☘️Don't Look UB ТРАМ

29.2K posts

☘️Don't Look UB ТРАМ banner
☘️Don't Look UB ТРАМ

☘️Don't Look UB ТРАМ

@truesuld

✌️😉 Fahrrad enthusiast🚴‍♂️for the sake of the environment🌄🌏 УБ трам хартал сэтгэл амрахгүй ха

Сүүн Зам Katılım Kasım 2019
1.4K Takip Edilen1.6K Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
☘️Don't Look UB ТРАМ retweetledi
Dens mn
Dens mn@mn_dens·
УИХ-ын гишүүн Д.Ганбат: Харбины гэрээ сайн гэрээ байж болно. Тэгвэл яагаад ард түмнээсээ нуугаад байгаа юм бэ?
Dens mn tweet media
Русский
1
26
27
1K
☘️Don't Look UB ТРАМ retweetledi
Хуульч Батхүү
Иргэний эрхзүйн харилцаа бол талууд хуулиар хориглоогүй бүхий л асуудлаар харилцан тохиролцох эрх чөлөөг олгодгоороо онцлог. Энэ хүрээнд аль нэг тал гэрээний үүргээ зөрчсөн бол үүдэн гарах зардал түүний дотор хуулийн үйлчилгээний зардлыг буруутай талаас гаргуулахаар тохиролцож болдог. Энэ бол дэлхийн бүх улсын гэрээний харилцаанд түгээмэл хэрэглэгддэг жишиг. Нэг хязгаарлалт байдаг нь уг зардлыг гэрээний үнийн дүнгийн тодорхой хувь (10 хувиас хэтрэхгүй гм)-иар тогтоодог. Энэ бол гэрээний үнээс хэт өндөр төлбөр нэхэмжлэхээс сэргийлэх агуулгатай боловч онолын хувьд зардал төлбөрийг хэдээр тогтоох нь гэрээ байгуулж байгаа талуудын эрхийн асуудал юм. Харамсалтай нь МУ-ын шүүхийн практикт уг зардлыг гаргуулахгүй байх жишиг тогтоод удаж байгаа. Энэ нь хохирогчийг нэмж хохироох, шүүхийн ачааллыг нэмэгдүүлэх үндсэн нөхцөл болдог. Хамгийн буруу зүйл нь 2 хүний харилцан тохиролцож байгуулсан гэрээний агуулгыг хөндлөнгийн этгээд болох шүүгч дур мэдэн тайлбарладаг байдал юм. Миний бие уг асуудлыг нэг мөр болгох зорилгоор УДШ-д хандсан боловч тайлбар гаргахаас татгалзсан төдийгүй шүүгчийн бүрэн эрх гэж үзсэн нь маш том ухралт гэж үзэж байгаа. Шүүгч гэдэг бол гэрээнд юу гэж заасан түүнийг баталгаажуулах үүрэгтэй этгээд болохоос тэс хөндлөнгөөс орж ирээд энэ зөв, тэр буруу гэж шийддэг субьект огтоос биш. Хэрэв ингэж шийдээд эхэлбэл гэрээ байгуулах ямар ч шаардлагагүй болно. Зүйрлэж хэлбэл чи орон сууцаа 1 саяар түрээслүүлэх гэрээ байгуулсан байхад шүүгч 100 мянган төгрөгөөр түрээслүүл гэж шийдэж байгаатай адил зүйл юм. Дээд шүүхэд хуулийн салбарын шилдгүүд ажиллах ёстой. Практик дадлагаас гадна онолын өндөр мэдлэгтэй хүмүүс орох ёстой. Гэтэл нийт шүүгчдийн хурлаар ийм ойлгомжтой асуудал дээр худлаа буруу байр суурь илэрхийлсэнд туйлаас харамсаж байна. Хуульчийн хувьд шүүхдээ итгэмээр байгаа ч яг үнэндээ гутарч байна.
Русский
1
18
23
1K
☘️Don't Look UB ТРАМ retweetledi
Anu-Ujin
Anu-Ujin@Anuhorol·
Киргизэд барьж буй Бишкекийг бусад хотуудтай холбох 6 том уулын туннелтэй 415км урт хурдны замын төсөвт өртөг $860 сая доллар. Нянгарынх 32км нь $700 сая доллар шүү
Anu-Ujin tweet media
Русский
19
470
540
20.9K
☘️Don't Look UB ТРАМ
Тэгсэн туул хоёр метр тулаас авхуулаад лёнок хайруус гээд цэвэр цэнгэг усны индикатор болсон олон төрлийн загас амьтантай Мөрөн байсан, өнөөдөр бохирдсон жижиг гол болсон. Одоо өрцийг нь таслах гээд мунаглаж мунхаглаж байна.
Zuljargal 🌏@2Sandui

