そーそー！
トヨタはヘッドライト見ただけでメーカーだけじゃなくて車種名もわかるようになってるもんね！
ひが/比嘉/Higa@higa_san25
雑談 トヨタはヘッドライトに共通デザインを取り入れてメーカーのロゴを隠した状態でもヘッドライトを見たら ｢これはトヨタ車だ｣と人目でわかるようにしている。 この考え方は様々なメーカーで採用されている
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(・∀・)v (ぐり🟦)
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@Kowai_ni_3 いや、
アクアもMIRAIも全くカックンではないです。
今まで乗ったなかでカックンだと思ったのはフィットHVだけです(笑)
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ゑ？トヨタ車ってほとんどカックンブレーキなんです？？
さすがにアクアとかルーミーあたりの車だけですよね？ハリアーとかハリアーとかハリアーもカックンしちゃうんですか🥲
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@DetailFactory01 そうなんですね！
ブルーのレクサス施工でめちゃくちゃ撥水してたので撥水コーティングかと思っちゃいました💦
つや出しコーティングでしょうか？
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G-POWERプレゼント最終章🎁
🎁プレゼント内容🎁
こちらのポストにコメントしていただいた品物にG-POWERを施工できる枚数をドーンとプレゼント🫵
🥇当選人数🥇
3名様
募集要項
☑️こちらのポストに施工したい物や場所の写真を必ずコメントください。
☑️必ず施工後のレビューをくださる方
☑️3名のフォロー
@chori19820430
@DetailFactory01
@gross_wald
抽選方法
G-POWER 松岡
Detail Factory つぐ
GROSSWALD 大森
3名の独断と偏見による塗りたい物を審査の上、各一名づつ選ばせていただきます🙇
当選発表
スペースもしくはインスタライブにて発表
お日にちは後報します
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@Go_yo_ku_nanoyo 資さん！
関東にいったときは食べます✨
とろろ昆布が食べ放題なのがいいですよね🎵
いつもいっぱいいれます！
ちょっと汁がしょっぱくなっちゃいますが😅
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@fk7_24pon FKはめちゃくちゃチープなホーンでしたね😅
外国で作ってるからそんなもんかって思ってましたが(笑)
高価格帯ではないCR6でもホーンはいい音してますよ😁
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どうして高価格帯のホンダ車のホーンを購入しない人は数えるほどしかいないのに、標準じゃなくて未だにオプション選択なんですか？
バンパー脱着があるので工賃が高めだし、戻した際のチリが合わずクレームも入りやすいのに
商用車メーカーの中の人@trucknakanohito
どうして自動車のフロアマットを購入しない人は数えるほどしかいないのに、標準じゃなくて未だにオプション選択なんですか？
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東海はしょっちゅうしてるよね！
入場券だけで乗る人が多いからチェックせざるを得ないだろうね😅
ちなみにこの人はパンチで穴を開けられたみたいだけど新幹線のスタンプを押されるときもあるよ😉
旅鉄shokin@Train205turumai
自由席 久々の車内改札
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@tn19951228 @TEL08091904870 現場としては回りの悪いハブボルトには真鍮ブラシかけて、多少はよくして締め付けておりますよ。
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数年前、ナットボルトに摩擦が著しく下がる潤滑剤を塗布する事が危険であるっていう実証動画を撮ろうとして
まず、破損して使わなくなったワイトレを検体に用意して、アルミホイールに2箇所のナットで締めて装着。
そんで、残り2箇所のハブボルト(ワイトレから生えたボルトね)の
片方にはネジにも座面にも556をこれでもかっていうくらいに塗りたくる。
次に、ドライ状態のナットと、556塗りたくり状態のナットに対して、減圧無しの最大パワーのエアーインパクトでバリバリバリバリバリバリバリバリ！！！！！！
これで、僕の思惑としては
556塗った方がボルトがドライのボルトより伸びた！
っていう画を撮りたかったんだけど、結果はまっっったく変わらず、全然伸びてもいなかったので、そのネタは没にしたことがある（笑）
ただ、勘違いしてもらっちゃ困るのは、これはあくまでも
「このケースでは何も変わらなかった」
というだけだからね。
僕らのような現場作業に従事してる人ってのは
「1000件の異なるケースで同じ事を行なっても、ただの1件も問題が起きない」
行動をしなくちゃいけない。
世の中には
上り坂 下り坂 まさか
がある
そういう意識で仕事をしなくてはいけない。
