Tinja

273 posts

Tinja banner
Tinja

Tinja

@tinjasuper

seperti tinja, tweet ini untuk, dari, dan oleh diri sendiri. flush aja

Katılım Nisan 2026
60 Takip Edilen47 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Tinja
Tinja@tinjasuper·
pernah ngobrol sama abang grab juga. intinya dia bilang kalo emang niat support driver, justru gapapa kalo kita ambil grab hemat kok bisa? abis ambil grab hemat, kita kasih tip di grabnya setelah order selesai. jadi ovo yang kita keluarin itungannya sama kalo pake gran normal cuma bedanya kalo tip 100% masuk ke mereka. dibanding pake grab normal, meski niatnya support (karena tarif normal), mereka kepotong juga kaya foto ini
aril piterpen@aril_piterpen1

bayar 40rb tp ternyata abang nya cuma nerima 28rb, pedih bgt ternyara potongan nya😭😭

Indonesia
131
561
3.9K
481.7K
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@finnaRainy @GadingGandos @santaaurelia waduh, ngomongnya gitu amat ya😅 (((wajar dapet duit kecil karena kerjaan paling gampang))) menurutku tiap profesi/kerjaan punya tantangan dan kesulitan masing-masing
Indonesia
2
0
0
9
Rainy Finna
Rainy Finna@finnaRainy·
@GadingGandos @tinjasuper @santaaurelia Aku pernah debat sama orang tekbros perkata aku bilang gaji orang kantor kegedean. Ehh dia bilang wajar driver duit kecil soalnya kerjaan mereka paling gampang 🤬 Emang itu pada nganggap kita semua bisa digunakan, dia yg ambil profit sebanyak2nya kan sialan
Indonesia
2
0
0
25
Tinja
Tinja@tinjasuper·
pernah ngobrol sama abang grab juga. intinya dia bilang kalo emang niat support driver, justru gapapa kalo kita ambil grab hemat kok bisa? abis ambil grab hemat, kita kasih tip di grabnya setelah order selesai. jadi ovo yang kita keluarin itungannya sama kalo pake gran normal cuma bedanya kalo tip 100% masuk ke mereka. dibanding pake grab normal, meski niatnya support (karena tarif normal), mereka kepotong juga kaya foto ini
aril piterpen@aril_piterpen1

bayar 40rb tp ternyata abang nya cuma nerima 28rb, pedih bgt ternyara potongan nya😭😭