Тун чиг ховор зураг олоод ирлээ шүү. Туул гол, Зайсан болон Богд хан уул орчмын сансрын зураг, 1967 онд ба 2018 онд. uih.mn/petition/view/…

Русский
1
5
6
190
☘️Don't Look UB ТРАМ
Тэгнээ ШУ-ны шууд тогтоох нөлөө байна. Дээрээс нь дам сөрөг нөлөөнүүд нэмж үржигдэнэ
Zuljargal 🌏@2Sandui

Энд бараг бүгдийг нь базаад бичиж ээ. Туул голын хурдны замын төслийн АЛДААНУУД: Manning-ийн барзгаржилтын коэффициент: 2574 тулгуур нь голын голдирол дахь үрэлтийн коэффициентийг ихэсгэж, усны урсацын хурдыг сааруулна. Scour Depth (Угаагдлын гүн): Тулгууруудын эргэн тойронд үүсэх хуйларсан урсгал (turbulence) нь ёроолын хөрсийг идэж, суурийн тогтвортой байдалд аюул учруулна. Sediment Transport (Тунадас зөөвөрлөлт): Голын байгалийн тунадас зөөвөрлөх цикл алдагдаж, зарим хэсэгт элс, шавар хэт их хуримтлагдан гол замагжих эх үүсвэр болно. Backwater Effect: Үерийн үед тулгуурууд нь усны түвшнийг зохиомлоор нэмэгдүүлж, дээд биеийн айл өрхүүдийг усанд автуулах гидравлик түрэлт үүсгэнэ. Morphological Instability: Голын байгалийн голдирол өөрчлөгдөх (meandering) эрх чөлөөг хязгаарласнаар голын систем байнгын тогтворгүй болно. Hydrostatic Pressure: Хөрсний усны түвшин өөрчлөгдсөнөөс замын доод сууринд ирэх усны даралт тооцоолоогүй ачаалал үүсгэнэ. Ice Jam Dynamics: Хаврын цөн түрэлтийн үед 18 тулгуур нь "мөсөн бөглөө" үүсгэх критик цэгүүд болно. Гол жигд хөлдөх процесс алга болно. Surface Runoff Pollution: Зам дээрх газрын тосны бүтээгдэхүүн, антифриз зэрэг химийн бодисууд шууд голын усанд нэвчиж, усны химийн найрлагыг (pH, COD, BOD) өөрчилнө. Alluvial Aquifer Recharge: Туул голын татам нь Улаанбаатарын ундны усны тэжээгдэл болдог. Бетон байгууламжууд энэ "шүүлтүүр" давхаргыг нэвтлэн бохирдуулна. Hydraulic Connectivity: Гол болон түүний цутгал голуудын (Сэлбэ, Дунд гол) хоорондын гидравлик холбоог "бетон хаалт" тасална. Evapotranspiration Balance: Бургас устгаснаар усны ууршилт ихсэж, голын усны тэнцвэрт байдал алдагдана. Thermal Stratification: Усны урсгал саарснаас усны температур давхарга үүсгэж, доод давхаргын хүчилтөрөгчийн хэмжээ (DO) эрс багасна. Fluvial Geomorphology: Голын байгалийн өөрөө цэвэрших гео-морфологийн цикл зогсоно. Phreatic Surface Change: Хөрсний усны гадаргуу өөрчлөгдөж, ойр орчмын барилга байгууламжийн сууринд нөлөөлнө. Infiltration Rate Reduction: Хөрс нягтарснаас хур тунадасны ус хөрсөнд нэвчих хурд (Infiltration rate) багасна. Differential Settlement: Татам газрын зөөлөн хөрсөнд 2574 багана өөр өөр хэмжээгээр сууж, замын хучилтад деформаци үүсгэнэ. Liquefaction Risk: Газар хөдлөлтийн үед усны ханасан зөөлөн хөрс "шингэрэх" (liquefaction) эрсдэлтэй. Frost Heave: Монголын нөхцөлд хөрсний овойлт нь тулгуур багануудыг дээш түлхэж, бүтцийн эвдрэл үүсгэнэ. Negative Skin Friction: Хөрс суулт өгөх үед багана руу доошоо татах хүч үйлчилж, ачаалал даах чадварыг бууруулна. Corrosion of Reinforcement: Ус болон хөрсөн дэх сульфат, хлорид нь бетоны арматурыг зэврэүүлнэ. Seismic Response: Урт гүүрэн байгууламж нь газар хөдлөлтийн үед резонанс үүсгэх, эсвэл нэг хэсэг гажихгүй ашиглах боломжгүй болох өндөр эрсдэлтэй. Piling Vibration: Багана суурилуулах үеийн чичиргээ нь ойролцоох ундны усны худгийн бүтцийг эвдэнэ. Lateral Earth Pressure: Үерийн усны хажуугийн даралт нь багануудыг хазайлгах моментоор үйлчилнэ. Slurry Wall Failure: Барилга угсралтын үеийн технологийн алдаа гүний усыг эргэж буцалтгүй бохирдуулна. Soil Compaction: Хүнд механизм хөрсний сийрэг бүтцийг устгаснаар ургамал ургах боломжгүй болно. Permeability Reduction: Бетон сууриуд хөрсний ус нэвтрүүлэх чадварыг хэсэгчлэн хаана. Anchor Instability: Гүүрний төгсгөлийн бэхэлгээний хэсгүүд голын эргийн элэгдэлд өртөх эрсдэлтэй. Bearing Capacity Overestimation: Хөрсний судалгаа дутуу хийгдсэнээс ачаалал даах чадварыг буруу тооцоолох. Hydrodynamic Impact Force: Үерийн үед урсгалаар ирж буй том биетүүдийн (мод, мөс) цохилтын хүч. Concrete Carbonation: Бетоны нүүрстөрөгчжих процесс нь байгууламжийн ашиглалтын хугацааг богиносгоно. Biotope Fragmentation: Голын хөндийн нэгдмэл экосистемийг зам болон тулгуураар хэсэгчлэн тусгаарлах. Benthic Macroinvertebrates: Голын ёроолын амьд организмуудын амьдрах орчин устана. Eutrophication: Усны урсгал саарснаас органик бодис хуримтлагдаж, замагжих (eutrophication) процесс хурдасна. /Comment хэрэгт үргэлжлэл нь бгаа шүү./

