Thomas Mazzotta

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PONTE SULLO STRETTO MEGA THREAD: 50 DOMANDE E RISPOSTE (fonte pagina Facebook "Ponte sullo Stretto di Messina) 1) Esiste un progetto del Ponte di Messina? ⁃ Sì, esiste un progetto definitivo presentato nel 2011. 2) Va aggiornato? ⁃ Sì, la legge impone entro il 30 settembre 2023. 3) Esiste un progetto esecutivo? ⁃ No, la legge impone di redigerlo entro il 31 luglio 2024. 4) Esiste un appalto e quindi un costruttore? ⁃ Sì. 5) Chi ha vinto l’appalto? ⁃ Il Consorzio Eurolink, società di progetto costituita dall’Associazione Temporanea di Imprese formata dalla capogruppo mandataria Impregilo S.p.A. (oggi WeBuild) e dai seguenti mandanti: Sacyr S.A. (Spagna), Società Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A., Cooperativa Muratori & Cementisti-C.M.C. di Ravenna, Ishikawajima-Harima Heavy Industries CO Ltd. (Giappone), A.C.I. S.c.p.a. - Consorzio Stabile; mentre i Soggetti incaricati della progettazione: COWI A/S (Danimarca), Buckland & Taylor Ltd. (Canada), Sund & Bælt A/S (Danimarca). 6) Queste imprese hanno già realizzato ponti sospesi? ⁃ Sì. 7) Il progetto definitivo del ponte sullo Stretto di Messina è stato utilizzato in altre parti del mondo? ⁃ Sì, la tecnica dell’impalcato (l’elemento orizzontale su cui passano i veicoli) denominato Messina Type è stata copiata e utilizzata per diversi altri ponti già realizzati in diverse aree del pianeta. 8 ) Lo Stretto è zona sismica? ⁃ Sì. 9) Il Progetto ha tenuto conto del fatto che lo Stretto è zona sismica? ⁃ Certo, i calcoli sono stati redatti utilizzando forzanti sismiche pari e superiori a quelle mai avvenute nello Stretto. 10) La Sicilia si allontana dalla Calabria? ⁃ Sì, di 1 mm l’anno, pari a 20 cm in 200 anni. Ogni giorno il ponte fisiologicamente per le semplici dilatazioni dovute alle escursioni termiche subirà deformazioni ben superiori. I giunti di dilatazione sono da 7 metri. 11) I ponti sospesi soffrono il vento? ⁃ Sì, più del sisma, ed è stato proprio il vento per decenni il nemico numero 1 nella progettazione, finché Sir Brown non ha dato origine all’impalcato denominato Messina Type, con cassoni a conformazione alare che permettono di abbattere il coefficiente aerodinamico e di conseguenza la forzante del vento. Il progetto del ponte di Messina prevede che il ponte resti stabile fino a venti pari a 290 km/h. Per comprendere l’ordine di grandezza è importante aggiungere che a cavallo degli anni ‘90 lo Stretto di Messina ebbe oltre 20 anni di monitoraggi ambientali continui e la massima velocità registrata fu il 6 novembre del 1991 alle 6:10, pari a 128 km/h, velocità di gran lunga inferiore ai già citati 290. 12) Il ponte sarebbe a rischio maremoti? ⁃ Durante il terremoto del 1908 di Messina e Reggio si verificarono frane sottomarine che comportarono onde anomale sia in Calabria che in Sicilia; in particolare Baratta nel 1909 e Omori nel 1913 quantificarono l’altezza delle onde, dimostrando che nelle zone vicine alla costruzione del ponte le altezze delle onde furono irrisorie, di 2 metri a Ganzirri e inferiori al metro in corrispondenza della torre calabra. Le onde anomale maggiori si verificarono a Reggio (9.7 metri) e Giampilieri di Messina (8.5 metri), ben lontane da dove è previsto il futuro attraversamento. Il ponte di Messina avrebbe comunque un’altezza sopra il livello del mare pari a 76 metri al centro del ponte e 65 metri in corrispondenza delle torri, in pratica in caso di maremoto sarebbe uno dei luoghi più sicuri di Messina. (questo punto è stato modificato in alcuni dati dopo un confronto con il Prof. Bruno Copat, che ci ha fornito le carte con le quote delle onde del 1908 stimate negli anni successivi al terremoto dagli studiosi Baratta e Omori). 13) Il maremoto può urtare le torri del ponte? ⁃ Certo, soprattutto lato Sicilia, per questo le torri hanno una conformazione specifica per ridurre al massimo la superficie di urto.

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