TransitQuebec médias

@Canardiain Ex . Autobus Transco / Autobus Dufresne 2021 vicinity unit, used on exo Richelain Roussillon services until they lost the contract to autobus La Québécoise in 2025 They sold many of their transit assets to others contractors

Why is there a (Montreal, Quebec) exo bus in Orangeville, Ontario?!

@milesintransit1 Update ... Édouard-Montpetit metro side elevator are now in service, so it's now a 10 outta 10

Alright, I'm extremely late on this, but at least it's a feature-length film, so hopefully worth the wait? youtu.be/yhLawauihOE

@ScoutingTheRefs Montreal Canadiens fans are hoping Chris Lee gets more travel issue

No Chris Lee tonight; travel issues getting out of Minnesota. Going old school with a three-man crew tonight

@noemiemakesmaps REM had a lot of freebies Free new bridge paid by the feds Tunnel section already bored Existing right of way If you want to compare apples to apples,compare Blue line extension to this project

you know for 9 billion we managed to build a train system 4x as large, that goes 100kmh and doesn't get stuck in traffic. it is also fully automated and grade separated from edge to edge

@milesintransit1 Smell you might spend CANADIAN DOLLARS tommorow in and around Montreal area

I'm such a masochist.

@ExtremeCen80240 @AlexanderGlista

@AlexanderGlista 1.) Many drivers have poor but still legal vision 20/40 in daytime, which drops to 20/60 at nighttime. 2.) The misty/light rain conditions made visibility even worse. 3.) Driver may have early cataracts and cannot see the road details. 4.) Driver may be Chinese (most likely).

Golden Mile Station on Line 5 Eglinton. How does anyone even pull off messing up so badly?

@Jerome_bg Dans ce cas là, au lieu de critiquer les "jobbeux" privilégiée , joignez lès, ils en cherchent en ce moment stm.info/fr/emplois/pos…

Les Québécois n’ont pas la moindre espèce d’idée à quel point ils se font crosser à longueur d’année par des jobbeux qui ont des secondaire 3.

@olivier_primeau Mais quel chef libéral serait assez fou pour refuser des 10 000 de milliers de futurs électeurs a vie pour leur parti politique qui arrive a la frontière

Aujourd’hui, ce ne sont pas mes mots, ce sont les propres documents internes du gouvernement de Mr Carney qui le disent… « La croissance démographique rapide du Canada ces dernières années a dépassé celle des autres pays du G7 et aggrave les pressions et les coûts pour les collectivités.» « Les populations vulnérables et les ménages à faible revenu peinent à répondre à leurs besoins essentiels en matière de logement en raison du manque de logements abordables et convenables », indiquent les documents. Je le répète depuis des mois : occupons-nous d’abord des gens qui sont déjà ici et qui n’arrivent même plus à se loger, avant de continuer à accueillir de nouvelles personnes. On vit la pire crise du logement et de l’itinérance de notre histoire. Des familles dorment dans leur voiture, des étudiants couchent dans des refuges, des loyers qui explosaient déjà deviennent inabordables, et l’accès à une première maison est devenu un rêve impossible pour des milliers de jeunes. Dans ce contexte, parler d’accueil massif sans avoir réglé notre propre crise est irresponsable. Ce n’est pas de la fermeture, ce n’est pas de l’intolérance. C’est du gros bon sens. Un gouvernement qui laisse sa propre population s’appauvrir et se retrouver à la rue tout en en rajoutant sur la pression du logement démontre une seule chose : un manque total de responsabilité et de vision. #canada

@jfrcaron Juste que probablement que la majorité des familles ont pu les moyens d'en avoir deux, ou même un, faut enrichir le haut !!!

Taux de fécondité de 1.33 enfant par femme. Éteignez les lumières. C’est terminé. Souveraineté ou pas. .

@YMarceau On ne parlera pas que le cycliste roulait également en sens inverse du one way qu'est Ste-Catherine ... Et que une rue au nord sur Maisonneuve il y a une piste cyclable

Altercation weird entre le Directeur National de la Santé Publique et un cycliste à MTL. #assnat #polqc

@fagstein The joke is that the price at the Orange Julep next door to Namur are reasonnable ...

The Just for Laughs festival is sponsored in part by Namur is a Joke. Which seemed like a mean way to talk about a perfectly nice metro station, until I learned it's a festival in Belgium.

