鐵坊主/鉄道解説系YouTuber

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@tetsu_bozu

登録者数12万人。 第48回交通図書賞奨励賞受賞 鉄道会社 データが警告する未来図(河出書房新社) メディア出演多数 https://t.co/dchj0oTZ7X 講演・取材のお問い合わせ⇒[email protected] *Amazonアソシエイト適格販売により収入を得ています。

Vancouver, Canada Katılım Ekim 2021
41 Takip Edilen11.2K Takipçiler
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久しぶりにHBCさんに出演させていただきました。 今回は黄線区の上下分離のお話で、私の動画で示した試算など多くのデータをご利用いただきました。 以下リンクのYouTubeチャンネルでも視聴できますので、ぜひご覧ください。 youtu.be/RFwiSU0kAow?si…
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3月16日(月)、毎日放送のよんチャンTV(15:40〜19:00)にVTR出演します。この春のダイヤ改正について、主にJR西日本の改正内容についてのお話させていただきます。 ※何か大きな事件があった場合、予定が変更になることがございます。
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予約スペースに勝手に荷物を置くことは容認できませんが、最後部座席の後ろを荷物の予約スペースとするアイデアがダメだし、荷物の置き場所が絶対的に不足。インバウンドで儲けている以上、鉄道会社の責任。 一番かわいそうなのは、現場の車掌さん、パーサーさん。 news.yahoo.co.jp/articles/97d2c…
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こういう記事がネット上でよく見られますが、そもそも本当のことかもよくわからない。ただ、全車指定席なら、こういう問題も起きないわけで、世知辛い昨今、全車指定席の列車が増えるのも致し方ないのでしょうか。 news.yahoo.co.jp/articles/2cf01…
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新幹線建設はどうしても政治色が強く出るので、維新が主張する議論の公開には賛成です。 できれば、国交省の有識者会議でも、なぜ、その有識者が選ばれたのか、公開してほしいところです。(どうも議論に有利な人選に見られることがあるため) news.yahoo.co.jp/articles/8b8e8…
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風光明媚だが、目的地への最短距離を結ぶという交通機関の観点で考えると、これが足かせに。 移動を楽しむことはできるのだが、それはアトラクションとなってしまい、だから観光列車という考えになる。 ただ、それで路線の収支を確保することは困難。 難しいですね。
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