Русский
0
4
2
124
☘️Don't Look UB ТРАМ
Үнэн. Хагас зуун жилийн байгаль дэлхийтэй зохицон амьдрах үзэл баримтлалын зөрүү тулж байгаа. Гэхдээ мэдээлэл боловсрол тааруу татвар төлөгчдийг олон жилийн өрийн хавханд золиослон оруулангаа, төсвийн хөрөнгө хулгайлж оффшордох, угаах нуанстай.
Базарсүрэнгийн Болор-Эрдэнэ@bbolorerdenemn

Ийглээс Туулын хурдны замын сэдвээр "Тусгай сурвалжлага" гэж нэвтрүүлэг гарчээ. Туул голыг хамгаалахаар жагсаж байгаа хүмүүс өөрсдөө баярлалдаж, энийг л сэтгүүлзүй гэнэ гэхчлэн шэирлэсэн байхыг харлаа. Гэтэл төгсгөлд нь хөтлөгч сэтгүүлч Улсболд -Энэ төсөл бол бүх талын хяналтад явж байгаа юм байна аа, олон нийтэд мэдээлэл өгөөгүй, төрийн байгууллагын уялдааг хангаагүйгээс болж ийм байдалд оржээ гээд төгсгөж байх юм. Олон нийтэд мэдээлэл өгөөд, төрийн олон байгууллагын уялдааг хангах буюу ерөөсөө процесст засвар хиймэгц Туул голын дагууд зам татагдах нь зөв болж хувираад, ийм үнэтэй зам гүүр хэрэгтэй, зөв ажил болохгүй. Энэ ажилд процессоос илүү хөгжлийн загварчлалын, засаглалын алдаа гарсан талаар миний хувьд хэд хэдэн ярилцлага, нийтлэлээр нэлээн хэдэн талаас тайлбарласан. Сэтгүүлч Улсаа өөрөө бас хурдны зам татахыг дэмжсэн байр сууриа илэрхийлж бичсэн байсан. Бас Ийгл ТВ Бодь группийн гэгддэг. Урт цагааны тохижилтоос авахуулаад Нямбаатар болон бусад улстөрч, Засгийн газруудтай асар төвөгтэй санхүү мөнгө, эрх ашгийн харилцаанд байдаг группийн редацкийн бодлогод би бол итгэхгүй байна. Ер нь тэгээд манипюляц, тархи угаалт, гөлөг төөрүүлэлтэд өртөхгүй байя гэвэл асуудлаа гүн гүнзгий, бүрэн судалж ойлгох явдал.