@Pat77432407 Il y a des débarcadères express au P4 et P10 en dehors du traffic, 5 minutes de navette et te voilà rendu au terminal. Mais les gens ne se renseigne pas, ou ont honte de devoir prendre un bus au lieu de perdre 45 minutes dans le traffic ?

TU VEUX PRENDRE L’AVION À DORVAL ? VAS-Y EN VÉLO! Le genre de commentaire dont Valérie Plante et son administration sont capables. Montréal est un trou, une ville qui croit faire partie des grandes métropoles du monde.

@FaceDeBengals @APouliotPCQ As t'on un problème de surproduction d'élites, trop de monde avec un gros diplôme qui compétitionne pour les peu de postes disponibles qui demande ces gros diplômes ?

Le taux de jeunes étudiants de 15-24 ans sans emploi au Canada était de 20,1% en mai, du jamais vu depuis mai 2009. De plus en plus de jeunes bardés de diplômes (même des maîtrises) arrivent sur le marché du travail sans avoir un seul emploi à mettre sur le CV. Et souvent, ces jeunes ne sont pas capables de trouver un boulot dans leur spécialité et gravitent vers des emplois ne requérant aucune compétence particulière et vont ainsi prendre les emplois d’été des étudiants.

@NWStornado @NWSPodunk watch out, serious contender for the biggest polygon award here

Tornado Warning continues for Washington MO, Union MO and Saint Clair MO until 11:45 PM CDT

@stormchasernick Don't forget there is a 25pct tariff when leaving Hyannis

Heading to Hyannis to do my own personal damage survey.

@jfrcaron Pour connaître quelqu'un dans l'industrie ... C'est vrai qu'il y a deux types d'essence, les ingrédients change légèrement entre les deux pour - Être moins susceptible au gel en hiver -Donner une meilleure performance lors de grandes chaleurs

L’essence d’hiver et l’essence d’été … Only in Québec… 🤡

@fagstein The simpsons called it again

Toys 'R' Us is closing its Pointe-Claire store, a long-time anchor tenant of Complexe Pointe-Claire (and of my childhood). Stores in LaSalle and on Décarie are also closing. montrealgazette.com/business/artic…

@JeremyFilosa Primeau doit rester à Laval, Laval peut espérer gagner les grands honneurs de la AHL, pas le Canadien, en prime ce sera de la très bonne expérience de série éliminatoires pour lui

Je réaffirme ce que je disais la semaine dernière. Samuel Montembeault commence à montrer des signes de fatigue et c'est normal. On lui en demande beaucoup cette saison. Il joue autant que les gardiens élites établis de la NHL. Il semble clair que St-Louis n'a pas très confiance en Dobes. Le jeune homme a très peu joué depuis la pause. De quoi aura-t-il l'air quand on le relancera dans la mêlée? C'est une situation qui pourrait coûter aux Canadiens une place en séries. Montréal se doit, selon moi, de rappeler Primeau qui brûle littéralement la AHL depuis son renvoie à Laval. Il a rebâti sa confiance et s'avère assurément une meilleure option que Dobes en ce moment pour seconder Samuel. Si Dobes fait partie des plans d'avenir du CH, il doit jouer, et doit jouer des matchs significatifs. Qu'on lui donne la pôle à Laval pour qu'il puisse vivre cette fin de saison et les séries avec le Rocket comme numéro 1. Pendant ce temps, même si Primeau ne joue que 3-4 matchs en haut, s'il donne aux Canadiens une chance de gagner, ça pourrait être la différence entre une place en séries ou non.

@REM_infoservice C'est pas la première fois que je le mentionne, mais s.v.p @REM_infoservice contrôle de qualité quand vous sortez des affiches... Des erreurs dans la section des fréquences des navettes bus

[État du service - Matin]  🚆 Fréquence estimée des trains: 7 minutes. 🟡 Service modifié : le REM circulera de 5h30 à 10h. Des navettes d'autobus seront disponibles tout au long de la journée. ➡️ REM longs uniquement.

@REM_infoservice Tant qu'a rouler un seul train, fermez le réseau et allez nettoyer les aiguillages et les rails pour offrir un semblant de service pour la pointe p.m

MàJ - Ralentissement 🚆Fréquence estimée : 40 minutes. Reprise normale indéterminée. Nous mettons tout en œuvre pour assurer vos déplacements. Navettes d'autobus disponibles. Pour l’emplacement des autobus consultez : rem.info/interruption