Indonesia
131
561
3.9K
481.7K
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@3xcelsis most of the replies say so. they even share similar experiences and/or affirmations but again, there are some others who told otherwise
English
0
0
0
15
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@GadingGandos @finnaRainy @santaaurelia oalah gitu ya. makasih ya mas gading udah berbagi insight dari perspektif driver ini ngebantu kami but paham posisi dan situasi driver. semangat terus👍
Indonesia
1
0
0
6
Gading Fatahillah Rahmattan
@tinjasuper @finnaRainy @santaaurelia Bisa mas, itu yg saya alami 1mingguan ini, karena jarak ambilnya, nganter dan argonya gak masuk akal di kami Ada benarnya mas, kadang kami gak cancel aja 12jam kerja dapet 5, apalagi cancel trus bisa cuma dapet 3,makanya saya ikut langganan meskipun berbayar, kurang lebihnya gitu
Indonesia
1
0
0
14
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@fadhlan_shidqi @frreppe iyes kak. regulasi/aturannya harus dibenerin dulu karena kelihatannya cukup memberatkan driver selama aturan itu belum diperbaiki, driver akan berusaha dapet hak mereka, meski mungkin jatohnya ‘nodong’ ngga semua driver begitu ya tapi
Indonesia
1
0
1
4
Seat Double Legrest 🇮🇩
Seat Double Legrest 🇮🇩@fadhlan_shidqi·
@tinjasuper @frreppe sbnrnya gw jg ga masalah mau ngasih tip orang apa engga, sebagai bentuk kebaikan kepada orang. Tapi ketika perusahaan sudah mendorong budaya tersebut, ada bagian dimana perusahaan telah merampas hak2 pekerja mereka.
Indonesia
1
0
1
5
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@hwahwp bahkan mereka yang ngirim notifikasi ke pengguna buat support driver pake tip😅
Indonesia
0
0
0
2
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@meowmeowtthew keknya gegara driver keburu males bang soalnya taunya dapet dikit. padahal kita ada niat ngasih tip
Indonesia
0
0
0
4
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@pufvv cocok banget kak sama yang dibahas ini. jadi yang kita keluarin sama, tapi lebih bermanfaat dan tepat sasaran ke drivernya👍
Indonesia
0
0
0
3
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@Itzfaan iya menurutku akarnya di hulu yaitu regulasi/kebijakannya. padahal udah beberapa kalo driver ojol nyampein aspirasi
Indonesia
0
0
0
865
asad
asad@Itzfaan·
@tinjasuper tapi fitur hemat suka dapet driver dengan motor tahun tua biasanya jadi kurang nyaman, sudah saatnya aplikator kikir itu merubah persenannya
Indonesia
2
0
0
1K
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@aripakdheee menarik untuk ditelaah lebih jauh sebenernya. antara ikut slot tapi potongan besar, atau ngga ikut slot tapi potongan ga terlalu besar atau sebenernya malah sama-sama aja ya?😅
Indonesia
1
0
0
143
Wakapoldur
Wakapoldur@aripakdheee·
@tinjasuper Itu driver yg ikut program slot, jadi potongannya lebih gede. Kalo soal rinciannya biaya apa saja driver jg gak tau, yg bisa liat customernya.
Indonesia
1
0
0
254
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@lensbylens pedih bener perjuangannya. sehat-sehat driver grab, gojek dan semua aplikasi lainnya
Indonesia
0
0
0
9
nomatterwhat
nomatterwhat@lensbylens·
@tinjasuper Iyaa kalau subsidized oleh kang grab malah jauh bgt dari yg merekaa dapat :( kadang tip udh sebanyak diskon pun masih ga nutup huhu
Indonesia
1
0
0
8
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@BukanAntarkota maaf ya namaku mungkin meresahkan😔 tapi aku ngga aneh” kok wkwk
Indonesia
1
0
0
13
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@allthebloodshed oalah pantesan dulu waktu masih aktif pake gjk, suka mental jauh banget waktu pindah aplikasi, jarang ngalamin begitu. paling itungan jari
Indonesia
0
0
0
1
🍉
🍉@allthebloodshed·
@tinjasuper Bener kak, aku beberapa kali ngobrol sama driver gitu, walaupun kl di sistem hemat gjk tuh ngaco bgt titik jemputnya, kadang lebih deket dari titik antar, tinggal di cust mau nunggu atau ngga, jadi aku seringnya lebihin lewat tip krn 100% masuk ke driver
Indonesia
1
0
0
4
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@Andreas_yoga999 ada lagi ya sistem begini. mungkin niatnya bagi-bagi rejeki ke driver lain. tapi kan gimana ya😅
Indonesia
0
0
0
252
......
......@Andreas_yoga999·
@tinjasuper Btw kata temenku yg ojol kalau ngasih tip kalau bisa cash atau tf ke ovonya dia, karna kata dia kalau dari pagi banyak yg ngasih tip via aplikasi nanti sistem ngedeteksi kalau pendapatan hariannya cpt terpenuhi dan sore kemalemnya langsung anyep (kecuali emg nggak ada driver)
Indonesia
2
0
0
347
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@BukanAntarkota niat nyari driver jadi berasa hoki-hokian🤣 cuma kalo mau aman, emang mending yang standar aja sih kak
Indonesia
1
0
0
565
Bukan Antarkota
Bukan Antarkota@BukanAntarkota·
@tinjasuper ini benar masalahnya yg motivasinya kaya gitu jumlahnya sedikit aka oknum 1 : 100 🤣
Indonesia
1
0
0
680
Rainy Finna
Rainy Finna@finnaRainy·
@tinjasuper @nerdyluc @santaaurelia Mayan okelah Abangnya juga baik sih. Jadi ya ga gimana2. Mungkin kedepannya aku mau coba hemat dulu. Kalo dia ambil aku tip 5-7k Tapi emang jujur banget klo di gojek hemat tuh suka lama diambil. Mungkin pada mogok hemat juga ya Kalo gada yg mau ambil ya terpaksa balek standard😭
Indonesia
1
0
0
677
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@keps_ky itu juga yang dikeluhin beberapa driver waktu di jalan. katanya berat banget potongannya tapi mau gimana lagi, dapur harus ngebul
Indonesia
0
0
0
25
FerryS🇮🇩
FerryS🇮🇩@keps_ky·
@tinjasuper Iya pakai persen. Dulu, biaya aplikasi untuk driver 20% dari tarif, makanya kasih tip sebesar potongan, sekarang operator kayanya ugal2an fee nya. Aku pakai kendaraan pribadi, tapi kalau pas lagi keluar kota sering pakai online.
Indonesia
1
0
0
33
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@thefandykid @santaaurelia setuju bang. dari hulunya perlu diperbaikin dulu yaitu regulasi/aturannya supaya nggak memberatkan driver
Indonesia
0
0
0
4
thefandykid
thefandykid@thefandykid·
@tinjasuper @santaaurelia Akar masalahnya ini di pemerintah, buat perketat regulasi tarif yg di keluarkan aplikator. Kayak yg di foto, customer bayar 40k driver terima 28k. Tarif angkut penumpang Itu masih terlihat lebih 'manusiawi' ketimbang tarif food dan antar paket yg jauh lebih gede marginnya
Indonesia
1
0
0
33
Tinja
Tinja@tinjasuper·
@GadingGandos @finnaRainy @santaaurelia waduh jadi cancel mau itu drivernya atau customer, akibatnya bisa suspend ya? tapi bener nggak bang katanya kalo driver yang cancel lebih parah? makanya suka minta cust yang cancel
Indonesia
1
0
0
42