(株)ミカサ貿易 / Micasa Racing@MicasaTrading
実際、乗用車のホイールナットってどれくらいのトルクから伸びて使えなくなるんでしょうね
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@TEL08091904870 @ms06saf モリブデンBPや！
いすゞだけかと思ったらスズキやクボタにも純正販売してるんだ👀
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@ms06saf ちなみに
僕はPCやVANのハブボルトにも
オイルや軸力安定剤を塗りますけど
その主目的は軸力ではなく別にあって
軸力云々は、むしろその目的の為にオイル塗布する事を正当化させるために理論武装の一つという認識でいます
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鍵を落としてきたままエンジンが切れるよりはるかにましじゃない？
クルマが動けば取りに帰るとこも出来るけどそこで動かなくなったら？タクシー呼ぶか家族に鍵を届けてもらわないといけないことに、、、
そんなことになるよりは100倍いいね✨
デヴィ布陣@devifujinpug
今日めちゃくちゃ腹たった。 車で2時間かけてアウトレットに到着。 エンジン切って降りようとしたがエンジンボタンを何度押してもエンジンが切れない。 『キーが見つかりません』の表示にそこで気付いた。 はっ！？ 自宅の敷地内の駐車場で落としたのかもと考えた。 アウトレット回りたいけどエンジンも切れないし鍵も閉められない。 何もせずに帰るしか選択肢がなかった。 はるばる2時間かけて家に着いた。 駐車場に鍵がない！ 管理人に紛失の届け出。 その後念の為絶対にないであろう車の中を探したら、なんと助手席側の隙間に落ちてた。 めちゃくちゃイライラした。 車の中に自動車の鍵があるのになんで 『キーが見つかりません』 とか出るのよ？ マジでクソなんだが。 往復4時間無駄に運転しただけで終わったんだが。 これあるあるなの？ それとも日産車あるある？？ 経験したことある人いる？ とにかく腹立った。 車内に鍵があるのに『キーが見つかりません』のバグやめいよ。 流石にふざけすぎ。
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@1zqrd4fbLVpo6CJ @c39vw いや、
これは平成29年の話ですよ💦
いまのレートにしたらもっと高いでしょう😱
そして、5万円のなかにはオイル代が入ってなくて工賃41000円とエレメントキット8000円しかないですから、
リッター2000円とかのオイル入れたら一瞬で10万円超えるんじゃないですかね😅
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LFA3台持ちの方が維持費を公開されてましたが
ディーラーで車検一式して17万円
内オイル交換代は5万円と
めちゃくちゃ良心的でしたよ🥹
端渓@1zqrd4fbLVpo6CJ
レクサスLFA→オイル交換20万円 高過ぎるわ・・・(；´Д｀) ブガッティシロン→オイル交換270万円 いやいやいやいや(；´Д｀) まあ、確かに車体価格もLFAの10倍だけどさ・・・
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なぜかというと
そもそも水素ステーションがすくないこと
壊れると高額になりやすいこと
なおかつディーラーでさえも修理を受けてくれないお店があること
ですね。
まぁ、自分は水素ステーションが会社から徒歩5分のところにあるしそこのディーラーで修理もやってくれるので不自由することはないです😊
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4月1日に納車して１ヶ月と20日経過でちょうど2000㎞😊
とてもいいクルマです✨
まわりからもいいクルマだね！って言われたり、
その値段なら自分もほしいなーって言われたりしますが、
FCVという特殊な事情から人にすすめたりするようなクルマではないと思います🤣
なぜかと言うと、、、
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お仕事終わったぁ✋
朝から晴れてたのにもう分厚い雲に覆われてるやん。
てか燃費が21.7km/Lって良い方なん？どうなん？平均的なのかしら…？
帰ってすぐ風呂入ってカメ活へ🚗³₃
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@denkuma12 さすがに排気管インジェクター付きじゃないかな？
排気管ついてるとダイリューションおきないからむしろオイルは減る方向に、、、
そうするとターボかインジェクター本体のトラブルな気もしますね！
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エンジンオイル希釈でオイル過多からのブローバイ過多で吸気に回ってオーバーランですかね…😱
シゲ@ms100v
2号線バイパス早島の交差点でエラいことになっとります😱 これから大渋滞しますな🚐💨💨💨
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10年ぶりにうちのつなぎのデザインと色が変わるらしい✨
今日サンプルが届いてたみたいなんだけど黒だったんだよね😅
さすがに黒はあかんやろ💦
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