Русский
0
4
2
323
☘️Don't Look UB ТРАМ
Явган хүн ба дугуйн зам унацгүй, бодитой ажил бага мөнгөөр хөлсөө гаргаж хийчих гээд төвөгтэй байдаг бх 🤑 Нэмээд экологи ЭЗ-н мэдлэг чадвар туршлага байхгүй учир ач холбогдлыг ойлгохгүй байна.
Muuji😷@Muujiravdan

УБ хот машинд анхнаасаа зориулсан дэд бүтэцтэй хот биш гэдгээ ойлгоод явган хүнийг бодлогынхоо төвийг болгож (машин биш) авто тээвэр, замаа төлөвлөөд тэрэндээ тэр их мөнгөө зарахаар яачих гээд бдаг юм болоо, хаанаас нь ч явахад тээврийн боломжтой, ойр зуурт алхах замтай бмаар

Русский
0
0
1
16
☘️Don't Look UB ТРАМ
@Unurtsetsegn Туул голоо анхаарна уу! Иргэдийн үзэл бодлыг өргөн цар хүрээтэй хүргээрэй!
Русский
1
0
0
205
Зариг.мн Өнөрцэцэг
За сайхан амарцгаасан уу? 30 тал 5 идээд хоносон уу? Зариг шуурхай мэдээлнэ, ажилдаа ороод тун давгүй байна.
Русский
3
2
7
2K
☘️Don't Look UB ТРАМ retweetledi
Баклаврант
user.tender.gov.mn/mn/invitation/… Эндээс тендерт зарласан бүх файлуудтай танилцаарай! Ийм МЕГА төслийн ББ гэж байхгүйээ. Өцийсөн юмнууд шал дутуу. Шалгаруулалтыг нь л харчих. Оролцогчид хүртэл нэгийгээ гаргасан байж ч болзошгүй хар төрж бна. @LutochirT @g_munkhuu @ariunbileg #SaveTuul
Баклаврант tweet mediaБаклаврант tweet media
Русский
3
56
45
2.5K
☘️Don't Look UB ТРАМ
Нээрээ машины дугуйн эдэгдэлээс үүссэн химийн хортой микро нунтаг бохирдол хамгийн том хаягдлын эх үүсвэрт ордог юм билээ шүү!!! Тэгээл голруу угаагдаж хийсч орно, амьсгална, мах хүнсээр дамжаад өөрсдөө иднэ!!!
Yuki 🍀☀️@Yukitsatsa_

Усны байгууламжийн инженер(Ph.D) Б.Аюурзана: Усны байгууламжийн инженер хүнээс харахад Туулын хурдны зам бол "эвэртэй туулай" #Хатан_Туулаа_хамгаалъяа.

Русский
0
0
1
14
☘️Don't Look UB ТРАМ
Туулын тууш гүүрэн зам барих үйл явц, ба баригдсан ч олон жил олны хараал идсэн, хөрш орны харьцаанд сэв суулгах санхүү эз, байгаль экологи, нийгэм хотын хөгжлийн эсрэг муу муухай бетон хөшөө бх болно.
Русский
0
0
0
21
☘️Don't Look UB ТРАМ
Арай буруу л санагдаж байна, иргэд үзэл бодлоо илэрхийлэхээр хуулийн байгууллагаар дарамталдаг хуулийн үзэл баримтлал, хэрэгжүүлэх зарчимтай эрх зүйт төр улс гэж бхуу
Ариунбилэг@ariunbileg

Намайг маргааш 11-с АТг гэрчийн мэдүүлэг өг гсээн, баримтуудаа авчир гсн, над руу шидэх юм бвал дм-р шидээрэй плз

Русский
0
0
0
5
☘️Don't Look UB ТРАМ retweetledi
ᠨᠠᠷᠠᠨᠴᠣᠭᠲᠤ ᠨᠠᠰᠤᠨᠪᠠᠶᠠᠷ
@ariunbileg Туул голоос ирдэг чийгтэй агаарын урсгал хаасан тул Бага тэнгэрийн амны горхи ширгэж ой мод хатаж гал түймэр гарах нөхцөл бүрдсэн. Туулын хурдны зам Богд уулын ойг устгах аюултай. Туулын хурдны зам дулааны урсгалыг нэмэгдүүлж хотын дулааны арал үүсгэн агаарын чийгшлийг багасгана
Русский
0
18
16
1.1K