん出光丸がベトナムに行くことになる可能性もある（その場合、どこかで瀬取りして一回り小型のタンカーに移し替える必要あります）。まぁベトナム分はこのタイミングだと用船手配済みだと考える方が自然。 だからこそ5月4日の10時時点で出光丸はGalleに向け操船可能な最低速度の9ノット（これ以上遅いと舵を切っても反応が鈍くなる）ノロノロ進み、次の指示を待っている。5月5日になればエジプトのアインスクナで原油積んで四日市へ向かう『ARGEUS I』に抜かれちゃいます。長い期間ペルシャ湾に閉じ込められ、やっと原油満載で日本に帰れると思った出光丸が不憫でならない。なぜ大歓迎しないのだろう？

歴代総理は海外で外交政策演説を行ってきました。安倍総理も中南米や中東で実施し、「自由で開かれたインド太平洋」演説は、2016年ケニアで、インド洋が繋がるアフリカの首脳達を前に行われました。あれから10年、太平洋を臨むベトナムで、地域の未来を担う若者達を前に、高市総理がスピーチしました。

2026年5月3日 つながろう　憲法いかして平和な世界を！2026憲法大集会 れいわ新選組　山本ジョージ幹事長 「今ある憲法を守れないものが 憲法を変えようとするな！」

繰り返し指摘しますが、自民党が60回以上も改正しているなどと引き合いに出して「改憲」に結び付けようとしているドイツ連邦共和国基本法は、基本的人権を「永久条項」によって保護して変えていません。その基本的人権を自民党は「緊急事態条項」で潰そうとしています。騙されてはいけません。

イランのアラグチ外相の求めに応じて、出張先のケニアで、日・イラン電話外相会談を行いました。 会談の概要は、こちらからご覧ください。

#テレビの前の主権者に #奥田ふみよさんありがとう #日曜討論 #武器よりお米

このポストに殺到して小川アナと自分のことを誹謗中傷し続けた高市軍団の工作員の皆さん。 全て保存してあります。 他のポストも同様です。 ちなみに、高市軍団の誹謗中傷に対してインフルエンサー・ダニエル社長は今後、開示請求するとのことです。 これから、何人ものインフルエンサーから高市軍団のところへ、開示請求が次から次へと届くと思います。 自業自得ですね。