テスゴル
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テスゴル
@tesgolfer
#テスラ#ゴルフ#太陽光#米国株 テスラモデル3LR 986ボクスター テスラ紹介コードhttps://t.co/DHfP5uibVX
日本 Katılım Temmuz 2021
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1ヶ月運用すれば大体わかるよね。
先進性とか環境にいいとか
意識高い系とか加速がいいとか低重心でバランスがいいとかじゃなくて
金が掛からないのが1番いいってね!
Aki |テスラ初心者のリアルライフ(テスラモデルY 2026.2納車済み)@AkiTesYYY
納車翌月1ヶ月間の実電費公開! テスラでいちばん驚いたのは、走りでも静かさでもなく充電コストでした⚡️ ちなみに電気契約はオクトパスエナジーのEVオクトパスプランです。 3月の実績 ・総充電量:143kWh ・総支出:3,147円 ・97%が自宅充電 ・自宅充電単価:21.58円/kWh しかも充電の内訳は スーパーオフピーク(11:00-13:00) 7% 夜間(01:00-05:00) 29% ピーク(上記以外) 64% つまり、“安い時間だけ狙った都合のいい数字”ではないです。 それでも ガソリン相当:9,872円 実際の支出:3,147円 → 1ヶ月で6,725円節約 EVの価値って、未来感とか加速もですが、 やはり毎月の移動コストは大きい。 納車1ヶ月経って色々慣れ始めたところでしたが、再び嬉しい気分です😁 #テスラ #Tesla #EV #自宅充電 #電気代 #ガソリン代
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はぁー
石油業界や自動車メーカーから助言や献金貰うとこうなる。
今の倍の値段の燃料を使わす方針。
コッチは再エネで自衛するしかない。
骨の髄までしゃぶられるぞ。
片山さつき@satsukikatayama
それが今のロードマップです。強い経済を作るため、勝ち筋を見極めて、必要なら複数年度で重点投資ということです。
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@tesgolfer 春の電費祭りがついにやってきました😄
少しアップダウンがあるところを走っていたのですが、80Wh/km台は良すぎですね🤣
あまりアップダウンがないところを上手く走らせて90Wh/km後半から100Wh/km前半あたりかもしれないですね☺️
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